Pequeños tirones al acelerar y falta de potencia

Hola compañeros/as.

Tengo un problemilla con el astra G 1.6 16v gasolina. 
Al acelerar da pequeños tirones y le falta potencia. la falta de potencia es constante pero los tirones van y vienen. los tirones son mas frecuentes a partir de la 3 marcha. las revoluciones son constantes no tiene subidas y tampoco bajadas de revoluciones. La EGR y el sensor de presión de admisión son nuevos. el coche no muestra nada en la diagnosis. 
Alguien a tenido algún problema similar y como lo a solucionado??.  alguien me podría decir que resistencia tiene que tener las bobinas del encendido.

Gracias compañeros/as!!!!

xeros escribió:Hola compañeros/as.

Tengo un problemilla con el astra G 1.6 16v gasolina. 
Al acelerar da pequeños tirones y le falta potencia. la falta de potencia es constante pero los tirones van y vienen. los tirones son mas frecuentes a partir de la 3 marcha. las revoluciones son constantes no tiene subidas y tampoco bajadas de revoluciones. La EGR y el sensor de presión de admisión son nuevos. el coche no muestra nada en la diagnosis. 
Alguien a tenido algún problema similar y como lo a solucionado??.  alguien me podría decir que resistencia tiene que tener las bobinas del encendido.

Gracias compañeros/as!!!!

  Hola xeros, yo tuve un problema similar y el problema venia de la bovina de encendido, le cambie las bujías y la bovina y se soluciono el tema, ten en cuenta que las piezas tienen una vida útil determinada, espero que te sirva de ayuda, un saludo asta pronto:

Gracias compañero por la rápida respuesta.

parece que la resistencia optima es de 0,6 ohms para la bobina. yo tengo una resistencia 1 ohms en las 4 resistencias. he leído que puede darte buena la resistencia, pero el problema es el aislante de la bobina y la alta tensión. ocurriendo que la intensidad se escape a tierra. Voy a encargar la pieza y comento si se a solucionado. gracias compi!!!

xeros escribió:Hola compañeros/as.

Tengo un problemilla con el astra G 1.6 16v gasolina. 
Al acelerar da pequeños tirones y le falta potencia. la falta de potencia es constante pero los tirones van y vienen. los tirones son mas frecuentes a partir de la 3 marcha. las revoluciones son constantes no tiene subidas y tampoco bajadas de revoluciones. La EGR y el sensor de presión de admisión son nuevos. el coche no muestra nada en la diagnosis. 
Alguien a tenido algún problema similar y como lo a solucionado??.  alguien me podría decir que resistencia tiene que tener las bobinas del encendido.

Gracias compañeros/as!!!!

En su momento, tuve esos problemas en ese mismo motor y se solucionaron cambiando las bobinas. Incluso, me ocurrió que las tuve que cambiar en dos ocasiones por que despues de 1000km de cambiar las primeras, unas Bosh de unos 100€,  que me volvieron a fallar. Las pasé en garantia por defectuosas y pedí unas compatibles (80€) que me funcionaron años.
Suerte.

Gracias compañero. Compraré una bobina nueva y comentó.

Revisa bujías, la bobina, y de paso la EGR, que suelen ser las principales fuentes de los tironcitos en el motor 1.6 tanto de 8 válvulas como de 16 válvulas.

Bueno compañeros la fuente del problema a sido las bobinas. las he puesto y va de maravilla otra ves el astra. he comprado una bobina de marca HELLA y ha salido 60 euros. Por curiosidad le mire la resistencia entre el positivo y las bobinas y me a dado una resistencia de 0.7 ohms. Gracias a todos por las respuestas.

xeros escribió:Bueno compañeros la fuente del problema a sido las bobinas. las he puesto y va de maravilla otra ves el astra. he comprado una bobina de marca HELLA y ha salido 60 euros. Por curiosidad le mire la resistencia entre el positivo y las bobinas y me a dado una resistencia de 0.7 ohms. Gracias a todos por las respuestas.

Gracias a ti por volvernos a mensajear con la solución.

xeros escribió:Bueno compañeros la fuente del problema a sido las bobinas. las he puesto y va de maravilla otra ves el astra. he comprado una bobina de marca HELLA y ha salido 60 euros. Por curiosidad le mire la resistencia entre el positivo y las bobinas y me a dado una resistencia de 0.7 ohms. Gracias a todos por las respuestas.

¿Entre que polos has medido la resistencia con el multímetro? Es que el bloque de mi bobina tiene 6 polos y no sé en cual medir

¿La has comprado por internet o en tienda de repuestos?