[BRICO J] Sustituir discos de freno

Hola,

Como una imagen vale más que mil palabras, os pongo un vídeo de como extraer el disco de freno delantero derecho para su sustitución.

Teniendo la herramienta necesaria, no tiene ninguna complicación.

Para la extracción de los discos de freno traseros, es exactamente el mismo procedimiento.

Cambiando los 4 discos de freno y los 4 pares de pastillas de freno por ti mismo, Puedes ahorrarte más de 300 euros.

Casi al final, la cámara se quedó sin batería, pero una vez extraído el disco, el proceso de montaje es el mismo en sentido contrario.

Este Astra J 1.6 cdti 110 CV de 2015 tiene los discos delanteros de 300 mm y los traseros de 292 mm.

Para vuestra referencia sobre la duración de los discos de freno, el coche tiene 235.000 Km.

IMPORTANTE: Trabaja con seguridad, levantar con gato de calidad y protegido con una borriqueta.

Saludos.

Hola Vengador, mis ruedas son 225/50 R17.
No conozco el diámetro de mis discos y tengo que sustituir los delanteros.
Los diámetros que has puesto son 300mm delanteros y 292mm traseros.
¿Montas ruedas R16 o R17?
Al entrar en la guía de Brembo, las ruedas con radial R17 llevan discos 312mm de diámetro, pero creo que no corresponden a los nuestros.
Gracias por tu ayuda.

Un cordial saludo

Hola,

Mis ruedas son también 225/50 R17. Los discos que llevo son 300 mm de diámetro delante y 292 mm de diámetro detrás.

Saludos.

Gracias, me imagino que tengo tus mismas medidas.
Felices Fiestas

deporivas escribió:Gracias, me imagino que tengo tus mismas medidas.
Felices Fiestas

Como te ha dicho vengador, 
Puedes estar 100% seguro,  que tienes  esas medidas de discos de freno.
Tu  tienes el 1.6 cdti selective  110 cv.   y llevas llantas de aleación De 17 ".  

  Mi astra J,  también es idéntico al tuyo y al de vengador.
Un saludo

vídeo visual, gracias!

Esto empecé a hacerlo pero se me ha quedado gripado el tornillo de la parte exterior que sujeta el disco, supongo que por el calor. Cuál sería la mejor forma de sacarlo?

Sounorro escribió:Esto empecé a hacerlo pero se me ha quedado gripado el tornillo de la parte exterior que sujeta el disco, supongo que por el calor. Cuál sería la mejor forma de sacarlo?

Tienes que usar un DESTORGOLPE , así podrás sacar el tornillo que sujeta el disco freno.

opelpepe escribió:

Sounorro escribió:Esto empecé a hacerlo pero se me ha quedado gripado el tornillo de la parte exterior que sujeta el disco, supongo que por el calor. Cuál sería la mejor forma de sacarlo?

Tienes que usar un DESTORGOLPE , así podrás sacar el tornillo que sujeta el disco freno.

Muchísimas gracias. Funcionará tambien con la cabeza redondeada completamente?

Sounorro escribió:

opelpepe escribió:

Sounorro escribió:Esto empecé a hacerlo pero se me ha quedado gripado el tornillo de la parte exterior que sujeta el disco, supongo que por el calor. Cuál sería la mejor forma de sacarlo?

Tienes que usar un DESTORGOLPE , así podrás sacar el tornillo que sujeta el disco freno.

Muchísimas gracias. Funcionará tambien con la cabeza redondeada completamente?

Si la tienes  redondeada la cabeza del tornillo tienes que marcarla, hazle un + ,  con un  pequeño cincel de corte plano. 
Debes utilizar la cabeza Philips o estrella para aflojarlo, que agarra más. 
Otra opción ya sería  más compleja, hacele un taladro al tornillo con una broca de 3 o 4 mm , y meter un útil extractor que enrosca a IZQUIERDAS y así lo sacas. 
Aquí un video para ayudarte.
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 Esos útiles tendrás que comprarlos en alguna ferretería industrial  o por Internet. 
 No son caros, suelen traer 5 extractores de diferentes medidas.  Paciencia, que lo sacaras, también ayuda ponerle AFLOJATODO   WD40 al tornillo previamente para ablandar,  sI utilizas la opción del destorgolpe.  
  Ya nos cuentas que tal.  
Suerte amigo.

¡Gracias por este video visual y tus recomendaciones! ahorran más de una vez!