Mi coche regenera FAP casi todos los días

Buenos días, Astra J CDTI 110CV

Vivo en Madrid y casi todo los días salgo por la mañana en frío sobre los 5 grados centígrados hacia el trabajo. Mi ruta son 15 minutos urbanos (parado en atasco, 1ª y 2ª marcha el 80% del tiempo) y luego 15 min de autovía a 100 km/h. A los 5 minutos de comenzar la marcha empieza quizás 1 de cada 3 días el coche a echar humo blanco pestoso, aumenta su consumo a 2.5 L/h al ralentí, ralentí irragular y tirones en general. Miro y luneta trasera conectada sin yo haberle dado al botón... Esto es hasta donde se, una regeneración del filtro de partículas de manual. 

Lo extraño es que esto me pasa quizás 3 días a la semana, no entiendo si es normal o si el coche me está diciendo que el filtro está ya a punto de caer. La regeneración en sí dura poco, quizás 15 minutos... Cuando entro en autovía se elimina el humo y desaparece la indicación de luneta trasera.

Alguien podría decirme qué hacer o qué me está diciendo el coche?

Gracias

Blanco y en botella...  80% ciudad igual a problemas en FAP. 
Lo que hace el coche es " lo que puede"  porque en ciudad no es capaz de limpiar totalmente el filtro y se va obstruyendo... 

Necesita un viaje largo,  te vienes a visitar las Rias Baixas y te aguanta unos añitos mas....  Eso sí,  necesitas paciencia en 5° marcha por autovía o sobrepasar los limites legales en 6°; pues deberas ir en 2500rpm o mas todo el trayecto.  Otra forma llevar a un taller y que lo limpien. 
Por el porcentaje de ciudad es normal que regenere (o lo intente)  casi a diario.
Una vez a la semana necesita calorrr...

Pd.  No nos dices nada con un j110,  hay varios motores con el mismo caballaje.

que se conecte sola la luneta trasera sin tocar el on/off del AC es sinonimo de regeneracion?

Mira este post, te ayudará:

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alej escribió:que se conecte sola la luneta trasera sin tocar el on/off del AC es sinonimo de regeneracion?

Depende, en el J hay una opción que si la activas y hace frío en la calle, se activa sola cuando el termómetro lo detecta y no tiene porqué estar haciendo una regeneración. El tema del olor y el consumo a 2.5l/h si es sinónimo de que la está haciendo aunque el consumo si el coche está muy frío de haber dormido en la calle por ejemplo, también es normal que esté alto.

Lo mejor son 2 cosas para controlar las regeneraciones:
1- La app torque u otras que marcan el % al que está de saturación el FAP

2- Montarle el LED que va puenteado al cable de la luneta (brico del foro), por lo que cuando hace regeneración, tira de la corriente de potencia de la luneta (en mi modelo del 2012 no  conecta la luz en el botón, pero si que está activa pq los retrovisores desempañan y se calientan) y así cuando salte el LED sabes que algo está haciendo