temperatura motor 1.7 td

ola amigos tengo un problemiya o eso kreo.tengo un astra g 1.7 TD y cuando voi por autovia el coche va muy frio a veces a 70 grados a veces en el minimo,cuando subo una cuesta se sube algo mas y no se si eso es lo normal aver si me podeis echar una mano!un saludo gracias

El mio por autovia va igual la abuja ni se mueve, una vez que paras es cuando sube la abuja

A los dos, el termostato mal, se queda abierto, sobre todo a tí ernando, porque a mi el coche ya me lo hizo (ya que tienes el mismo motor que el mio), que se me bajaba la temperatura al minimo, y no, tiene que estar en carretera algo menos de 80 grados y en ciudad a 90, así que a cambiar el termostato, que para tí ernando, es una putada, porque te tienen que desmontar la distribución, vamos a mi me la cambiaron, podrás informarte en webs por qué es malo que el motor no esté en su temperatura idonea,, produce desgastes y no funciona bien la calefacción, restandole vida al motor, así que en ambos casos, cambiad el termostato.

A mi me pasó lo de que se me bajaba la aguja incluso en dias de verano, y me cambiaron el termostato, que en si vale 10 euros no llega, pero son 2 horas de mano de obra, y esto lo grabé un día realmente que hacia frio, y dijate como sube y baja haciendo su funcion el termostato, lo que pasa es que cuando llegas a ciudad como no fuye el aire por el radiador pues el motor tiende a calentarse y el termostato se queda abierto, pero la funcion real es para cuando vayas por carretera te mantenga la temperatura en el motor optima, o sea, cuando llegue a 70 grados, cierra el termostato, y se calienta un poco se abre, si se baja se cierra, si se baja al minimo es logico que se haya quedado agarrotado y se haya quedado abierto. Yo recomiendo su sustitución.

vamos, que tiene que estar entre 70 y 80 grados en un motor de gasofa como se muestra en el video, mientras que en un motor de gasoil tiene que estar sobre 80 grados continuos, menos cuando entras a ciudad.

Fijate como en mi video la aguja se mueve entre los 70 y 80 grados no pasa porque voy en carretera. Pasa a los 80, se abre un poco para enfriar, baja a 70 se cierra para calentar. Pero nunca nunca nunca llega a la parte baja de la temperatura, se queda en lo alto de las dos rayas primeras, que son 70 grados, y se mantiene entre 70 y 80. Cuando piso pueblo o ciudad, 90, 92.

Pos valla putada ya me as dao la tarde pixa, jejeje, en cuanto pueda lo cambiare, pero creia que estaba bien, ya que por el pueblo me va bien pero cuando cojo carretera se baja del to la verdad

ya decia yo ke iba mu frio siempre el coxe se ke eso no es bueno para el motor se desgasta mas.entonces en el 1.7 td tengo ke kitar la distribucion pa cambiarle el termostato?gracias

kelipe19 escribió:ya decia yo ke iba mu frio siempre el coxe se ke eso no es bueno para el motor se desgasta mas.entonces en el 1.7 td tengo ke kitar la distribucion pa cambiarle el termostato?gracias

no, la bomba de agua va al lao de la distribucion, el termostato no.

entonces es facil de cambiar en mi coche?

si no es muy complicao, si no recuerdo mal, 4 tornillos

En el gasofa como el que tiene ernando, que es como el mio, el z16se, hay que desmontar la distribución, yo creia que el del taller me la estaba pegando, pero miré el autodata y si que es verdad.

Pos valla putada pixa, yo que queria cambiarlo sin que pasara por el taller

Lo mismo te pones y lo haces, pero yo prefiero que lo haga el del taller, si se equivoca en la distribución y me revienta el motor, ya por lo menos me tendrá que poner otro semejante o parecido, pero si te lo haces tu y te equivocas, pagando...

Pos tienes toda la razon pixa, no valla ser que me lo carge

kelipe19 escribió:ola amigos tengo un problemiya o eso kreo.tengo un astra g 1.7 TD y cuando voi por autovia el coche va muy frio a veces a 70 grados a veces en el minimo,cuando subo una cuesta se sube algo mas y no se si eso es lo normal aver si me podeis echar una mano!un saludo gracias

no saliendonos del opel astra 1.7td (X1.7DTL): ¿sabes una pagina web donde vendas la valvula EGR'? tengo q cambioarla ya q esta mala y kiero encontrar una baratita aver si me podeis facilitar la tienda on line dond ecomprarla gracias.

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pon la marca del coche y lo que buscas, en este caso la egr, y te salen las egrs que hay disponibles, un saludo.

lalovillarejo escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
pon la marca del coche y lo que buscas, en este caso la egr, y te salen las egrs que hay disponibles, un saludo.

muchas gracias compi ,esa pagina ya la he visitado y nada ,no esta la del astra g x1.7dtl de motor .

gracias,si sabes alguna otra ponmela

hazme una foto, lo mismo te puedo redirigir a un telefono que te la envian a tu casa o te dicen el punto de venta más cercano.

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llama al telefono de andujar, y preguntas por rafa, si te preguntan que rafa, le dices,el que estaba en la oficina, y le dices que llamas de parte de friobailen, que te han dao este telefono, como recomendación, lo mismo se porta bien y todo, y ya le preguntas lo que necesitas, verás como te lo busca.

lalovillarejo escribió:hazme una foto, lo mismo te puedo redirigir a un telefono que te la envian a tu casa o te dicen el punto de venta más cercano.

hola buenos dias .pues mira te dejo aqui unas fotillo de como es la valvula egr del motor del astra g " X1.7 DTL"


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UN SALUDOOOO

c-astrillo escribió:

lalovillarejo escribió:hazme una foto, lo mismo te puedo redirigir a un telefono que te la envian a tu casa o te dicen el punto de venta más cercano.

hola buenos dias .pues mira te dejo aqui unas fotillo de como es la valvula egr del motor del astra g " X1.7 DTL"


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UN SALUDOOOO

NADIE Q SEPA DONDE COMPRARLAS??????

en oscaro.es se puede, en ebay suele haber también.

kelipe19 escribió:ola amigos tengo un problemiya o eso kreo.tengo un astra g 1.7 TD y cuando voi por autovia el coche va muy frio a veces a 70 grados a veces en el minimo,cuando subo una cuesta se sube algo mas y no se si eso es lo normal aver si me podeis echar una mano!un saludo gracias

Buenas noches:
Mira, estoy esperando a mi nuevo Astra, al que recibo entregando el Bectra TDH 100cv. Tu sintomatología me suena:
Al mío(vectra)le subía la temperatura igual que le bajaba, lo llevaba al SAT, le medían la temperatura con el láser sobre el bloque y la temperatura era la correcta pero la aguja se ponía loca, era verano y no era plan de quedarte tirao por ahí, probaron a limpiarme el radiador a golpe de billete, claro está, no se solucionó el tema, probaron a cambiarle el electro ventilador y tampoco, como último recurso cambiaron el salpicadero de otro vectra nuevo pero no dieron con la avería, llamaban a Alemania y en la base de datos de averías no había nada escrito, los ingenieros de la casa estaban de vacaciones...pero mi suerte que al sacar el coche del taller oficial con un mosqueo de tres pares de narices en la puerta estaba un señor mayor esperando a entrar con su coche pero había escuchado la conversación entre el "mecánico" y yo cagándome en todos los santos, bueno el señor preguntó:¿habéis probado a apretar las masas que hay repartidas por todo el motor( creo que son dos o tres)? y ¡¡¡ B I N G O !!!apretaron las malditas masas y problema resulto, al día de hoy tiene 300.000 kms y me da pena entregarlo...

Ya nos contarás.

Suerte.

V-strom

v-strom escribió:

kelipe19 escribió:ola amigos tengo un problemiya o eso kreo.tengo un astra g 1.7 TD y cuando voi por autovia el coche va muy frio a veces a 70 grados a veces en el minimo,cuando subo una cuesta se sube algo mas y no se si eso es lo normal aver si me podeis echar una mano!un saludo gracias

Buenas noches:
Mira, estoy esperando a mi nuevo Astra, al que recibo entregando el Bectra TDH 100cv. Tu sintomatología me suena:
Al mío(vectra)le subía la temperatura igual que le bajaba, lo llevaba al SAT, le medían la temperatura con el láser sobre el bloque y la temperatura era la correcta pero la aguja se ponía loca, era verano y no era plan de quedarte tirao por ahí, probaron a limpiarme el radiador a golpe de billete, claro está, no se solucionó el tema, probaron a cambiarle el electro ventilador y tampoco, como último recurso cambiaron el salpicadero de otro vectra nuevo pero no dieron con la avería, llamaban a Alemania y en la base de datos de averías no había nada escrito, los ingenieros de la casa estaban de vacaciones...pero mi suerte que al sacar el coche del taller oficial con un mosqueo de tres pares de narices en la puerta estaba un señor mayor esperando a entrar con su coche pero había escuchado la conversación entre el "mecánico" y yo cagándome en todos los santos, bueno el señor preguntó:¿habéis probado a apretar las masas que hay repartidas por todo el motor( creo que son dos o tres)? y ¡¡¡ B I N G O !!!apretaron las malditas masas y problema resulto, al día de hoy tiene 300.000 kms y me da pena entregarlo...

Ya nos contarás.

Suerte.

V-strom

a veces se les pasa lo mas sencillo por alto.
saludos!