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consumo anticongelante

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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 13:51

hola a todos!!, tengo un astra g 1.7 DTI el cual consume anticongelante, y no sé de que puede ser, porque no presenta sintomas de culata como humo blanco por el escape, fallos al arrancar, pasta blanca en el motor etc..., le han metido presión en el circuito y no sale por ningún lado, alguno sabe de que puede ser o le ha pasado algo parecido?

muchas gracias a todos de antemano! Very Happy
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 17:00

Pablitomeh escribió:hola a todos!!, tengo un astra g 1.7 DTI el cual consume anticongelante, y no sé de que puede ser, porque no presenta sintomas de culata como humo blanco por el escape, fallos al arrancar, pasta blanca en el motor etc..., le han metido presión en el circuito y no sale por ningún lado, alguno sabe de que puede ser o le ha pasado algo parecido?

muchas gracias a todos de antemano! Very Happy

Viste si lo tira por el radiador de la calefaccion ...
Mira si encuentras humedad en el suelo debajo de la consola central, por la zona de los pies hacia el centro contra donde está el motor
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 17:09

Saxito@Tech escribió:
Pablitomeh escribió:hola a todos!!, tengo un astra g 1.7 DTI el cual consume anticongelante, y no sé de que puede ser, porque no presenta sintomas de culata como humo blanco por el escape, fallos al arrancar, pasta blanca en el motor etc..., le han metido presión en el circuito y no sale por ningún lado, alguno sabe de que puede ser o le ha pasado algo parecido?

muchas gracias a todos de antemano! Very Happy

Viste si lo tira por el radiador de la calefaccion ...
Mira si encuentras humedad en el suelo debajo de la consola central, por la zona de los pies hacia el centro contra donde está el motor
Justo estaba ahora limpiando el coche y lo revisé, no, se nota todo perfectamente seco
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 17:11

Pues yo revisaría bien, antes de abrir el motor, porque eso seria junta con laguna fisura.
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 17:13

Si, a ver si tengo suerte:(, trataré de llevarlo a un taller que hay en mi zona, que lo llevan unos los chicos que tenían antes el concesionario opel aqui, a ver si ellos dan con la solucion y que no sea junta culata
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 17:18

Good luck...
A ver que te dicen.
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 17:20

Saxito@Tech escribió:Good luck...
A ver que te dicen.
Muchas gracias!! Ah por cierto, que no lo he dicho, en el vaso de expansión del anticongelante se crea una especie de espuma blanca, que esta pegada por las paredes, y tiene como zonas un poco mas oscuras
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 17:33

Mira si despues de andar con el coche, tiene los manguitos del agua inchados y duros...

Tambien puedes sacar el tapon con el coche con poca temperatura, ponerlo al ralentí 15munutos y ver si hace burbujas en el depósito del refrigerante
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 17:37

Podria ser también en el radiador de aceite/agua si lo lleva.
También tienes que revisar si ha subido el nivel de aceite.
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 17:40

Los manguitos no están duros y el refrigerante en si no burbujea, tambien he probado a quitar el tapon despues de haber andado y el circuito no coge presión. Este coche si lleva el enfriador de aceite pero no se ven manchas oscuras en el refrigerante como tal a ver si soy capaz de poneros una foto
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 17:48

Poner fotos --> [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 18:00

Saxito@Tech escribió:Poner fotos --> [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Hice lo que pude 😓, a ver si puedes ver algo ahi
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 18:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Pablitomeh escribió:
Saxito@Tech escribió:Poner fotos --> [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Hice lo que pude 😓, a ver si puedes ver algo ahi
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Mensaje por Saxito@Tech Sáb 12 Mar 2022 - 19:41

No te soy de ayuda, sucio está; pero no te puedo dar ningun dictámen.
Lo que sí, el anticongelante de Opel verde no es... Y dependiendo quien lo haya sustituido, puede haberlo hecho viendo que son mezclables o no....
Yo al mio siempre el original y me evito problemas.

A ver que te dice el taller. Espero que haya suerte y te encuentre algo que no sea junta
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Mensaje por Pablitomeh Sáb 12 Mar 2022 - 19:56

Saxito@Tech escribió:No te soy de ayuda, sucio está; pero no te puedo dar ningun dictámen.
Lo que sí, el anticongelante de Opel verde no es... Y dependiendo quien lo haya sustituido, puede haberlo hecho viendo que son mezclables o no....
Yo al mio siempre el original y me evito problemas.

A ver que te dice el taller. Espero que haya suerte y te encuentre algo que no sea junta
A ver que tal, lo del color del anticongelante no se, el coche es heredado y traía ya ese, lo llevare al taller esta semana supongo y a ver que me dicen. Cuando sepa algo actualizo por aqui

Muchas graciass Wink
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Mensaje por lalovillarejo Dom 20 Mar 2022 - 12:35

Revisa enfriador de aceite, que suelen ser muy porculeros en el 1.7dti y en el 1.7cdti, un saludo.
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Mensaje por Pablitomeh Dom 20 Mar 2022 - 12:55

lalovillarejo escribió:Revisa enfriador de aceite, que suelen ser muy porculeros en el 1.7dti y en el 1.7cdti, un saludo.
hola!! en el taller me lo han descartado, porque no hay mancha negra y la espuma/baba esa que sale en el vaso de expansión es blanca (cosa que no lo es tanto porque si la coges y la restriegas contra un papel mancha de color negro), a parte el motor no traga aceite. No sé, estoy un poco en un callejón sin salida. Otra cosa (ya aprovecho para dar mas información del problema), este astra tiene encima un cambio de motor, y el anterior motor se rompiera quemado, asi que descarto que el fallo venga de la culata. Ahora si que me acercaré al taller de los de la opel o probaré a cambiarle el enfriador... la verdad no sé que hacer
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Mensaje por lalovillarejo Dom 20 Mar 2022 - 12:58

El de mi hermano no traga aceite ni mancha el aceite, solo pasa parte del agua al aceite y se decanta solo lo poco que pasa.
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Mensaje por Pablitomeh Dom 20 Mar 2022 - 13:09

lalovillarejo escribió:El de mi hermano no traga aceite ni mancha el aceite, solo pasa parte del agua al aceite y se decanta solo lo poco que pasa.
si? y es posible que, siendo el enfriador de aceite, el anticongelante baje? no deberia de quedarse pero mezclado?
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Mensaje por lalovillarejo Dom 27 Mar 2022 - 21:47

No, según la rotura, ya que si se lo bebe poco a poco, al final se está evaporando, se va por la tapa de balancines y mariposa, admisión, pistones y escape. Se mezcla si es mucha cantidad, pero si es poquito lo que va bajando no le da tiempo. Un saludo.
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Mensaje por David1.4 Mar 19 Abr 2022 - 22:40

Apuntaria por el enfriador del aceite, no es el primero que cambio, se fisuran internamente.
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Mensaje por Pablitomeh Mar 19 Abr 2022 - 22:45

David1.4 escribió:Apuntaria por el enfriador del aceite, no es el primero que cambio, se fisuran internamente.
Si, no? Ultimamente he estado inactivo que andaba liado y necesitaba el coche, con lo cual no podia llevarlo al taller aun, he tenido que hacer viajes de 100 kms y en ellos al igual se chupaba 1 litro en ida y vuelta aproximadamente, tengo que pedirles que me miren el enfriador
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Mensaje por hugo Dom 1 Mayo 2022 - 23:27

Igual con una prueba de presion no fue suficiente, no es lo mismo meterle presion sin mas a cuando todo esta caliente, vibrando y circulando, puedes probar de poner papel de cocina con una briga en todas las uniones por donde pasa el refrigerante y hacerle unos cuantos kilometros a ver si mancha de verde.

Si no se lo traga el motor tiene que estar saliendo por alguna parte, lo malo es que el verde no destaca mucho, tambien puedes probar de cambiarlo a uno de color rosa que se ve muy bien cuando fuga, cualquier g12 organico sirve y son 10e la garrafa.

En el mio vi que tenia un fuga de refrigerante arriba del radiador cuando lo incline con 2 borriquetas y empezo a gotear.
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Mensaje por Pablitomeh Lun 23 Ene 2023 - 11:04

NaDA, al final tras mil rompederos de cabeza confirmamos que es la culata, el circuito coje presion y se mezcla con algo que no es aceite (diesel, supongo ya¡¡vaya). El tio va tirando, pero yo creo que ya anda en las últimas, tengo que ir pensando en despedirme de mi turbito (nombre mas que bien puesto jajaja) muchas gracias a todos, se viene seguramente nuevo astra, que ando bicheando por un H

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