Ruido al arrancar

Buenos días!

Tengo un Astra 1.6 cdti 110cv desde Julio del año pasado, y cada vez tengo mas a menudo este problema. Al arrancar, normalmente en frío, suena un ruido, muy extraño, como "a tractor" justo al arrancar. Suele durar 1 segundo, más o menos, pero no tengo ni idea de que puede ser. A alguien más le ha pasado? 

Un saludo y muchas gracias.

si tienes ese tiempo....llevalo a la garantia!!

amigo a mi me paso algun ruido parecido y era un tensor de la correa d distrivucion ,vete al conce ya.

joder que suerte te suena a tractor un segundo ....los 1.7 suenan a tractor siempre jejjeeeje

en serio como bien dicen que te lo miren en garantia....

Ayer me pasé por el concesionario y dijo que él no oía nada, de todas formas, tengo que llevarlo el lunes, para que se lo quede allí toda la noche, y el martes lo pruebe en frío.

Ojalá no sea nada compañero, tengo el mismo motor y estaré pendiente por si también me pasa

Utiliza el buscador a ver si tienes suerte porque me suena que hay un post por ahí que comenta lo mismo, si no recuerdo mal.

A ver si a algún compañero lo puede confirmar y orientar en su caso.

Un saludo.

Hola Fdelafuente.

Mi astra tambien es de julio de 2014 y tambien me hace ese ruido a veces al arrancar.
Lo he dicho en el concesionario en la primera revision de los 15000Km y  no me han aclarado nada.
Ya sabiendo que al tuyo le ocurre lo mismo, voy a volver a decirlo en el concesionario

Hace un par de meses que estuve en el taller, y oí arrancar un 1.6 CDTI y suena como decís, durante un segundo suena mal, como si "raspase", la verdad que me dejó descolocado.

Suerte compañeros a ver si os saben solucionar esto, informad con lo que sea. :)


Saludos.

Hola a todos,
pregunto sin mala intención a los intrigados por el ruido de tractor:
Habeis tenido alguna vez un diesel? o incluso un gasolina antiguo? los de antes sonaban a tractor durante 5 minutos
y alguno de los "modernos" todavía lo hace, igual que un gasolina grande y usado. Lo alucinante es que el sonido sea
tan redondo solo unos segundos despues del arranque. Los motores de émbolo son así, con holguras iniciales
calculadas para que  una vez alcanzada su temperatura óptima funcionen como relojes y los modernos lo hacen en un
tiempo muy corto. La realidad suele ser algo distinta de lo que nos cuentan las propagandas y de lo que nosotros mismos
nos imaginamos despues (yo todavía no he encontrado a la Schiffer en mi coche mal, a mi pesar) pero no necesariamente
peor. Si un formula 1 necesita un tiempo de marcha para que su motor esté en rango de temperatura y sus neumáticos
otro tanto eso ya le descalifica?
Un cordial saludo a todos

Estoy de acuerdo con que el ruido pueda ser normal, el mío (1.6 136cv) me da la sensación que cada vez suene más a "tractor", aunque seguramente sean imaginaciones mías pues le tengo manía a los diesel, pero por motivos laborales....me he de aguantar, de todos modos, un familiar ha tenido un problema con una correa en ese mismo motor (1.6 110cv) y se la han tenido que cambiar. No podemos saber exactamente a qué ruido te refieres sin oírlo, con lo que la mejor opción es que lo dejes en el taller tal cual has comentado y que "ellos decidan". Ya nos contarás  

pepelui escribió:Hola a todos,
pregunto sin mala intención a los intrigados por el ruido de tractor:
Habeis tenido alguna vez un diesel? o incluso un gasolina antiguo? los de antes sonaban a tractor durante 5 minutos
y alguno de los "modernos" todavía lo hace, igual que un gasolina grande y usado. Lo alucinante es que el sonido sea
tan redondo solo unos segundos despues del arranque. Los motores de émbolo son así, con holguras iniciales
calculadas para que  una vez alcanzada su temperatura óptima funcionen como relojes y los modernos lo hacen en un
tiempo muy corto. La realidad suele ser algo distinta de lo que nos cuentan las propagandas y de lo que nosotros mismos
nos imaginamos despues (yo todavía no he encontrado a la Schiffer en mi coche mal, a mi pesar) pero no necesariamente
peor. Si un formula 1 necesita un tiempo de marcha para que su motor esté en rango de temperatura y sus neumáticos
otro tanto eso ya le descalifica?
Un cordial saludo a todos

No es el tipico ruido de los primeros minutos en frio de los diesel, amigo.
Si lees bien el post de fdelafuente y el mio, decimos que es solo un momento al arrancar, como si el tensor de la cadena no tensara lo suficiente el primer segundo.
No confundamos churras con merinas, ni diesel con F1.

Os ire informando de lo que me dicen.

Hola...muy buenas...tengo un astra nuevo 1.6 cdti con 2300 km de hace solo dos meses....yo a veces frío o caliente hace ese ruido como una cadena quenroza la carcasa medio segundo...yo creo que es el tensor de la cadena que es hidráulico y tensa con el aceite del motor , cuando arranacamos ese segundo es lo que tarda el aceite en tensarlo y porneso ya no suena mas .imagino que cuando no lo hace es porque la cadena de distribución se queda apoyada de otra forma .es algo normal.es mi opinión.

Todos los motores de cadena de cualquier marca el tensor es hidráulico por aceite del motor

Considero que, si es debido al tensor de la cadena, no deberia ser normal que rozara o se destensara nunca, porque al final todo lo que roza anormalmente sufrirá un desgaste innecesario y provocara averias en un futuro.
Yo ya lo he dejado en mi conce opel insistiendo para que lo miren, y os animo al resto que lo hagan tambien para que opel españa vea que hay muchos casos.
Ya os tengo informados de lo que me dicen.

Espero noticias de lo que te dicen astraper, ya que a mi, de momento, no me han dado ninguna solución.

Como al compañero de arriba, yo lo llevé al taller por otros motivos hace un par de semanas, aproveché para comentarles lo del ruido aleatorio al arrancar y me dijeron que era así que no tenia solución... y el ruido lo escucharon en directo en el propio taller porque logré que lo hiciese delante de ellos.

Me comentó que si salia algo seria una campaña por parte de Opel para solucionarlo, pero que el ruido no viene provocado porque alguna pieza en concreto este defectuosa.

También me dijo que eran varios los que lo habían llevado por eso y que no les habían cambiado nada.

Así que de momento parece que respecto a este tema.. o algún taller en concreto se molesta en mirarlo tranquilamente y da con la solución y el resto nos enteramos o tendrá que ser por alguna campaña de Opel.

El mio de momento lleva unos días sin hacérmelo..

Saludos

Hola a todos.
Pues ayer recogi el coche del taller y me enseñaron un papel de informacion interna de opel/GM en el que ponia que es normal que este modelo de motor haga ese segundo de ruido de rozamiento hasta que se estabiliza.
Eran dos hojas y les dije que si mr podian hacer una fotocopia para mi, y me enseñaron lo que ponia al final de las hojas: uso exclusivo interno.
Ni siquiera me dieron un papel como que el coche habia estado en el taller por ese motivo.
Que vais a hacer vosotros? Yo no se si quedarme parado o seguir luchando.

Hola astraper. Me alegro de tu mensaje...el mio solo tiene 3000 km y algunas veces lo hace medio segundo.yo cuando llegue revisión lo hablare con jefe taller de motor aluche en Madrid. Yo por mi parte,soy mecánico y no creo sea un fallo en principio porque lo grave en la cadena de distribución son los ruidos y rozes con el motor en marcha pienso que ese segundo es lo que tarda en subir el aceitealtensor de la cadena que es hidráulico y lo tensa el mismo aceite del cárter, pero aun así en su momento hablare con OPEL .yo en marcha NUNCA hace ruido,que es lo normal.

Yo tengo un 1.6 cdti de 136 cv y al arrancar tambien me hace un ruido raro alguna vez, creo que es del motor de arranque que se queda engranado como si siguieses dandole a la llave de contacto, es un suponer mio que alomejor en frio el coche detecta que el motor esta frio y manda mas potencia al motor de arranque para que le cueste menos.

La verdad es que el 1.6 CDTI es un motor sobresaliente en muchos aspectos, que ha sido alabado por la prensa, que presente esta "tontería", y que no tenga solución (o no la quieran dar) empaña lo anterior y la propia imagen de marca de Opel.

Yo he oido el ruido que comentais en persona y es bastante desagradable y te hace quedar extrañado. :S

Saludos

Motor nuevo problemas nuevos. Por eso elegí el  antiguo 1.7

Nose si en todos los astras el arranque sera igual que en el mio.yo en el mio solo tengo que girar la llave dandole un solo toque no dejandola girada hasta que arranque el coche, sino con ese ligero giro y soltar arranca solo, como si de un boton se tratase.Puede que tenga algo que ver con el ruido del motor de arranque que escuchamos.
Me compre el 1.6 porque el 1.7 ya no exiatia y el 2.0 de 165 cv me parecia mucho para lo que lo quiero, no se puede correr en ningunsitio asique si quiero potencia turbo gasolina, jajajaja

Yo es que lo compré justo cuando salia el 1.6 y aproveché un 1.7 en stock a muy buen precio

sepul270 escribió:Nose si en todos los astras el arranque sera igual que en el mio.yo en el mio solo tengo que girar la llave dandole un solo toque no dejandola girada hasta que arranque el coche, sino con ese ligero giro y soltar arranca solo, como si de un boton se tratase.Puede que tenga algo que ver con el ruido del motor de arranque que escuchamos.
Me compre el 1.6 porque el 1.7 ya no exiatia y el 2.0 de 165 cv me parecia mucho para lo que lo quiero, no se puede correr en ningunsitio asique si quiero potencia turbo gasolina, jajajaja

Lo que comentas es común a todos los Astra J, el encendido es electrónico, y da igual que se matenga al llave girada unos segundos o que se haga un movimiento de una décima de segundo, en teoría el coche ha de arrancar igual (de la misma forma).