Caja de cambios automatica. Matenimento? Boton del cambio tambien roto.

Hola buenas. mi coche tiene casi 200.000Km. A los 100.000 se le soltó un manguito y perdió el aceite de la caja de cambios automática, por lo que se le hizo un mantenimiento o al menos le cambiaron el liquido. Fue en la casa Opel.

La caja se empieza a notar dura ya. No cambia con la misma suavidad que aquella época, a si que he decidido echarle unos eurillos. Esta gente me han presupuestado 180€ por el cambio de aceite (7 litros), cambio de junta y cambio de filtro. http://fcmcambiosautomaticos.es/ Que os parece? Por cierto soy de Sevilla.

También me pasa lo siguiente: Se me ha roto un cachito de plástico del botón que va en la palanca, el que te permite pasar a R o P cuando lo aprietas. El cabrón se sale y muchas veces hasta me bajo del coche y me lo llevo en la mano sin querer. Yo me las apaño porque lo conozco, pero el realidad es un coñazo que se salga y tener que llevarlo en los huevos o en el freno de mano y cada vez que quiera aparcar o dar marcha atrás tener que ponérselo para poder pulsar.

Hasta donde he conseguido averiguar, no se puede conseguir sólo el botón. Alguna idea?

Muchas gracias :)

Hablé con un taller especializado en cajas de cambio automáticas y me comentaron que ellos recomiendan cambiar la valvulina cada 60.000 km, creo recordar que lleva no llega a 5 litros la capacidad que tiene, de todas las maneras ese presupuesto no me parece caro porque sólo el filtro cuesta 110€.

Un saludo.

Gracias por tu respuesta Angarán.

He llamado a http://www.transmisevilla.com/ y me han dicho que 200€ por cambiarme el aceite sin abrir la caja. Lo decía como si abrir la caja fuera un lio, y que el filtro a esas cajas no se le cambia. Ademas dice que el cambio se tiene que hacer dos veces. Primero una vez, luego irse a dar una vuelta para que suelte la mierda de los recovecos, y otra vez sustituir el liquido.

Aqui cada uno dice una cosa...

gabug escribió:Hola buenas. mi coche tiene casi 200.000Km. A los 100.000 se le soltó un manguito y perdió el aceite de la caja de cambios automática, por lo que se le hizo un mantenimiento o al menos le cambiaron el liquido. Fue en la casa Opel.

La caja se empieza a notar dura ya. No cambia con la misma suavidad que aquella época, a si que he decidido echarle unos eurillos. Esta gente me han presupuestado 180€ por el cambio de aceite (7 litros), cambio de junta y cambio de filtro. http://fcmcambiosautomaticos.es/ Que os parece? Por cierto soy de Sevilla.

También me pasa lo siguiente: Se me ha roto un cachito de plástico del botón que va en la palanca, el que te permite pasar a R o P cuando lo aprietas. El cabrón se sale y muchas veces hasta me bajo del coche y me lo llevo en la mano sin querer. Yo me las apaño porque lo conozco, pero el realidad es un coñazo que se salga y tener que llevarlo en los huevos o en el freno de mano y cada vez que quiera aparcar o dar marcha atrás tener que ponérselo para poder pulsar.

Hasta donde he conseguido averiguar, no se puede conseguir sólo el botón. Alguna idea?

Muchas gracias :)

Del mio, astra J, le paso lo mismo. Le di una vuelta de cinta aislante al pomo para sujetarla. hasta que me lo cambiaron. Por cierto cambiaron toda la palanca y el fuelle, venia asi

Yo diría que son muchos kms para el cambio de aceite de un automático, en una mercedes vaneo, recomendaban el cambio entre 60.000 y 80.000 kms, de hecho cuando mi jefe cambio el aceite (porque se necesitaba una máquina especial y no hay muchas vaneos por aquí con cambio automático) se notaba la diferencia en el cambio, la suavidad.

la cinta aislante se me esta quedando algo pegajosa, y encima con el calor sevillano. voy a ver si echo mano de la impresora 3D de un colega...

lo importante para mi ahora es el tema de los dos presupuestos con las dos diferentes actuaciones que le quieren hacer a mi caja... necesito opioniones...

gracias!

Pregunta y compara con lo que te digan en la Opel. Pregunta si hace falta cambiar el filtro y pide presupuesto

Con los kms que lleva y nunca se le ha sustituido el líquido, el filtro hay que cambiarlo si o si

Si hay que cambiarlo como te dicen cada 2 cambios de aceite uno de válvula y filtro, revisar la válvula, el nivel a cada cambio. 
En la palanca, mira a ver si encuentras una en desguace, o a la larga te tocara cambiarla, siempre puedes poner el botón y darle una vuelta de cinta aislante, apaño momentáneo, eso sí como pierdas el botón, me cuentas.
Saludos!
Y todas las cajas de cambio llevan mantenimiento.

en la opel me dicen que no se cambia el filtro nunca...

Eso nunca te lo van a aconsejar en la casa porque lo que les interesa es que la caja de cambio rebiente para que la repares o para que te compres un coche nuevo, pero que sepas que el filtro se cambia cada 2 cambios de valvulina y ésta se cambia entre 60.000 y 80.000 kms.

Coincido con el compañero Angarán, aunque te digan que no, me teles caña para que te lo cambien, vaya mecánicos de mis cojones...
Saludos!