Verper Astra G 1.7 DTI. Periodicidad Mantenimiento correa distribución

Hola.
He comprado un Astra G 1.7 DTI matriculado en 2002 con 158.000 kms.

No he conseguido el manual ni el libro de mantenimiento.

¿Podéis decirme cada cuantos kilómetros hay que realizar el mantenimiento general y cada cuantos cambiar la correa de distribución?

Saludos y gracias.

Hola.

Te muevo el tema a mecánica Astra G, pero echa un vistazo por este subforo que probablemente esté planteado ese tema, o usa el buscador.

Un saludo.

Los astras llevan cadena y no es necesario cambiarla( lo que si que puedes es ajustarla si tiene horgura)
Los mantenimientos depende del aceite pero creo recordar que eran cada 15mil km o un año. Y los filtros suelen ser cada 2 cambios de aceite (al segundo) pero esto ya cada persona es un mundo.
Segun fabricante te aparecera las palabras INSP en el km como diciendote que tienes que hacer la revision.

guzpiche escribió:Los astras llevan cadena y no es necesario cambiarla( lo que si que puedes es ajustarla si tiene horgura)
Los mantenimientos depende del aceite pero creo recordar que eran cada 15mil km o un año. Y los filtros suelen ser cada 2 cambios de aceite (al segundo) pero esto ya cada persona es un mundo.
Segun fabricante te aparecera las palabras INSP en el km como diciendote que tienes que hacer la revision.

El mío lleva correa (cambiada hace unos días además....)

No se como va eso, si unas motorizaciones llevan cadena y otras correa

Buenas tardes.

Pues oficialmente te digo que... no tengo datos precisos de lo que dice Opel al respecto.

Yo, personalmente (pero, como dice el compañero, cada persona es un mundo), siempre he creído que la correa de distribución se cambia cada 100.000 km o 10 años (lo que pase antes).

Al mio (con motorización de gasolina 1.6l 16v, que también tiene correa) le he cambiado el kit de la correa de distribución, bomba de agua y un tensor de la de servicio (que me andaba fallando), con 75.000 km y 16 años. Por que los 10 años ya habían pasado de largo pero los 100.000 no.

El aceite y su filtro, se los cambio cada 10.000 km o un año (lo que pase antes). 
El filtro de aire del motor, igual 10.000 km o un año.
Y el filtro de la gasolina cada 50.000 km. o 5 años

Tenia un papelete por casa donde aparecía todo esto... a ver si lo encuentro, lo escaneo y te lo cuelgo por aquí.

Un saludo!

Hola yo tengo un astra g 1.7 dti del 2001 con 268000kilometros,en la Opel los cambios de aceite y filtro eran a los 7500 kilómetros o un año eso usando aceite mineral,si usabas sintetico era 15000 kilómetros o un año,yo le echo semisintetico y lo cambio cada 10000kilometros o 2 años ,en cuanto a la correa de distribuccion en la Opel me aconsejaban cambiarla cada 60000kilometros y cada segundo cambio también se cambiaba el tensor,una vez me puse a leer el libro y dice cambio de correa dentada cada 150000 kilómetros o 10 años,yo tengo el libro del coche si quieres te lo paso.al coche mio se le cambio modulo de inyección,alternador,motor de arranque,sensor del cigüeñal,y mantenimiento,embrage de fabrica,turbo de fabrica,frenos traseros de fabrica escape de fabrica etc,decir también que ha este coche nunca en la vida tuvieron que alinear la dirección,nunca se le cambio la bomba del agua,no toca el aceite,ni el anticonjelante ni el liquido de frenos,a mi me gasta realmente poco incluso llevándolo alto de vueltas que es como tiene que ir ese motor y usando muchísimo el cambio,Un saludo,si te puedo ayudar en algo avisa.

marcos113 escribió:Hola yo tengo un astra g 1.7 dti del 2001 con 268000kilometros,en la Opel los cambios de aceite y filtro eran a los 7500 kilómetros o un año eso usando aceite mineral,si usabas sintetico era 15000 kilómetros o un año,yo le echo semisintetico y lo cambio cada 10000kilometros o 2 años ,en cuanto a la correa de distribuccion en la Opel me aconsejaban cambiarla cada 60000kilometros y cada segundo cambio también se cambiaba el tensor,una vez me puse a leer el libro y dice cambio de correa dentada cada 150000 kilómetros o 10 años,yo tengo el libro del coche si quieres te lo paso.al coche mio se le cambio modulo de inyección,alternador,motor de arranque,sensor del cigüeñal,y mantenimiento,embrage de fabrica,turbo de fabrica,frenos traseros de fabrica escape de fabrica etc,decir también que ha este coche nunca en la vida tuvieron que alinear la dirección,nunca se le cambio la bomba del agua,no toca el aceite,ni el anticonjelante ni el liquido de frenos,a mi me gasta realmente poco incluso llevándolo alto de vueltas que es como tiene que ir ese motor y usando muchísimo el cambio,Un saludo,si te puedo ayudar en algo avisa.

Se me olvidaba también se le cambio el reten de la bomba de inyección,haber comento lo del escape porque el coche duerme encima del mar,y todos los coches que tuve en poco tiempo empezaron a podrir el escape y los bajos.

Hola yo otra vez es que se me olvidan cosas,decir que la  egr es la que vino de fabrica,y el caudalimetro también vino de fabrica,no obstante a los 260000kilometros lo saque y lo limpie,la verdad el coche parecía otro,sobre todo subiendo,venga chao[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]