Paso por curva

yo por ``desgracia´´ no lo e podido comprobar lo del climatizador y la potencia pero no creo que sea para tanto no?? Vamos no creo que sea como mi primer coche un Fiat tempra con 17 años que tenias que apagar el climatizador y poner 3ª si querias subir cuestas a mas de 60 xDDDD

como se desactiva el climatizador??

Dando al icono del copo de nieve.

Sin embargo el ventilador sigue funcionando para intentar conseguir la temperatura marcada (si esta en AUTO), para apagar la ventilacion tienes que bajarlo a cero manualmente.

Pues a lo mejor en recta o en cuesta abajo no se nota, pero cuando haces un tramillo cuesta arriba se nota bastante, y es cierto que la primera y la segunda pierden un poco en bajas revoluciones, se nota en serio, y si no,probad a esprimirlo un poco ya vereis como no sube tan airoso como sin el clima, eso si, hablo en cuesta arriba, que es donde se disfruta la comodidad y fuerza del astra,porque en recta o cuesta abajo te embalas tocando la punta del acelerador...
UN saludo

miko10 escribió:Pues a lo mejor en recta o en cuesta abajo no se nota, pero cuando haces un tramillo cuesta arriba se nota bastante, y es cierto que la primera y la segunda pierden un poco en bajas revoluciones, se nota en serio, y si no,probad a esprimirlo un poco ya vereis como no sube tan airoso como sin el clima, eso si, hablo en cuesta arriba, que es donde se disfruta la comodidad y fuerza del astra,porque en recta o cuesta abajo te embalas tocando la punta del acelerador...
UN saludo

Pues yo a penas lo noto