xenon en cortas muy cortas

Me acaban de entregar mi astra con los xenon estos automáticos, la luz larga se pone y se quita muy bien, pero cuando está en cortas alumbra muy cerca del coche incluso llendo a más de 100km/h, ¿se pueden regular o hay que hacer algo para que el haz de luz se amplie con la velocidad?



Gracias

manu_astra escribió:Me acaban de entregar mi astra con los xenon estos automáticos, la luz larga se pone y se quita muy bien, pero cuando está en cortas alumbra muy cerca del coche incluso llendo a más de 100km/h, ¿se pueden regular o hay que hacer algo para que el haz de luz se amplie con la velocidad?



Gracias

Es probable que debido a las múltiples quejas de propietarios de Astras anteriores (por ir deslumbrando a todo el mundo), los nuevos vengan con luces más bajas. Acude a tu concesionario y diles que te revisen la regulación de los bixenón (los regulan con una llave allen). A lo que te remarco en negrita, no hay que hacer nada, es todo automático.

hombre puede ser por lo que comenta Andres0.... pero vamos que no te queda otra que ir al conce para que te lo miren pork el AFL+ solo te lo pueden tocar alli, vamos yo teniendo el coche nuevo lo llevaria solo al conce
a mí me alumbra muchisimo en corta...

Creo recordad que habia una campaña que te regulaba los ALF no??? puede ser que te haga falta.

astrasport escribió:hombre puede ser por lo que comenta Andres0.... pero vamos que no te queda otra que ir al conce para que te lo miren pork el AFL+ solo te lo pueden tocar alli, vamos yo teniendo el coche nuevo lo llevaria solo al conce
a mí me alumbra muchisimo en corta...

Así lo haré y ya os comento..

Ya he estado en el concesionario, resulta que ya me había dado cuenta además de que iban bajas es que la del lado del conductor vibraba un poco el haz de luz, me lo han mirado y efectivamente el motorcito que lleva para que suba y baje la luz en cuestas y bajadas (gracias a los sensores que se lo indica al coche) pues resulta que vá sin parar de subir-bajar y así sucesivamente, es muy poco pero logicamente el foco no funciona bien, además alumbra igual de corto a 40 que a 130km/h (el del lado del conductor, que el otro no), y creo que debería alargar el haz de luz según la velocidad.

Me van a cambiar el foco, y ... espero que sea eso.

Ya os contaré

Pues que sea eso y no sea algo mas raro :)
A un amigo le paso algo asi, pero fue porque en su insignia algo le toco en los bajos y le jodio un sensor.

Yo, lo cierto es que el cambio de haz al pasar determinada velocidad nunca lo he notado, pero cuando lo llevé en su día, me dijeron que estaban bien. Espero que te lo solucionen.

Los Xenon+AFL son para coches premium.
Meterlos en coches generalistas tiene esos riesgos... van a lo barato y pasa lo que pasa.
Es como querer ir a la luna en motocicleta. Un quiero y no puedo.

AnimoESP escribió:Los Xenon+AFL son para coches premium.
Meterlos en coches generalistas tiene esos riesgos... van a lo barato y pasa lo que pasa.
Es como querer ir a la luna en motocicleta. Un quiero y no puedo.

Hombre, tampoco nos pasemos...lo que le ha ocurrido al autor del tema no es un fallo común, ni mucho menos.

AnimoESP escribió:Los Xenon+AFL son para coches premium.
Meterlos en coches generalistas tiene esos riesgos... van a lo barato y pasa lo que pasa.
Es como querer ir a la luna en motocicleta. Un quiero y no puedo.

No estoy de acuerdo contigo, yo tengo una garantía de 4 años, y no creo que la opel ni la GM, fabrique un componente que vale más de 600€ de mala calidad para ir cambiándolo en garantía a todos sus coches, no tiene ninguna lógica.

Por otro lado, lo mismo es alguna tontería que no tiene importancia, además es un caso aislado y hasta la mercedes puede tener un componente con algún pequeño fallo (en mi caso el foco funciona pero hace una pequeña vibración en el haz de luz casi inapreciable) y que luego tenga que cambiarlo por otro, por favor no saquemos los pies del tiesto.

Caranthol escribió:Yo, lo cierto es que el cambio de haz al pasar determinada velocidad nunca lo he notado, pero cuando lo llevé en su día, me dijeron que estaban bien. Espero que te lo solucionen.

Pues en autopista se nota muchisimo, vas a 120 Km/h y tienes que frenar y bajas debe de ser a 110 Km/h ó a 100 Km/h y se ve que alumbra mas cerca del coche, a mi a veces me da un poco de palo porque da la sensación de que le estas dando luces al de delante,je,je,je,je...

pues yo el primer mes iva deslumbrando a todo el mundo, me ivan super altas, y luego sin razon alguna se regularon solas, aora va de lujo

opellana escribió:pues yo el primer mes iva deslumbrando a todo el mundo, me ivan super altas, y luego sin razon alguna se regularon solas, aora va de lujo

En mi caso al principio alumbraban bien, a las semanas deslumbraba a todos y tuve que ir para que les metieran mano.

Andres0 escribió:

opellana escribió:pues yo el primer mes iva deslumbrando a todo el mundo, me ivan super altas, y luego sin razon alguna se regularon solas, aora va de lujo

En mi caso al principio alumbraban bien, a las semanas deslumbraba a todos y tuve que ir para que les metieran mano.

Parece que tuvieran vida propia... ... vaya tela (espero no arrepentirme de ponerle xenon)

jusepe escribió:

Caranthol escribió:Yo, lo cierto es que el cambio de haz al pasar determinada velocidad nunca lo he notado, pero cuando lo llevé en su día, me dijeron que estaban bien. Espero que te lo solucionen.

Pues en autopista se nota muchisimo, vas a 120 Km/h y tienes que frenar y bajas debe de ser a 110 Km/h ó a 100 Km/h y se ve que alumbra mas cerca del coche, a mi a veces me da un poco de palo porque da la sensación de que le estas dando luces al de delante,je,je,je,je...

Pues a lo mejor es que el cambio es a más velocidad de lo que pensaba. Lo cierto es que de noche cerrada no he conducido mucho, me basaba más en las mañanas cuando voy a trabajar, y no es realmente autopista, así que no le meto bien. Intentaré fijarme más la próxima vez que me toque ir de noche por autopista, por si hubiera que pasar por el conce.

manu_astra escribió:

AnimoESP escribió:Los Xenon+AFL son para coches premium.
Meterlos en coches generalistas tiene esos riesgos... van a lo barato y pasa lo que pasa.
Es como querer ir a la luna en motocicleta. Un quiero y no puedo.

No estoy de acuerdo contigo, yo tengo una garantía de 4 años, y no creo que la opel ni la GM, fabrique un componente que vale más de 600€ de mala calidad para ir cambiándolo en garantía a todos sus coches, no tiene ninguna lógica.

Por otro lado, lo mismo es alguna tontería que no tiene importancia, además es un caso aislado y hasta la mercedes puede tener un componente con algún pequeño fallo (en mi caso el foco funciona pero hace una pequeña vibración en el haz de luz casi inapreciable) y que luego tenga que cambiarlo por otro, por favor no saquemos los pies del tiesto.

Pensar q los xenon en los coches premium no dan fallo es de locos. Cualquier coche que los monte puede tener problemas con ellos. Q se lo digan a un señor de mi pueblo q tiene un Mercedes E420 CDI q ya le cambio el faro izquierdo porque se le quedaba sin fuerza. Menuda broma, que el coche no le costo dos duros precisamente.
Por esa regla de tres los xenon en Golf, Focus, Leon etc son tirar el dinero? Y los q llevan los C5, Passat o Insignia? Yo los monto en mi Astra y estoy encantado con ellos, van increibles y no me han fallado nunca. Los problemas q tiene nuestro compañero son aislados, no tienen q fallarnos a todos y a otros coches tampoco creo q le den problemas por norma general.
Fallaran como todo. Cuando no existian fijo q no habia problemas

Bueno, ya he ido al concesionario , y resulta que solo es que venían mal reguladas y abajo atope, les han subido con una llave allen y solucionado.

Tambien me han puesto unos sensores de aparcamiento traseros, de los que hay que taladrar, a ver como salen, de momento van muy bien.



Y por último decir que tenía un descosido donde junta cuero y tela en la banqueta trasera, de unos 3cm. y se lo dije que era un salto de la máquina ya que se veía, y me la han cambiado entera por otra nueva.

Por lo tanto estoy contento con mi concesionario, y con el coche, ya que no me ha dado ninguna pega, aunque le he hecho unos 3000km solo.

astrasport escribió:hombre puede ser por lo que comenta Andres0.... pero vamos que no te queda otra que ir al conce para que te lo miren pork el AFL+ solo te lo pueden tocar alli, vamos yo teniendo el coche nuevo lo llevaria solo al conce
a mí me alumbra muchisimo en corta...

Lo pregunté y no hay ninguna campaña de los AFL de coches fabricados en 2011, creo que había algo en los primeros pero lo arreglaron y ya salen de fábrica bien.

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Es probable que debido a las múltiples quejas de propietarios de Astras anteriores (por ir deslumbrando a todo el mundo), los nuevos vengan con luces más bajas. Acude a tu concesionario y diles que te revisen la regulación de los bixenón (los regulan con una llave allen). A lo que te remarco en negrita, no hay que hacer nada, es todo automático.[/quote]





Diste en el clavo!

manu_astra escribió:Bueno, ya he ido al concesionario , y resulta que solo es que venían mal reguladas y abajo atope, les han subido con una llave allen y solucionado.

Tambien me han puesto unos sensores de aparcamiento traseros, de los que hay que taladrar, a ver como salen, de momento van muy bien.



Y por último decir que tenía un descosido donde junta cuero y tela en la banqueta trasera, de unos 3cm. y se lo dije que era un salto de la máquina ya que se veía, y me la han cambiado entera por otra nueva.

Por lo tanto estoy contento con mi concesionario, y con el coche, ya que no me ha dado ninguna pega, aunque le he hecho unos 3000km solo.

me alegro que has solucionado el problema y joder eres uno de pocos que no se quejan de su concesionario saludos

.[/quote]me alegro que has solucionado el problema y joder eres uno de pocos que no se quejan de su concesionario saludos[/quote]

Ya te digo, de momento es que no me puedo quejar, cuando fuí a que le miraran lo de las luces, le pusieran los sensores y lo de la tapicería, cerraban a la una y media y para terminarmelo se quedaron hasta las 2 y cuarto con el.

Además me hicieron una tasación por mi viejo mondeo muy alta y me salió muy bien de precio.

yo creo que mientras tienes una garantia la tienes que aprovechar sin miedo..

discrepo trofink en mi conce me querian cobrar el ajustar los faro y tensar el freno de mano electrico por que dicen que no entra en la garantia yo estoy tan cansado ya de todo esto que paso de la garantia o lo arreglo yo o lo meto en el taller del barrio me parece muy triste que mi coche que el domingo hace un año ande ya sin garantia

Trofink escribió:yo creo que mientras tienes una garantia la tienes que aprovechar sin miedo..

pues a qui no tienes razon amigo.yo tengo la garantia 1 año todavia y cuando voy a conce con unos problemillas esos me dicen lo ciento mucho pero nosotros no vemos nada sospechoso.dura verdadera realidad,a qui no tiene nada que ver la garantia del coche.yo sinceramente estoy hasta la po..a con todos estos de conse.el coche siguiente que voy a comprar en un dia estoy muy seguro que este no va ser ya mas el opel saludos