Poner ALARMA despues

Hola,

Sabeis si podemos poner la alarma una vez que tenemos el coche? Estoy planteandome poner una alarma y me gustaria que fuera la original del coche... pero me da a mi que ya es imposible.

todo se puede hacer ...asi que cuestion de dinero.



salud...2

Sí que se puede poner, e incluso personalmente prefiero una instalada a posteriori, ya que se la pueden poner módulos adicionales (siempre que sea modular). También es mejor montra modular porque en el caso de no serlo, la centralita y la sirena es una única caja, que se monta en el vano motor, está expuesta a cambios de temperatura.....Y al final si se jode algo, se jode todo. En una modular solamente se estropearia la sirena.
Para todo ello tiene que ser una alarma de marca decente, p.ej. Gemini o GT. Yo personalmente montaría una de esta dos, por garantía, servicio postventa, calidad de los equipos.
Una alarma de este tipo, modular, con sensores volumétricos, dos mandos (se puede integrar en un mando el espadín y el mando para que solo lleves un mando-llave), disparo por caida de tensión, montada y funcionando ronda entre los 250-300€.
Los astra que llevan el pack confort (suben y bajan los cristales desde el mando o el bombín), la alarma también sube los cristales en caso de olvido, sin módulo adicional.

Existen módulos p.ej. disparo en caso de variar la altura del coche (por si te lo intentan robar en grua), sirena autoalimentada....cada módulo, pues cuestan aprox. entre 20 y 50€.

Por cierto, en la instalación del coche poco hay que tocar. Solamente conectar en el acceso de la bsi, ocultar la centralita, colocar la sirena en el vano motor, colocar la llave de corte manual, poner el led, verificar el funcionamiento del equipo (que pocas veces hay que tocar nada), y listo. Las garantías de los coches con esta dos marcas de alarma ya te adelanto que no se alteran, ya que están homologadas por los propios fabricantes.

ebm escribió:Sí que se puede poner, e incluso personalmente prefiero una instalada a posteriori, ya que se la pueden poner módulos adicionales (siempre que sea modular). También es mejor montra modular porque en el caso de no serlo, la centralita y la sirena es una única caja, que se monta en el vano motor, está expuesta a cambios de temperatura.....Y al final si se jode algo, se jode todo. En una modular solamente se estropearia la sirena.
Para todo ello tiene que ser una alarma de marca decente, p.ej. Gemini o GT. Yo personalmente montaría una de esta dos, por garantía, servicio postventa, calidad de los equipos.
Una alarma de este tipo, modular, con sensores volumétricos, dos mandos (se puede integrar en un mando el espadín y el mando para que solo lleves un mando-llave), disparo por caida de tensión, montada y funcionando ronda entre los 250-300€.
Los astra que llevan el pack confort (suben y bajan los cristales desde el mando o el bombín), la alarma también sube los cristales en caso de olvido, sin módulo adicional.

Existen módulos p.ej. disparo en caso de variar la altura del coche (por si te lo intentan robar en grua), sirena autoalimentada....cada módulo, pues cuestan aprox. entre 20 y 50€.

Por cierto, en la instalación del coche poco hay que tocar. Solamente conectar en el acceso de la bsi, ocultar la centralita, colocar la sirena en el vano motor, colocar la llave de corte manual, poner el led, verificar el funcionamiento del equipo (que pocas veces hay que tocar nada), y listo. Las garantías de los coches con esta dos marcas de alarma ya te adelanto que no se alteran, ya que están homologadas por los propios fabricantes.

Y instalar la alarma original de opel? cres que se puede??????? No me termino de fiar mucho de como quede la instalacion... supongo q dependerar de la profesionalidad de quien lo monte, Me gusta mas la idea de poner la original de opel ............

la original no creo q se pueda poner! lo weno de la original es lo del doble cierre.si quieres ponerla ponsela como dice el compañero ya que una alarma no tiene muxo misterio de instalación.

CDTI160 escribió:

ebm escribió:Sí que se puede poner, e incluso personalmente prefiero una instalada a posteriori, ya que se la pueden poner módulos adicionales (siempre que sea modular). También es mejor montra modular porque en el caso de no serlo, la centralita y la sirena es una única caja, que se monta en el vano motor, está expuesta a cambios de temperatura.....Y al final si se jode algo, se jode todo. En una modular solamente se estropearia la sirena.
Para todo ello tiene que ser una alarma de marca decente, p.ej. Gemini o GT. Yo personalmente montaría una de esta dos, por garantía, servicio postventa, calidad de los equipos.
Una alarma de este tipo, modular, con sensores volumétricos, dos mandos (se puede integrar en un mando el espadín y el mando para que solo lleves un mando-llave), disparo por caida de tensión, montada y funcionando ronda entre los 250-300€.
Los astra que llevan el pack confort (suben y bajan los cristales desde el mando o el bombín), la alarma también sube los cristales en caso de olvido, sin módulo adicional.

Existen módulos p.ej. disparo en caso de variar la altura del coche (por si te lo intentan robar en grua), sirena autoalimentada....cada módulo, pues cuestan aprox. entre 20 y 50€.

Por cierto, en la instalación del coche poco hay que tocar. Solamente conectar en el acceso de la bsi, ocultar la centralita, colocar la sirena en el vano motor, colocar la llave de corte manual, poner el led, verificar el funcionamiento del equipo (que pocas veces hay que tocar nada), y listo. Las garantías de los coches con esta dos marcas de alarma ya te adelanto que no se alteran, ya que están homologadas por los propios fabricantes.

Y instalar la alarma original de opel? cres que se puede??????? No me termino de fiar mucho de como quede la instalacion... supongo q dependerar de la profesionalidad de quien lo monte, Me gusta mas la idea de poner la original de opel ............

Pues sinceramente no te se decir si la original la puedes poner. Quizás la misma marca sí, pero el misimo modelo que la original tal y como va montada de origen, no. Todo, absolutamente todo, lo controla la bsi, y si se instala después la mayoría de los accesorios no se pueden controlar, por lo que no tendría ningún sentido pagar por algo que después no le vas a casar todo su partido.

Si quieres poner alarma, no tengas miedo en cuanto a la instalación, te aseguro que no tiene nada montarla. No se cortan cables, salvo los chapuzas ó alarmas de baja gama, que tienes que liar la de dios.

Asegurate que sea modular y una marca de gama alta, que te supondrá como mucho 50-70€ más que una regular.

Si quieres poner lo más, también las hay que en caso de que se dispare, te envía un sms al móvil, con la posición del coche mediante coordenadas gps, pero para ello necesitas tarjeta sim en el coche y desembolsa entre 800 y 1.200€ por una sistema de este tipo.
Lo del cierre de seguridad, puedes ponerle un módulo, ahora bien, eso tiene sentido cuando llevas cristales laminados, ya que de un golpe en un cristal te lo rompen y entran y salen por el cristal.

Gracias por tus respuestas. Efectivamente la alarma original de opel no se puede poner, pero si externas. Que opinas sobre las alarmas cobra,?? m han propuesto una de estas? respecto a la instalacion... como y donde se colocan los sensores o como como la alarma reconoce que se ha roto un cristal o abierto una puerta? y el led dond se coloca...? sabes que partes del coche tienen que levantar o modificar?

CDTI160 escribió:Gracias por tus respuestas. Efectivamente la alarma original de opel no se puede poner, pero si externas. Que opinas sobre las alarmas cobra,?? m han propuesto una de estas? respecto a la instalacion... como y donde se colocan los sensores o como como la alarma reconoce que se ha roto un cristal o abierto una puerta? y el led dond se coloca...? sabes que partes del coche tienen que levantar o modificar?

Mirate en instaladores especializados las marcas que te he comentado y valora la diferencia con otras, es sencillo. A mi no me paga ninguna, pero está claro que hay diferencias y son importantes. Si eres del sur de Madrid, pásate por p.ej. por Audio Car MIlleniun (está cerca del Alcampo de Vallecas), y plantea tu idea y escucha lo que te dicen, verás la diferencia nada más comenzar a explicarte..

Los sensores se colocan en la parte superior de los pilares delanteros. La alarma, salvo módulos extra, no reconocen rotura de cristal salvo que los volumetricos detecten movimiento y calor.P.ej. dificilmente saltan por quedarse una mosca dentro, cosa que pasaba hace años.

Cuando se abre una puerta la alarma se dispara por caida de tensión. No hay que modificar nada del coche, es más, no te darás cuenta de nada, en taller especializados. El led se suele colocar en la parte inferior y centrado en el cristal delantero, fijado por un adhesivo.

Hola, yo consegui que el concesionario me regalara la alarma. pero no la original. Despues de retirar el coche nuevo tube que dejar el coche un dia en el concesionario y me instalaron una cobra.Se activa desde el mando del propio coche a la vez que le das a cerrar. La verdad es que la instalacion esta bastante bien, aunque la parte electrica no se que tal la abran echo.

un saludo