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    TIRONES ¿A causa del FAP?

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    Andres0
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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por Andres0 el Mar 31 Mayo 2011 - 16:45

    CDTI160 escribió:Si que he llegado a pensar o querer pensar que es problema de la gasoil. Efectivamente llevo varios depositos de gasoil de un centro comercial, ahora mismo tengo en el deposito gasoil e10, y me lo sigue haciendo. En cuanto a circular a 1500 no es que vaya a esas revoluciones, pero por ciudad evidentemente es normal que al reducir o salir de un baden, semaforo.. etc salgas lentamente a punto de gas, sin querer que se lance el coche y es ahi donde lo noto. Voy a continuar echando gasoil no barato a ver como va el tema, sino irremediablemente lo volvere a llevar al taller. He ido mas veces al taller este año que en toda mi vida.
    "Tecnologia alemana VS mecanicos inexpertos."

    Ah, ahora entiendo. Bueno, si yo arranco en 2ª a poca velocidad y a muy bajas revoluciones, después de un badén por ejemplo, si no piso un poco el embrague también me da tirones. Considero que es un "amago" de calarse pero no se la verdad, porque yo de mecánica cero.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por astronomo el Miér 1 Jun 2011 - 0:19

    Andres0 escribió:
    CDTI160 escribió:Si que he llegado a pensar o querer pensar que es problema de la gasoil. Efectivamente llevo varios depositos de gasoil de un centro comercial, ahora mismo tengo en el deposito gasoil e10, y me lo sigue haciendo. En cuanto a circular a 1500 no es que vaya a esas revoluciones, pero por ciudad evidentemente es normal que al reducir o salir de un baden, semaforo.. etc salgas lentamente a punto de gas, sin querer que se lance el coche y es ahi donde lo noto. Voy a continuar echando gasoil no barato a ver como va el tema, sino irremediablemente lo volvere a llevar al taller. He ido mas veces al taller este año que en toda mi vida.
    "Tecnologia alemana VS mecanicos inexpertos."

    Ah, ahora entiendo. Bueno, si yo arranco en 2ª a poca velocidad y a muy bajas revoluciones, después de un badén por ejemplo, si no piso un poco el embrague también me da tirones. Considero que es un "amago" de calarse pero no se la verdad, porque yo de mecánica cero.
    No es esa la clase de tirones de la que estamos hablando. Eso que habláis es normal.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Jue 29 Sep 2011 - 12:56

    Hola,

    Teoricamente me hicieron una limpieza del FAP, muy dudosa por cierto puesto que recoji el coche con 120 km mas. Bueno pues bien despues de 3 meses de nuevo han aparecido los tirones. En 2º 3º entre 1500 y 2000 vueltas a punta de gas... Alguno lo habeis notado, os ha pasado u os pasa? Nunca me ha salido el testigo potencia del motor ni veo yo que se regenere!

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por obinter el Jue 29 Sep 2011 - 20:44

    CDTI160 escribió:Hola,

    Teoricamente me hicieron una limpieza del FAP, muy dudosa por cierto puesto que recoji el coche con 120 km mas. Bueno pues bien despues de 3 meses de nuevo han aparecido los tirones. En 2º 3º entre 1500 y 2000 vueltas a punta de gas... Alguno lo habeis notado, os ha pasado u os pasa? Nunca me ha salido el testigo potencia del motor ni veo yo que se regenere!

    El mio es automatico y me pasa a punta de gas. Le acelero un poquito mas y desaparece

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por andresviolin el Sáb 1 Oct 2011 - 8:50

    Los coches a punta de gas hacen esas cosas en muchas ocasiones. No es importante.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por Invitado el Sáb 15 Oct 2011 - 15:00

    he entrado en este apartado porque llevo cuestion de 15 dias que me lleva dando tirones como a vosotros, el mio tambien es el 160cv y mañana mismo le llevo al concesionario, a ver que pasa con eso de los tirones con lo que me cuenten os cuento, ademas tambien le voy a decir que me regulen los xenon los tengo demasiado bajos, y que no me diga nadie que se regulan solos, porque aunque lleve el mio el AFL los tengo demasiado bajos, y tambien les dire lo de que me falla a veces el cierre centralizado y tengo que cerrrar con la llave, ya os voy contando, un saludo

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por galopante el Sáb 15 Oct 2011 - 15:35

    lo del cierre as mirado q no aya una comisaria o algun juzgado cerca?? mas q nada por lo inhibidores de fecuencia

    saludos

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Lun 17 Oct 2011 - 13:23

    Chechuastra, comentanos a ver que te dicen yo ya lo lleve una vez como os he comentado y teoricamente me hicieron una limpieza de FAP, aunque lo que hicieron fueron 150 km a saber como... A mi me han vuelto aparecer los p*** tirones, la verdad que estoy un poco cansado de ello, me estoy planteando llevarlo a otro conce a ver... Aunque no se que es peor si el remedio o la enfermedad.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Vie 21 Oct 2011 - 13:41

    chechuastra escribió:he entrado en este apartado porque llevo cuestion de 15 dias que me lleva dando tirones como a vosotros, el mio tambien es el 160cv y mañana mismo le llevo al concesionario, a ver que pasa con eso de los tirones con lo que me cuenten os cuento, ademas tambien le voy a decir que me regulen los xenon los tengo demasiado bajos, y que no me diga nadie que se regulan solos, porque aunque lleve el mio el AFL los tengo demasiado bajos, y tambien les dire lo de que me falla a veces el cierre centralizado y tengo que cerrrar con la llave, ya os voy contando, un saludo

    Que te han dicho?

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por jusepe el Vie 21 Oct 2011 - 17:38

    Este problema también lo tienen los Insignias, al final lo que les pasa a ellos nos acaba pasando a la larga a nosotros. Lo bueno es que como el Insignia existe desde hace mas tiempo en algunos casos ya tenemos solución. Si estais interesados en ver sus experiencias y como va el tema os dejo este enlace.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Lun 24 Oct 2011 - 1:37

    jusepe escribió:Este problema también lo tienen los Insignias, al final lo que les pasa a ellos nos acaba pasando a la larga a nosotros. Lo bueno es que como el Insignia existe desde hace mas tiempo en algunos casos ya tenemos solución. Si estais interesados en ver sus experiencias y como va el tema os dejo este enlace.

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    Un Saludo.


    Hay que registrarse que solucion existe??

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por jusepe el Lun 24 Oct 2011 - 17:10

    CDTI160 escribió:
    jusepe escribió:Este problema también lo tienen los Insignias, al final lo que les pasa a ellos nos acaba pasando a la larga a nosotros. Lo bueno es que como el Insignia existe desde hace mas tiempo en algunos casos ya tenemos solución. Si estais interesados en ver sus experiencias y como va el tema os dejo este enlace.

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    Un Saludo.


    Hay que registrarse que solucion existe??



    Al parecer no existe un diagnostico muy claro, por lo que he leido, no todo, porque es un hilo que tiene 27 páginas, la Opel no debe tener muy clara la solución, porque sacaron una campaña para solucionarlo, actualizando algo del software de la centralita pero está solución parece ser que no a todo el mundo le funciona. Por otro lado, la gente cuenta sus pruebas para ver como pueden hacer disminuir o eliminar estos tirones, pero de momento no tienen nada concluyente.

    Puede que exista mas información pero al no tener yo este problema, de momento, no he seguido mucho el hilo. Estuve mas centrado en otro hilo por un problema que yo si tuve.



    Un Saludo.

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    Mensaje por adalkader el Lun 24 Oct 2011 - 18:02

    hola a todos bueno yo tengo que decir que el mio es un 1.7 de 125 y desde el principio me lo hace desde el primer dia lleno con gasoil del bueno nunca en un año le puse de la corriente(trabaje en varias gasolineras y se de buena mano la mierda que es)y desde el principio lo hace y siempre en segunda a punta de gas nunca pisando o decelerando y mi punto de vista hasta ahora que me entero de que hay mas gente que tiene este fallo es que el aceleradorviene mal de fabrica tiene un salto u otra cosa por el estilo no me da la sensacion de fap y del combustible por mi parte va a ser que no

    un saludo

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    Mensaje por adalkader el Lun 24 Oct 2011 - 18:07

    chechu decirte que ante que te toquen nada pregunta si te cobran pues en mi conce me cobran la regulacion dicen que no entra en la garantia asegurate antes que te claven

    un saludo

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por obinter el Lun 24 Oct 2011 - 21:54

    Mi coche 160 CV automatico tambien lo hace a punta de gas y bajas revoluciones. Acelero un poquito mas y desaparece.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Mar 25 Oct 2011 - 10:41

    obinter escribió:Mi coche 160 CV automatico tambien lo hace a punta de gas y bajas revoluciones. Acelero un poquito mas y desaparece.

    Bienvenidos todos a los tirones!!! a ver si nos cuenta el compañero que le han dicho.... ya sabeis lo que me hicieron a mi y no sirvio de nada

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por luiseu4 el Mar 25 Oct 2011 - 13:54

    a el mio le pasa lo mismo y es otro 160cv,,,,, madre mia voy a dejar de entrar al foro que me pongo malo cada vez que entro ,,ajajajja

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por Caranthol el Mar 25 Oct 2011 - 15:55

    Perdonad mi ignorancia, pero ¿a qué os referís con punta de gas?

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por JavY_SFH el Mar 25 Oct 2011 - 16:12

    Caranthol escribió:Perdonad mi ignorancia, pero ¿a qué os referís con punta de gas?

    Rozando el acelerador lo justo para mantener la velocidad y poco más.

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Mar 25 Oct 2011 - 16:17

    luiseu4 escribió:a el mio le pasa lo mismo y es otro 160cv,,,,, madre mia voy a dejar de entrar al foro que me pongo malo cada vez que entro ,,ajajajja

    Has probado a llevarlo a ver que te dicen?

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por luiseu4 el Mar 25 Oct 2011 - 17:18

    CDTI160 escribió:
    luiseu4 escribió:a el mio le pasa lo mismo y es otro 160cv,,,,, madre mia voy a dejar de entrar al foro que me pongo malo cada vez que entro ,,ajajajja

    Has probado a llevarlo a ver que te dicen?



    esque no me lo hace siempre es lo que me mosquea,pero tendre que hacerlo ,

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por yota_motenai el Mar 25 Oct 2011 - 19:42

    CDTI160 escribió:A mi me sigue pasando, no se que puede ser, si el sensor del acelerador, si la configuracion de la inyeccion... el caso que como a 1500 a punto de gas, sin acelerar fuerte, pega tirones independientemente de la marcha, se nota mas en 2º y 3º. A ver si podeis probarlo alguno mas y comentais los resultados.
    a mi me pasa exactamente igual... y la verdad es q un coñazo, entre q la segunda va algo más dura y la tercera según como te dá un salto, cambiar es un suplicio...

    si estiras más las rpms verás como el salto no lo hace, eso si, si tienes manía de cambiar pronto, irás pegando botes a cada cambio.

    salu2

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por yota_motenai el Mar 25 Oct 2011 - 19:43

    luiseu4 escribió:
    CDTI160 escribió:
    luiseu4 escribió:a el mio le pasa lo mismo y es otro 160cv,,,,, madre mia voy a dejar de entrar al foro que me pongo malo cada vez que entro ,,ajajajja

    Has probado a llevarlo a ver que te dicen?



    esque no me lo hace siempre es lo que me mosquea,pero tendre que hacerlo ,
    yo lo llevé al principio (creo q hay otro tema por ahí) y me dijeron q era normal... como no... xD

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    Mensaje por adalkader el Mar 25 Oct 2011 - 19:44

    a mi si me lo hace siempre desde que lo compre y es un 125cv ir al conce es para nada o no lo quieren arreglar o saben menos que tu jejejeje hay que buscarse la vida amigos yo sigo pensando que es del acelerador

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    Re: TIRONES ¿A causa del FAP?

    Mensaje por CDTI160 el Mar 25 Oct 2011 - 21:44

    adalkader escribió:a mi si me lo hace siempre desde que lo compre y es un 125cv ir al conce es para nada o no lo quieren arreglar o saben menos que tu jejejeje hay que buscarse la vida amigos yo sigo pensando que es del acelerador

    Pues si nos esta pasando a muchos y no nos lo solucionan habra que tomar medidas y reclamar todos, a mi ya me estan cansando estos de Opel.

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