Tacto del embrague

Buenos días a todos!!

Estoy a punto de comprar un astra, en este caso un 1,7cdti 110cv enjoy, el coche es un seminuevo con 10 meses y 28.000 kms y ayer lo estuve probando.

Me di cuenta de que el embrague esta muy alto, es decir casi hasta el final el coche no sale, eso si, sale con bastantes ganas..., no se si el tacto del embrague de este coche es así o puede ser que no esté bien, estoy acostumbrado a un hdi 110cv y a un tsi 122cv y en ninguno de estos dos el funcionamiento del embrague se le parece...

Espero vuestros comentarios para cerrar el trato o no

hola ,normalmente se nota la diferencia de uno a otro coche,lo que tienes que tener en cuenta ,es si a pasado la campaña de los pedales,es una campaña de opel ,que soluciona el tacto de los pedales ,por defecto de fabrica,en los muelles de los tres pedales,mira que le pasaran esa campaña,(la campaña consiste en cambiar los tres pedales completos),saludos.

jsantamaría escribió:Buenos días a todos!!

Estoy a punto de comprar un astra, en este caso un 1,7cdti 110cv enjoy, el coche es un seminuevo con 10 meses y 28.000 kms y ayer lo estuve probando.

Me di cuenta de que el embrague esta muy alto, es decir casi hasta el final el coche no sale, eso si, sale con bastantes ganas..., no se si el tacto del embrague de este coche es así o puede ser que no esté bien, estoy acostumbrado a un hdi 110cv y a un tsi 122cv y en ninguno de estos dos el funcionamiento del embrague se le parece...

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Presentado!! gracias!

como puedo saber si ha pasado esa campaña o no?

debido al peso de este coche, vas a notar que acelera mas lento que esos que has llevado.

las campañas podrían decírtelo donde se compró el coche (si están por la labor).

Lo cierto es que aún habiendo pasado la campaña del cambio de pedales, el embrague está bastante alto comparado con otros coches que he tenido la ocasión de conducir. He llevado un Insignia 2.0T 220CV y el embrague iba más bajo, era mucho más cómodo.

es totalmente cierto lo del embrague, pero como a todo es acostumbrarse

no se yo lo noto normal, muy parecido a mi antiguo vectra, en cambio el fiat punto y el fiat marea q teniamos antes, esos lo tenian demasiado bajo jajaja, era levantar un poquito el pie y ya salian no me gustava nada, es mas el marea se me calo unas cuantas veces con el clima puesto por eso, decir q el punto era gasolina y el marea diesel

saludos

Si .. yo probe un Leon TSI y el embrague erá bastante bajo. Creo que es tema de opel lo del embrague. Yo es de los pocos coches que conozco que lo tenga tan alto.. :S Pero tu lo has dicho .. cuando engrana sale que da gusto

para embrague alto el del focus de mi padre..año 2001, tienes que levanatr el tacon del embrague y del freno.. si no.. ni de coña... y en viajes largos es ultraincomidisimo...

espero que mi astrita que viene en camino no sea asi.. x q si no dire a los de la opel si me los pueden bajar un pokito.. si que afecte al rendimiento del coche....

3jose3 escribió:para embrague alto el del focus de mi padre..año 2001, tienes que levanatr el tacon del embrague y del freno.. si no.. ni de coña... y en viajes largos es ultraincomidisimo...

espero que mi astrita que viene en camino no sea asi.. x q si no dire a los de la opel si me los pueden bajar un pokito.. si que afecte al rendimiento del coche....

Lo siento, pero el embrague no se puede bajar.

esta altillo, pero cuando metes el embrague...sale como un misil xD

Andres0 escribió:

3jose3 escribió:para embrague alto el del focus de mi padre..año 2001, tienes que levanatr el tacon del embrague y del freno.. si no.. ni de coña... y en viajes largos es ultraincomidisimo...

espero que mi astrita que viene en camino no sea asi.. x q si no dire a los de la opel si me los pueden bajar un pokito.. si que afecte al rendimiento del coche....

Lo siento, pero el embrague no se puede bajar.

Bajarlo no..pero modificar el grado de inclinacion del modulo o de las piezas para que no este tan alto tampoco?