Neumaticos Turanza

A mi me costó pero al final me dieron la razón, las vibraciones existían y aun siguen pero algo menos, a partir de 140 se quitan

a ver los turanza son una basura,es como hablar de un twingo,como en todas las marcas hay basura y cosas buenas

manf2000 escribió:1.6t 200cv llevo las Bridgestone Turanza T001, desde el primer dia con pequeñas vibraciones que con el paso de kilómetros a ido a menos, neumático muy duro, en seco bien, pero en mojado... No me han gustado nada, cuando pueda les doy puerta. Iré a Michelin Pilot Sport 4 o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Los Asymmetric 3 ya no se fabrican, ahora son Asymmetric 5 (la versión 4 nunca existió). Yo llevo unos delante y los otros detrás y mi impresión es que prefiero los Asymmetric 3, los 5 me parecen algo más ruidosos, no sé en qué se supone que han mejorado pero yo al menos no he notado nada a mejor respecto a AS3. De duración no puedo decir mucho, supongo que durarán menos que los Primacy 3 de origen, pero al menos las sensaciones en agua son mejores con GY.

unlafor escribió:

manf2000 escribió:1.6t 200cv llevo las Bridgestone Turanza T001, desde el primer dia con pequeñas vibraciones que con el paso de kilómetros a ido a menos, neumático muy duro, en seco bien, pero en mojado... No me han gustado nada, cuando pueda les doy puerta. Iré a Michelin Pilot Sport 4 o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Los Asymmetric 3 ya no se fabrican, ahora son Asymmetric 5 (la versión 4 nunca existió). Yo llevo unos delante y los otros detrás y mi impresión es que prefiero los Asymmetric 3, los 5 me parecen algo más ruidosos, no sé en qué se supone que han mejorado pero yo al menos no he notado nada a mejor respecto a AS3. De duración no puedo decir mucho, supongo que durarán menos que los Primacy 3 de origen, pero al menos las sensaciones en agua son mejores con GY.

No entiendo como un fabricante le ocurrio ponerlo estas Turanza a tu coche con 200 cv, estas ruedas no estan diseñadas para los motores potentes,
ademas este modelo esta enfocado al turismo, no de modo deportiva.

Algunos talleres lo puedes conseguir el Asymmetric 3, lo malo con la potencia que tiene tu coche, se lo come toda la goma, el que coche que tuve son
180 cv, calzen estas ruedas Asymetric3 a los 20 mil kms se comio todas las gomas, este modelo duran muy poco, lo bueno que agarran muy bien en seco
tambien en mojado, son comodas y silenciosas.

El nuevo Asymmetric 5, no lo he probado asi que tu veras cual escogerias el Asymetric 5 o Michelin Pilot Sport 4, te aconsejo que eches un vistazo a la
web Rezulteo, no se si la conoces, es una web es bastante fiable siempre lo uso antes de cambiar las ruedas, tambien dentro de la web hay enlaces de
comparativas de ruedas y pruebas con una rueda, pones la marca y el modelo, luego la medida, salen toda la infomación, merece la pena echar un vistazo
a esta web.

Un saludo

porqe eso aparece un proveedor que le dkte te doy 20mil pavos a la semana si pones mis ruedas
y en ese momento salio ese modelo opel acepto y via