El coche me arranca solo a veces

Hola buenas, tengo un astra g 1.6 gasolina 84 cv, y la situación es la siguiente. Pus a veces me arranca a la primera sin problemas y otras veces no. No es cuestión de batería porque me consta que esta bien (ademas de intentarlo arracándolo con pinzas) y cuando no arranca con la llave a empujón lo hace sin problema. Me han dicho que puede ser cosas de unas varillas  que están justo detrás del bombín de la llave, debajo del volante pero antes de meter mano me gustaría asegurarme

He investigado mas y parece ser que va ser un problema con el motor de arranque, sabeis si se puede reparar (no tengo un duro) o es necesario cambiarlo

MPORTANTE. Lo mejor es que te diagnostique un mecánico profesional.

Pero, ya que preguntas por aqui... en cuestiones de problemas de arranque, te comento mi experiencia:

Si suena algo así como un tap tap tap tap tap... es la batería, que esta descargada/muerta.
Toca cargarla o cambiarla.

Si parece un asmático tosiendo cuof, cuof, cuooof, cuoooooof, cuooooooooof... es el motor de arranque. Y suele venir precedido por una temporada en la que el coche tardaba en arrancar mas de lo normal, dando al contacto.
Se puede reparar (limpiando por dentro y/o sustituyendo lo que este dañado), cambiar por uno de segunda mano (desguace) o por uno nuevo.

Si giras la llave y no pasa nada, o se encienden las luces del panel, pero no suena el motor... PUEDES tener quemada la circuiteria del bombin de la llave. Este problema suele darse después de que el coche se te apagara (incluso en marcha) un par de veces antes de fallar del todo y no arrancar.

OJO insisto, no soy mecánico, esta es mi experiencia.

-EDITADO-
Ahora que me acuerdo, en un motor de gasolina también me ha fallado una bujía y el coche no me arrancaba.

Normalmente puede ser del motor de arranque, si te arranca a "racha" es casi confirmado, el motor de arranque es reparable, aunque por poco más puedes buscar uno de intercambio, que encima tiene garantía, un saludo.

Zoran escribió:MPORTANTE. Lo mejor es que te diagnostique un mecánico profesional.

Pero, ya que preguntas por aqui... en cuestiones de problemas de arranque, te comento mi experiencia:

Si suena algo así como un tap tap tap tap tap... es la batería, que esta descargada/muerta.
Toca cargarla o cambiarla.

Si parece un asmático tosiendo cuof, cuof, cuooof, cuoooooof, cuooooooooof... es el motor de arranque. Y suele venir precedido por una temporada en la que el coche tardaba en arrancar mas de lo normal, dando al contacto.
Se puede reparar (limpiando por dentro y/o sustituyendo lo que este dañado), cambiar por uno de segunda mano (desguace) o por uno nuevo.

Si giras la llave y no pasa nada, o se encienden las luces del panel, pero no suena el motor... PUEDES tener quemada la circuiteria del bombin de la llave. Este problema suele darse después de que el coche se te apagara (incluso en marcha) un par de veces antes de fallar del todo y no arrancar.

OJO insisto, no soy mecánico, esta es mi experiencia.

-EDITADO-
Ahora que me acuerdo, en un motor de gasolina también me ha fallado una bujía y el coche no me arrancaba.

pues lo que pasa es justo lo ultimo que describes, lo curioso es que si dejo el coche aparcado cuesta abajo me suele arrancar sin problema a la primera. No se si es muy normal eso. Un saludo y gracias

Mira a ver que no sea el módulo de encendido. En la última revisión de mi antiguo Astra G estaban los cables del mismo pelados por dentro y tocó cambiarlo.

@Jaime Seoane
¿El coche se te ha parado alguna vez mientras estabas en movimiento/encendido?
¿Cuando no arranca no llega a hacer ningún ruido al girar la llave?

Si es así, tiene pinta de ser error eléctrico/electrónico.

Si el problema viene del motor de arranque, que es un motor eléctrico que tira de la batería, el coche  intenta arrancar.
Se escucha ruido, hace un amago de arranque, pero "mas lento" y el motor de encendido no termina de mover el tiempo necesario o a la velocidad adecuada el cigüeñal y el motor no se enciende.

pues se me apago alguna vez en movimiento, porque si el coche se calienta mucho me baja el ralentí (se me enciende el testigo de la presión de aceite) y si no lo acelero acaba apagando. Cuando no arranca giro la llave , se enciende el cuadro pero no hace ningún ruido, ni ningún amago de arrancar. A empujón enciende sin problema. Otras veces arranca a la primera sin problema.
El coche tiene alarma, no creo que sea ese el problema pero por si acaso lo comento.

Sorry, tengo que preguntarlo... no estarás usando un duplicado de la llave original ¿verdad? (por que los duplicados que solo te copian "la espada" solo te abren el coche, pero no te lo arrancan)

El inmovilizador puede tener que ver con eso que te comento del duplicado de las llaves.

Pero si estas usando una llave normal y moliente, sigo pensando que de la electrónica que esta en la columna de dirección, que al girar la llave no manda ninguna señal y no enciende el coche.

Uso la llave original, en el taller me dijeron que casi fijo era el motor de arranque, eso sin ver el coche solo un video.
Subi el video a youtube, os dejo el enlace por si quereis echar un vistazo. 
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A ver, esto igual te hace gracia, pero para saber si es el motor de arranque, un truco consiste en darle un golpecito con el mango del destornillador mientras otro le da al contacto para arrancar, si arranca ya sabes lo que tienes que hacer. 
A mi me pasaba y lo solucione a base de golpecitos una temporada, no veas lo que me he llegado a reir.

Esto ocurre porque las escobillas se atrancan y por eso solo te lo hace a veces.

PD cambiarlo es sencillo, y de desguace son 30€

Si es el motor de arranque, y no llega a hacer ningún ruido (aunque se ve en el panel que se apagan las luces y se encienden de nuevo), es que lo tienes muy muerto.

Zoran escribió:Si es el motor de arranque, y no llega a hacer ningún ruido (aunque se ve en el panel que se apagan las luces y se encienden de nuevo), es que lo tienes muy muerto.

A mi me pasaba igual que a el, y si, lo tiene para cambiar jaja

Si te animas a cambiarlo tu mismo te hago un tutorial de como hacerlo, son 3 tornillos.

Un saludo