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Muy buenas,
Tengo un par de dudas:
He intentado cambiar las luces H7 y me ha sido imposible sacar las que traía el coche..
Antes de preguntar y andar mareando ya estuve viendo bricos como este:
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Y otro que ahora no encuentro en el que cambia la lámpara y venía con fotos y parecía fácil..
El tema es que puedo soltar todo bien hasta quedarme con el portalámparas fuera. Pero me ha sido imposible separar la lámpara del portalámparas.
Hemos probado tirando uno de la base de la lámpara y yo sujetando el portalámparas, pero hacia tanta fuerza tirando, que en una de estas se me escapaba el portalámparas y de la fuerza con la que tiraba el otro iba a arrancar los cables y todo. Y la lámpara ni se movía.
También probé metiendo la punta de unos alicates y abriéndolo, y nada.
El tema es que en las lámparas nuevas he visto que hay un pequeño agujerito en las patillas (flecha verde) y no sé si tendrá algún tipo de enganche en la conexión de las patillas del portalámparas (flecha verde también) que haya que soltar. Porque es que no me lo explico.
Entiendo que con la chapita que hay entre la lámpara y el portalámparas no hay que hacer nada, ¿no?. Sirve solo para sujetar el portalámparas al foco.
Y la ultima consulta:
La intención de cambiar las luces es poner unas que sean más blancas que cansen menos a la vista ya que hago bastantes kilómetros por carreteras sin iluminar y a veces con niebla y/o lluvia. El tema es, ¿Cuál cambiaríais vosotros? ¿Las de cruce o las de carretera?
Las condiciones son más o menos:
70 km por carreteras secundarias, de noche, por burgos pillando a veces lluvia niebla y a veces también nieve. Y en los 70 km me cruzare con 4 coches por lo que quitando cuando atravieso algún pueblecito casi todo el recorrido es con las largas.
Es que si las pongo en las de cruce veria como luz mas blanca cerca del coche y amarillenta a lo lejos, y si las pongo en las largas al revés, ¿no?.
¿Se notaria esa diferencia? ¿Cuál habéis cambiado vosotros?
Un saludo!!
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