Campaña revisión pendiente en la app MyOpel

Pues eso, que vi en el foro de un que a todo el mundo le estaba saltando una revisión, lo comprobé en la app y en España tambien.

El mío es un 1.4 125 S&S MY 17.5.

Si alguien tiene más datos de en qué consiste que lo vaya añadiendo. Yo lo llevaré en cuanto pueda.

Saludos.

Uno por aqui con un  MY17 125 que tambien ayer me dio por mirar y me pone que tengo actualización (la primera vez que veo una actualizacion en la app desde que tengo el coche) pero no da nada de información sobre que es.

En los coches 1.4 , es decir el de 125 y 150cv, hay una actualizacion del motor , o una reprogramacion mejor dicho , se supone que es para evitar aun mas el posible LSPI , mejorar el consumo de aceite y evitar los tirones, que casi todo lo arreglaba el dexos 1 gen 2, pero eso es un paso mas fuerte .

Algunos compañeros en Alemania y otros aqui en el grupo del telegram ya lo han hecho , yo lo hago en semana y media


La camapaña es esta: 18-R-036

Otro más con aviso de campaña en miopel. Astra MI16,5 1.4 150 CV. Si sabéis en que consiste ponerlo aquí por favor. Un saludo.

himachan escribió:Otro más con aviso de campaña en miopel. Astra MI16,5  1.4 150 CV. Si sabéis en que consiste ponerlo aquí por favor. Un saludo.

Ya lo puse arriba tuyo

Se nota algún cambio significativo en el comportamiento del coche?

Por ahora un compañero del grupo de telegram no ha dicho nada de notar diferencias, ni perdida de potencia ni nada

Ok, muchas gracias por la información.

Es para todos los modelos? A mi no me sale nada pendiente.

El mio es fabricado en Enero de este año.

vocesspa escribió:En los coches 1.4 , es decir el de 125 y 150cv, hay una actualizacion del motor , o una reprogramacion mejor dicho , se supone que es para evitar aun mas el posible LSPI , mejorar el consumo de aceite y evitar los tirones, que casi todo lo arreglaba el dexos 1 gen 2, pero eso es un paso mas fuerte .

Algunos compañeros en Alemania y otros aqui en el grupo del telegram ya lo han hecho , yo lo hago en semana y media


La camapaña es esta: 18-R-036

¿Me pasas ese grupo de telegram? Me interesa para estar enterado de todo.

goku1976 escribió:

vocesspa escribió:En los coches 1.4 , es decir el de 125 y 150cv, hay una actualizacion del motor , o una reprogramacion mejor dicho , se supone que es para evitar aun mas el posible LSPI , mejorar el consumo de aceite y evitar los tirones, que casi todo lo arreglaba el dexos 1 gen 2, pero eso es un paso mas fuerte .

Algunos compañeros en Alemania y otros aqui en el grupo del telegram ya lo han hecho , yo lo hago en semana y media


La camapaña es esta: 18-R-036

¿Me pasas ese grupo de telegram? Me interesa para estar enterado de todo.

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Por aqui a otro que le sale la campaña. MY18 125cv

Sacado del foro de uk:


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Por aquí otro 1.4T 150cv y no aparece ninguna notificación de revisión alguna en la app de myOpel.

saludos

Los que no os llega igual puede ser porque el taller que teneis elegido quizas no tenga la actualización y por eso a vosotros no os salta ya que igual esta enlazado el taller que tengais elegido con la actualizacion y este taller con vosotros, nose si me explico.

No lo digo como fijo, pero quizas pueda ser eso.

.

En la circular dice que es 2016 y 2017. Los MY 18 quizás ya llevas la nueva programación de ECU.

Yo voy mañana por la tarde a hacerla, ya que ví el aviso el Sábado en MyOpel.
He llamado al taller y no tenían ni idea. Me ha llamado casi dos horas después una vez se había informado.

Creo que debería enviar un e mail o llamar a la gente porque estoy seguro que no todo el mundo está pendiente de la app.
En fin, han tardado año y medio en sacar el aceite nuevo y dos la reprogramación, pero almenos parece que aunque sea ya PSA, hay alguien que todavía actualiza los restos de GM

Hola Bitri, sería de agredecer que dejases tus impresiones y la informacion que te den en el concesionario para los que la vamos a hacer despues sepamos un poco de que va la historia, ya que opel no especifica nada y se dice en algun foro que la actualizacion implica una bajada de potencia en los motores. Un saludo y gracias de antemano.

Tranquilos que comentaré mis sensaciones, pero creo que os van a servir de poco, ya que el coche lo lleva mi mujer. Yo lo cojo algún fin de semana y además no le he pisado bien ya que estoy acabando mi largo rodaje. Digamos que solo he hecho una condución normal y tranquila.

A mí lo que me interesa es que no se produza el LSPI, ya que la primera vez que le pisé un poco ya me hizo un "clack" metálico.
El tema de rendimiento, cuando acabe la garantía ya buscaremos una buena reprogramación de centralita.

De todas formas mañana comento. Ahora me voy a leer al foro inglés.

Yo acabo de mirar y no tengo nada MY18 Astra 1.6T

Buenas, ya está hecha la repro. Lo he probado un poco y lo único que he notado es que con el botón sport es menos brusco al abrir gas.
En prestaciones puras no os puedo decir si ha perdido porque yo no conozco bien el coche, pero vamos que igualmente era exagerado con el botón sport pisabas un poquito y era como pisar medio pedal.

Lo malo, ahora que ya tengo bien rodado el motor y el software "bueno" he ido a probar el LSPI y me lo ha hecho dos veces, picado de biela y perdida de potencia. He encontrado la manera de reproducirlo cuando quiera: botón sport, en subida a 3.000rpm, piso pedal hasta la mitad y a 3.500rpm se produce la mágia.

Me espera un buen periplo. Yo que me compré coche nuevo para no dedircarle tiempo en una buena temporada...

De momento este fin de semana haré unos cuantos kms. Tras reprogramar, las ECUs necesitan unos kms de adaptación.
Si no mejora, el Lunes al concesionario.

Que aceite llevas bitri?

Yo acabo tambien de hacer la reprogramacion,como estaba lloviendo no e podido probar uno,pero con el boton sport ya no es tan brusco como era antes,nose no estoy nada convencido,tampoco e podido probar si sigue metiendo el ruido al acelerar,aver si deja de llover y pruebo el coche bien,y sino a perdido potencia.

cierto chicos,despues de la actualizacion el sport a perdido y mucho no tiene esa agresividad de antes...pero estas cosas no las explican en ningun conce..nos tienen en ascuas siempre....y bno deberia ser asi..somos los propetarios de los vehiculos y debemos saber en todo momento lo que se les hace y lo ke no...si no lo dicen es por temas de reclamaciones y no les ionteresan

Yo no dejaría que me lo reprogramasen sin la garantía de que se puede volver al estado anterior a petición mía. No es el primer caso en que el coche cambia a peor, recuerdo perfectamente el caso de los BMW 35i, que los dueños se quejaban de que el coche había perdido mucho brío a bajas vueltas. Y lo peor era que les decían que no lo podían devolver a su estado anterior.

El problema es que te pueden decir que sin esa reprogramación no se hacen responsables de los fallos del coche en el futuro porque se supone que esas campañas son para solventar errores o posibles problemas de fiabilidad o seguridad.

No estaría de más hacer mediciones de las actuales prestaciones del coche (con video mejor, por si hay que reclamar), por ejemplo un 80/150 pisando a fondo en cuarta ya que cubre un buen rango de rpm, antes y después de la reprogramacion y en el mismo sitio para ver si hay pérdidas o ganancias perceptibles.

vocesspa escribió:Que aceite llevas bitri?

El nuevo Dexos 1 Gen 2.

Hoy el coche ya lo ha cogido mi mujer que es quien lo usa habitualmente y confirmado por ella, ha perdido nervio, para que ande igual que antes tiene que pisar más. Ella tampoco es de acelerar fuerte, por ejemplo el LSPI a ella no se lo hace.

A ver, en mi opinión, con el nuevo software no tiene porque haber perdido potencia máxima (recordad que el 125 y 150cv sufren LSPI siendo diferente su potencia), pero lo más seguro es que hayan limitado el par en el rango donde se produce el problema. Lo que se traduce en que el coche se mueve peor en bajas y medios.

Si no teneís problemas no lo actualiceís, pero en cuanto paseís por Opel a hacer una revisión os meteran el nuevo software.