tirones en astra G 1.6 del 2000

pues entonces tendre que llevarlo y que me claven lo que quieran, a ver si por lo menos me lo arreglan bien, de todas formas ya una vez desmontado si hay que cambiar alguna valvula mas tampoco sube mucho el precio no¿, porque lo que sube el precio es llegar hasta las valvulas, no la valvula en si

joer
es ke 1000 euros hacer culata...
por 400-500 tienes un motor de desguace.

pero despues hay que calibrarlo y todo no?

ke va
montar y listo

gracias,pues mirare diferentes talleres a ver que me dicen uno y otro,ya pondre por aqui lo que me dicen, le enchufaron la maquina y daba un fallo que era "golpes en el cilindro 2

buenooo, pues recuperando este tema, ya me han dicho lo que es, es la bobina de encendido, vale 192 euros nueva, si alguien sabe de algun sitio de recambios o algo que sea mas barato que me lo diga, que ahora mismo 192 euros, no esta la cosa como pa tirar cohetes, tambien me han dicho que da fallo la sonda lambda, pero la sonda lambda podria fallar porque la bobina de encendido no va bien, y no regula bien los gases, asi que cambiare la bobina de encendido y a ver que pasa

Tuve hace unos meses el mismo problema que tu... y le cambié de todo... filtro de la gasolina.. limpieza de inyectores... bujías... y al final el problema eran los cables de las bujías que dos estaban rotos.... si aun no has solucionado el problema yo miraba de alguien que te los pueda dejar o algo así y probaba...
Un saludo :)

pues no se si mi modelo lleva cables, segun he leido por ahi no todos llevan los cables, no se

Pues a veces se encendía... a veces no....
Tu motor es gasolina... debajo de la tapa esa que pone ecotec enchufados a las bujías van los cables... son lo mas fácil de cambiar... yo probaba

el problema es que el otro dia queria desmontar la bobina de encendido, pero habian como 2 tornillos que no podia sacar, al menos creo que ahi lleba tornillos tambien, saque 3 o 4 tornillos de los de torx ya en lo que es la bobina, pero luego habian dos que era como si llevara tornillos o algo, pero metia la llave torx y no conseguia girar, como si no hubiera nada, o al igual es que eran diferentes, aunque es raro, y ademas si tengo que sacar la bujia tampoco tengo la herramienta esa larga pa meterla y girar la bujia

Para quitar los cables de las bujias solo tienes que sacar los dos tornillos de la tapa de plastico que pone ecotec.
No te digo que cambies las bujias... solo que mires si alguien que tenga un modelo similar te pueda prestar los cables de las bujias para hacer una prueba.
los cables se cambian con la mano... no necesitas mas herramienta... ni tienes que extraer mas piezas que la tapa de plastico antes mencionada.

Para que te hagas una idea los cables se cambian en 10 minutos mas o menos...
Si quieres hacerte una idea de su precio puedes mirar en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

luego mirare, aunque no se si solo quitando la tapa ecotec se consigue llegar al cable, de todos modos el cable solo seria uno, ya que m e da fallo en el cilindro numero 2, gracias

[img:9bbc][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img] esa es la pieza que tengo que cambiar, entera, porque este no lleva cable de bujias y hay que cambiar la pieza entera

kusanagy escribió:[img:5b54][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img] esa es la pieza que tengo que cambiar, entera, porque este no lleva cable de bujias y hay que cambiar la pieza entera

badboy tenia una de su siniestro......

en un desguace me han dicho 30 euros, ire a ver si la consigo mañana, si no me pondre en contacto con el, gracias

ya he arreglado el coche, he conseguido una bobina por 30 euros y por fin va bien