Tirones en todas las marchas.

Hola, 
Pues resuelta que llevo unos 1.000 km aproximadamente que el coche va "fatal", salgo en 1ª y como si se ahogara dando unos tirones enormes y el típico ruido de las oscilaciones del ralenti, pero es que en las demás velocidades igualmente me lo hace, cuando por ejemplo voy en 3ª y le pido mas empieza a dar tirones como los coches viejos, en autovía a 120 en 6ª también se nota como el coche se frena y acelera dando pequeños tirones.
He de decir que hago un 85% urbano, la egr ya la he limpiado 2 veces y el coche tiene 167.000 km, el motor es el 1.7 110cv cdti.

Alguna solución o ha alguien que le haya pasado???

Muchas gracias y un saludo.

Algún mensaje en el cuadro?

Nada, ningún mensaje.

si te da tirones, puede ser alguna correa que patine y engrane. Pero claro, así de teoría... es complicado diagnosticar

Pues con la EGR limpia, has mirado si el MAF y el MAP están limpios?, le puedes limpiar también el sensor de posición del cigüeñal. Hace cuántos kms que le cambiaste el filtro de combustible?

Tanto el MAF como el MAP están limpios, el filtro de combustible no tiene ni 20.000 km. En cuanto a las correas no creo que pueda ser ya que hay alguna vez (las que menos) que no lo hace, estoy pensando en limpiar la admisión por si tuviera algo que ver.

muchas gracias chicos.

Tampoco estaría de más, antes de ir al taller, limpiarle la mariposa de la admisión. Tienes un brico en el foro para tu coche.

Por los síntomas que comentas... yo apostaría de primeras a que son las bujías. Lo de dar tirones cuando le pides más potencia, independientemente de la marcha en la que vayas, es señal de que necesitas cambiar ya las bujías. Vamos yo te recomendaría,  por experiencia, que las revisaras antes de tirar por otras cosas porque esos síntomas son muy similares a los de fallo de bujias. 

Salu2!

Berto_astra_j escribió:Por los síntomas que comentas... yo apostaría de primeras a que son las bujías. Lo de dar tirones cuando le pides más potencia, independientemente de la marcha en la que vayas, es señal de que necesitas cambiar ya las bujías. Vamos yo te recomendaría,  por experiencia, que las revisaras antes de tirar por otras cosas porque esos síntomas son muy similares a los de fallo de bujias. 

Salu2!

buenos días compi. 

se trata de un 1.7 diésel (no lleva bujías). Los tirares pueden ser síntoma de varias averías. Revisa filtro de aire, échale un bote de limpia inyectores (es muy posible que tengan algo de suciedad y por ese pegue tirones en todas las marchas), limpia con limpia contactos el caudalimetro. Son cosas muy básicas pero pueden acarrear esos tirones que comentas sino están en pleno funcionamiento.

No pierdes nada en probar lo descrito anteriormente, antes de ir a cualquier taller y que te cobren una pasta por realizar lo mismo.

Ah! joder, perdón no había leído que era el 1.7 cdti. Sorry! En los gasofa los síntomas son así. Otra cosa que yo haría es como dice Josebotoa limpiar los inyectores. Los inyectores sucios también dan síntomas de tirones.

Salu2!

Hola a todos,

A mi me pasa lo mismo, mucho más acentuado en primera-segunda, correa con pocos kilometros, sensores y mariposa limpio ( actualmente EGR con chapita), revisiones al dia, coche frio lo hace más pero en caliente me lo ha hecho también...

yo creo que DIESEL nunca MAIS a no ser que haga tropecientosmil kilometros

Tengo todos los sensores limpios, las correas cambiadas hace 17.000 km, lo que voy a probar la semana que viene es a limpiar la admisión con un spray que lleva una cánula, se mete por la válvula de mariposa y va recorriendo toda la admisión y ademas echare en el deposito de combustible (siempre repsol e+10) un limpia inyectores y ya os contare que tal el resultado.

Como dicen por arriba, DIESEL nunca mas, esto de limpiarlo lo voy hacer porque quiero venderlo y no es plan de venderlo dando tirones el coche.

Muchas gracias por las ideas chicos, ya os contare el resultado.

Bueno pues como os dije ya he probado el limpia admisión y la verdad que el coche parece otro, no tiene nada de ralenti inestable y sobre todo no da nada tirones, como os digo va super suave y muy bien, también eche un limpia inyectores como os comente, no se lo que durará así pero ahora va de lujo el motor.

El detergente para admisión es de Amazon y es este: 

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Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

he hablado con un mecánico y me dice que el problema de los tirones en primera y segunda cuando vas a puntita de gas, también el ralentí inestable, es culpa de la programación de combustible mínimo de la centralita. Se tiene que llevar a la opel y que reprogramen el flujo de combustible mínimo!

A ver si tengo un ratito y pido precio!

En la opel no solucionan nada...ya fui un par de veces y no pierdo más el tiempo, nose si será eso que comentas pero yo desde que he hecho eso que os comento al coche ahora va de lujo incluso consume menos