Duda sobre revoluciones

Buenas, pues hoy he experimentado algo que nunca habia sentido antes, es una tonteria , pero no entienpo porq que es asi, y como no tengo ni idea, si alguien me lo puede explicar se lo agradeceria demasiado:
Ls cuestion es que si piso el empregue y acelero, cuando llega a 3000 rpm mas o menos el motor ya tira menos, y sin pisar el embrague acelera hasta el corte, ¿esto porque es?
Un saludo y gracias

y estos 3000rpm en que marcha haces si son las marchas bajas eso puede tener alguna explicacion,pero si son en altas como 5º y 6º eso es muy extraño

desactiva el control de traccion y prueba de nuevo, puede ser el motivo.

Y yo pregunto...¿Por qué motivo aceleras teniendo el embrague pisado?

jejejejejejejejejeje

mariusz escribió:y estos 3000rpm en que marcha haces si son las marchas bajas eso puede tener alguna explicacion,pero si son en altas como 5º y 6º eso es muy extraño

mariusz esto no es asi algo hace mal lo ke esta haciendo es kemar los discos de embrague y lo ke pasa es ke las marchas no entran bien y patinan por eso le pasa lo ke le pasa y la respues el porke lo hace jejejejje se piensa ke esta haciendo raly chavalin deja de hacer eso o sino te cargaras el coche en cuatro dias

salu2
soy alex_moni

alex.moni2 escribió:

mariusz escribió:y estos 3000rpm en que marcha haces si son las marchas bajas eso puede tener alguna explicacion,pero si son en altas como 5º y 6º eso es muy extraño

mariusz esto no es asi algo hace mal lo ke esta haciendo es kemar los discos de embrague y lo ke pasa es ke las marchas no entran bien y patinan por eso le pasa lo ke le pasa y la respues el porke lo hace jejejejje se piensa ke esta haciendo raly chavalin deja de hacer eso o sino te cargaras el coche en cuatro dias

salu2
soy alex_moni

Chavalin???? Cuántos años tienes tú sí se puede saber, porque como me digas que tienes 23...

Bueno, para el resto, la cuestión es que lo hice SIN marcha puesta, y fue probando el aparato que va conectado al obd, es decir, pegué un par de acelerones y claro, el primero tenia el embrague pisado porque coincidió después de encender el coche( para lo cual hay que tener el embrague pisado), si podéis probar en vuestros coches, no creo que os cargueis el coche si no hacéis los acelerones en modo " rally", sólo pisar hasta 3000 rpm.
Un saludo

miko10 escribió:Bueno, para el resto, la cuestión es que lo hice SIN marcha puesta, y fue probando el aparato que va conectado al obd, es decir, pegué un par de acelerones y claro, el primero tenia el embrague pisado porque coincidió después de encender el coche( para lo cual hay que tener el embrague pisado), si podéis probar en vuestros coches, no creo que os cargueis el coche si no hacéis los acelerones en modo " rally", sólo pisar hasta 3000 rpm.
Un saludo

Ah, ahora entiendo. Pues no se, igual es una "protección" del motor o algo.