La calefacción sólo sale templada

Hola a todos, necesito de vuestra ayuda.

Hace tiempo que no sale aire caliente de la calefaccion, el conjunto de resistencias fue reparado hace mucho con un nuevo fusible termico, pues solo iva una velocidad pero aquello se solucionó.

He cambiado el conjunto de resistencias por uno nuevo y sigue igual.

No se si será importante pero desde hace ya tiempo, cuando pongo el contacto, suena por la zona bajo la guantera como un rumor, algo parecido a un ventilador pequeño que roza.

Sólamente sale aire caliente durante 2 segundos inmediatamente despues de dar al ventilador en posicion 1, despues frio

Podría ser termostato, que se quede abierto y esté todo el rato circulando el agua refrigerante por el motor no dejando que caliente y la calefacción salga fría.
También podría ser el motor de la trampilla que divide entre aire frío y aire caliente. Igual se ha quedado bloqueada y por eso escuchas al motor intentando cambiar de frío a caliente sin poder.

Pues al termostato le toca cambio seseguro , tarda mucho y solo sube a 80, lo cambie con la distribucion hace 4 años
Pero pienso que es la trampilla y ese ruido que hace. Aparentemente cuando giro la rueda de frio calor se oye clak a los dos lados. Tendré que desmontar la calefacción y eso es un poco engorroso

Si sube a 80 grados, se supone qe todo el circuito está a 80 grados, deberías de mirar la trampilla de la calefacción, que aunque coja aire frío de la calle, debería de salir bastante caliente el aire, o si tienes una obstrucción en el radiador  de la calefacción, un saludo.

Gracias Lalo, me lo miraré a ver quee pasa.
un día probé a sacar las resistencias de su alojamiento con el ventilador en marcha y se calientan, se ponen al rojo. En cuanto lo acerco a su alojamiento con corriente de aire ya no están al rojo vivo, parece como si le faltara potencia.

buenos dias,a mi me pasa algo muy parecido,me sale el aire templado pero a mi no se me oye ningun ruido,encontrarte el fallo?te agradeceria mucho que me lo comentases si lo encontraste.....un saludo a todos

Si el ventilador funciona, y la temperatura del motor llega a 80 grados, el agua debería de estar en 80 grados, así que descartaría el termostato, ya que lo primero que se calienta es el circuito pequeño que manda agua al radiador interior, así que puede ser una obstrucción del radiador interior, tienen que llegar dos tubos de agua hasta dentro del vehículo desde el motor (cuidado con los del aire, no confundir), y si un tubo está caliente y el otro más frío que un polo, el radiador está atascado (interior).

los tubos que me dices son de goma y el de abajo se calienta pero mucho menos que el de arriba y ademas tarda muchisimo mas.....

Eso es obstrucción del radiador interior... porque pasa poco anticongelante por ahí, y por eso un tubo está más caliente que el otro, porque funcionando de normal, tiene que haber diferencia de temperatura pero bastante poca, pero si pasa muy poquito anticongelante que va muy caliente, y pasas mucho aire del ventilador por él, le sacas el calor que tiene muy rápido, y por eso sale solo templado.

lalovillarejo escribió:Eso es obstrucción del radiador interior... porque pasa poco anticongelante por ahí, y por eso un tubo está más caliente que el otro, porque funcionando de normal, tiene que haber diferencia de temperatura pero bastante poca, pero si pasa muy poquito anticongelante que va muy caliente, y pasas mucho aire del ventilador por él, le sacas el calor que tiene muy rápido, y por eso sale solo templado.

muchas gracias......me podrias decir como limpiar eso?hay alguna forma sin tener que desmontar el salpicadero?

Pues desmontar los tubos de entrada de agua al radiador interior y salida y agua con manguera y presión. Puedes probar a meterle un bote de limpiador de circuitos a ver si te soluciona el problema, porque según me comentas pasa el agua pero bastante poco caudal, a ver si lo puedes solucionar sin cambiar nada. De hecho, le echas el bote, lo dejas 15-20 minutos (lo que diga el fabricante) con el motor en marcha y que se caliente, calefacción encendida, y luego cambiarle el anticongelante. Un saludo.

lalovillarejo escribió:Pues desmontar los tubos de entrada de agua al radiador interior y salida y agua con manguera y presión. Puedes probar a meterle un bote de limpiador de circuitos a ver si te soluciona el problema, porque según me comentas pasa el agua pero bastante poco caudal, a ver si lo puedes solucionar sin cambiar nada. De hecho, le echas el bote, lo dejas 15-20 minutos (lo que diga el fabricante) con el motor en marcha y que se caliente, calefacción encendida, y luego cambiarle el anticongelante. Un saludo.

muchas gracias....

De nada, ya nos irás contando que has hecho.

Buenas.

Alguien sabe cómo quedó este asunto? Creo que tengo el mismo problema en mi Bertone, sale aire tibio, pero bueno que el módulo del aire en líneas generales está muy tocado, la ruleta que regula la temperatura no llega al tope de frío y si al calor, pero creo que la trampilla (tengo un vídeo) está desajustada.

Además, el AC no funciona, he cambiado gas y Presostato y nada, no llega corriente al compresor.

Como dato curioso que observé el otro día, en la posición de velocidad 0 del ventilador, si aprieto el botón del compresor, sale aire por las rejillas (se activa de forma muy leve el ventilador - menos que a velocidad 1-).

La recirculación no funciona, creo que es la trampilla (he visto que falla con mucha asiduidad).

Hay algún brico en el foro sobre como desmontar todo el sistema?

Muchas gracias

Saludos