Pinchazo rueda brigstone 18"

Esta tarde pinche la rueda, el flanco del neumatico se rozo con un pico de un bordillo y a tomar.... Dentro de lo malo no he arañado la llanta de 18". ¡Menos mal! Con esto he comprobado que el sensor de presión de neumáticos funciona correctamente y que la rueda de repuesto me ha servido para algo. Es el único consuelo que me queda...

Las ruedas tienen 15000 km y están bastante bien, así que seré el primero que cambie el juego delantero de neumáticos.

Yo lo he pedido sin rueda de repuesto por tener un poco más de maletero pero no se si he hecho bien. Si pincho lo podré arreglar con el kit pero si me pasa como a ti, a esperar a la grua.

yo lo pedi sin rueda porque aparte de que asi gano capacidad de maletero, no se cambiar una rueda y paso de arriesgar mi integridad poniendome a cambiarla en mitad de una carretera o una autovia y que se me lleven por delante

Luisinhozgz escribió:yo lo pedi sin rueda porque aparte de que asi gano capacidad de maletero, no se cambiar una rueda y paso de arriesgar mi integridad poniendome a cambiarla en mitad de una carretera o una autovia y que se me lleven por delante

Pues si pinchas tendrás que bajar a montar el kit y llenar la rueda con el líquido milagroso. Así que si hablamos de peligro es el mismo que si cambias el neumático.

esamo escribió:

Luisinhozgz escribió:yo lo pedi sin rueda porque aparte de que asi gano capacidad de maletero, no se cambiar una rueda y paso de arriesgar mi integridad poniendome a cambiarla en mitad de una carretera o una autovia y que se me lleven por delante

Pues si pinchas tendrás que bajar a montar el kit y llenar la rueda con el líquido milagroso. Así que si hablamos de peligro es el mismo que si cambias el neumático.

si pincho pienso llamar a la grua, soy muy señorito XD

Por ahora no he pinchado nunca, asi que toco madera para seguir con la racha

Es una opción. Nada que objetar.

Mi opción ha sido comprar un kit de mechas por si me pasa en ruta lo de pinchar, pero como rajes el flanco toca llamar grua

Yo no había pinchado nunca, hasta ayer. jajajaj. Cambié la rueda porque me pilló en ciudad, me acerqué a un norauto haber si se podía arreglar el pinchazo porque cuando la quité no observe ni raja ni nada raro, vamos que no tenia ni idea de donde estaba el pinchazo. Al final como no se pudo hacer nada pues llamé a la grúa para que me llevará el coche a casa, ya que estaba a 60 km de mi casa y como era de noche pasaba de ir a 80 con la mierda de rueda.

moteropucela escribió:Mi opción ha sido comprar un kit de mechas por si me pasa en ruta lo de pinchar, pero como rajes el flanco toca llamar grua

¿Qué es un kit de mechas?

Con permiso del compañero, yo mismo te explico que es un sistema de repación de pinchazos muy simple que consiste en introducir una tira de caucho en el agujero del pinchazo para taponarlo, según se ve aquí:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Este sistema es muy rápido y cómodo, ya que se puede hacer sin desmontar la rueda, pero tiene algunas limitaciones: 1) el pinchazo tiene que estar situado sobre la banda de rodadura, si está en un flanco, este sistema no sirve; 2) tenemos que tener localizado el objeto causante del pinchazo. Si es un clavo o tuerca visibles no hay problema, pero si no se ven hay que desmontar para localizar el orificio; y 3) Si es una raja, tampoco se puede reparar.

Por experiencia propia he de decir que el método es efectivo si se dan las condiciones adecuadas.

Saludos.

Mc_Cain escribió:Con permiso del compañero, yo mismo te explico que es un sistema de repación de pinchazos muy simple que consiste en introducir una tira de caucho en el agujero del pinchazo para taponarlo, según se ve aquí:

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Este sistema es muy rápido y cómodo, ya que se puede hacer sin desmontar la rueda, pero tiene algunas limitaciones: 1) el pinchazo tiene que estar situado sobre la banda de rodadura, si está en un flanco, este sistema no sirve; 2) tenemos que tener localizado el objeto causante del pinchazo. Si es un clavo o tuerca visibles no hay problema, pero si no se ven hay que desmontar para localizar el orificio; y 3) Si es una raja, tampoco se puede reparar.

Por experiencia propia he de decir que el método es efectivo si se dan las condiciones adecuadas.

Saludos.

La tipica reparación que te hacen cuando pinchas. A mi dr me clavo un tornillaco en el 307 y con el seguro me lo repararon gratis en un midas. Apenas tardo 5 min el chico y quedo perfecta