[Brico J] Actualizar Navi600 a Navi900

Yo no he puesto en ningún momento el del Fondo Rojo, ni el fondo Rojo-Amarillo, ni el Rojo-Ambar porque personalmente no me gustaba tanto rojo y no pegaba nada con mi coche. Yo creo que es ahí donde debe estar el problema. Precisamente el autor de los cambios de Rojo-Amarillo a Rojo-Ambar es a quien se le ha jodido la unidad Navi600. Creo que se han querido cambiar tantas cosas en colores que hemos vuelto loco al sistema.

Pienso que quien pueda, debe cambiar al simple cambio de Navi600 a Navi900 y dejar el resto de cambios como es el cambio de colores de Fondos. Mucho me temo que los problemas están en los Rojos porque yo que no los he puesto en ningún momento nunca he tenido ese tipo de problemas. Quizás el negro, el Carbón, y los dos Blue-Carbón no den problemas y no fallen. Y como no soy nada "rojillo" sólo he utilizado estos y sin problemas. Salu2

Los cambios de colores no tienen nada que ver con los problemas ocasionales que están habiendo, ya que son puntuales y hay muchísima gente con los fondos de color rojo instalados sin ningún tipo de problema.

Si, a mi se me cascó el navi y precisamente no tenía un fondo rojo instalado, así que informarse antes de decir algo sin saber de lo que se habla.

Si he quitado los enlaces es por precaución, y vuelvo a reiterar que los cambios de colores no tienen nada que ver con los problemas que puedan surgir, los sistemas no se vuelven locos, el problema es que cuando se modifica una programación que tu no has desarrollado pueden ocurrir estas cosas, tampoco descarto que pudiera ser avería de hardware y no de software ya que hay varias versiones del hardware del navi.

Pasar por el foro ruso ya que allí siguen cambiando temas y configuraciones, también han tenido problemas con 4-5 usuarios.

Salu2.

m0nt0r0 escribió:hice lo de cambiar mi Navi 600 a 900 y Me ha pasado dos veces de ir conduciendo y apagarse 15/30srg encenderse suele pasar al encenderlo y llevar el GPS. Lo demás todo bien aunque a veces tarda demasiado en coger señal GPS. 

¿Para actualizar a fondo rojo se corrigen estos fallos de perdida de GPS y Reinicios esporádicos?


Tengo revisión de los 2 años dentro de nada si ven fondo rojo, ¿me pueden decir algo?

Edito. Descargue ayer el dnl. Rojo/ámbar, ahora formateo pen en FAT 32 neto la carpeta dnl y sigo instrucciones. (Contacto, quitar tarjeta, meter pen drive....) ¿no es así? Gracias y a ver sí alguien puede ayudarme con lo anterior, sobre el tema de llevarlo a la opel etc.

Gracias

m0nt0r0 escribió:

m0nt0r0 escribió:hice lo de cambiar mi Navi 600 a 900 y Me ha pasado dos veces de ir conduciendo y apagarse 15/30srg encenderse suele pasar al encenderlo y llevar el GPS. Lo demás todo bien aunque a veces tarda demasiado en coger señal GPS. 

¿Para actualizar a fondo rojo se corrigen estos fallos de perdida de GPS y Reinicios esporádicos?


Tengo revisión de los 2 años dentro de nada si ven fondo rojo, ¿me pueden decir algo?

Edito. Descargue ayer el dnl. Rojo/ámbar, ahora formateo pen en FAT 32 neto la carpeta dnl y sigo instrucciones. (Contacto, quitar tarjeta, meter pen drive....) ¿no es así? Gracias y a ver sí alguien puede ayudarme con lo anterior, sobre el tema de llevarlo a la opel etc.

Gracias

Hola, los cambios de colores no te van a solucionar nada, no dices si tienes actualizado el navi 900 a la versión de 2012 o a la última de 2014. Instalando la de 2014 podrías ver si funciona mejor.

Esos reinicios esporádicos dan mala espina, así es como empezó el mío sin saber el motivo. Si cambias los colores pierdes la garantía y si comprueban que has modificado la programación del navi también.
Si tienes el coche todavía en garantía yo volvería a instalar el fw original del Navi 600 y tiraría de la garantía para que te lo solucionen.

Salu2.

Perdona Xuso, no quería molestar, aprecio tu trabajo y siento lo de tu consola, pero algo raro hay, quizás sea el firmware o hardware de las consolas. Ya te digo que la mía es de las últimas y no podía hacer los cambios hasta que llego la ISO de 2014. Me he leido todo el hilo y releido en varias ocasiones porque yo no podía cambiar nada. Hay incompatibilidades y la gente debe tener cuidado antes de lanzarse a hacer cambios que pueden inutilizar su consola.

Uso Opel y sólo Opel desde hace 25 años y sé bien lo peculiares que son. Ya he padecido mucho las malas actualizaciones de sus navegadores que siempre íbamos por detrás de cualesquiera otros. Si alguien recuerda a BaTMaN® por los foros de navegadores, compartía los CD's del NCDR Navteq Opel Siemens todos los años y de todos los paises. Busca en la mula, por ejemplo, "Navteq OPEL SIEMENS" en la mula y verás que muchos todavía están activos. Ahora que no nos oye nadie, BaTMaN® y 21aToPe son el mismo. Salu2

No hay ningún motivo para que tengas que pedir perdón 21aToPe, pero si te tengo que decir que has tenido mucha suerte... si no podías actualizar hasta la puse la ISO de 2014 es porque tu coche es bastante nuevo y posterior a los fw que sacaron los rusos para actualizar el navi 600 a 900.

Si te hubiera cargado el bootloader y metido el fw antiguo de 2012 es posible que te lo hubieras cargado sin poder recuperarlo.

Está claro que hay que ser consciente de los problemas que pueden ocurrir, porque los cabr.... de la Opel están esperando para sacarte la pasta, porque vamos... no te venden una unidad, sólo hay la opción de "intercambio" es decir, se quedan con la tuya y te venden un conjunto completo unidad+teclado+pantalla y encima por un pastón desorbitado.

El que tenga problemas que busque unidades de vehículos siniestrados que ya hay bastantes por la red a bastante buen precio.

Salu2.

Xuso escribió:

m0nt0r0 escribió:

m0nt0r0 escribió:hice lo de cambiar mi Navi 600 a 900 y Me ha pasado dos veces de ir conduciendo y apagarse 15/30srg encenderse suele pasar al encenderlo y llevar el GPS. Lo demás todo bien aunque a veces tarda demasiado en coger señal GPS. 

¿Para actualizar a fondo rojo se corrigen estos fallos de perdida de GPS y Reinicios esporádicos?


Tengo revisión de los 2 años dentro de nada si ven fondo rojo, ¿me pueden decir algo?

Edito. Descargue ayer el dnl. Rojo/ámbar, ahora formateo pen en FAT 32 neto la carpeta dnl y sigo instrucciones. (Contacto, quitar tarjeta, meter pen drive....) ¿no es así? Gracias y a ver sí alguien puede ayudarme con lo anterior, sobre el tema de llevarlo a la opel etc.

Gracias

Hola, los cambios de colores no te van a solucionar nada, no dices si tienes actualizado el navi 900 a la versión de 2012 o a la última de 2014. Instalando la de 2014 podrías ver si funciona mejor.

Esos reinicios esporádicos dan mala espina, así es como empezó el mío sin saber el motivo. Si cambias los colores pierdes la garantía y si comprueban que has modificado la programación del navi también.
Si tienes el coche todavía en garantía yo volvería a instalar el fw original del Navi 600 y tiraría de la garantía para que te lo solucionen.

Salu2.

Mi coche es de Mayo 2012, Pase con el primer post (CD y USB) del 600 al 900. Tengo los radares que es loquee mas utilizo y el 3D. 
Si voy y les digo que el NAVI va mal, ¿ellos pueden ver que esta modificado? o simplemente me actualizan y listo (navi 600).

La verdad que no va tan mal mal, funciona bastante bien y como digo es el primero de todos primer post, los reinicios han sido 2 en 1 año y nada mas.
¿Como podría volver al NAVI 600 de fabrica puro? He leído todas las paginas y todos los mensajes de este post y muchos enlaces no valen...

- Una vez desconprimido, lo metemos en la raiz de un USB, previamente formateado en Fat32. 
- Lo llevamos al coche y empezamos igual que para actualizar, ponemos el contacto (estar· siempre  encendido durante el proceso), esperamos a que cargue la tarjeta del Navi y la sacamos y metemos el USB.
- Aceptamos en la pantalla que nos sale y esperamos a que termine.
- Cuando termine se reiniciar·, sacamos el USB.
- Esperamos un minuto y se volver· a reiniciar el solo.
- Metemos de nuevo la Sd y LISTO!

Con esos pasos y el dml correspondiente valdría, y para volver a migrar de 600 a 900 haría de nuevo el Mensaje 1, y después cargar la dnl que yo quiera, azul, azul, roja...

GRACIAS

Hola mOntOrO, si pasas por la Opel y ven que llevas el fw del 900, que se comprueba rápido pierdes la garantía y te van a querer cobrar 1600€ por cambiarte todo el equipo...así que cuidado.

No dices si tienes instalado en el Navi el fw de 2012 o el último de 2014, es muy importante saberlo.

Puedes volver a instalar el fw original del Navi 600 desde cualquiera de ellos, si necesitas los fw te mando los enlaces de descarga por privado, pero necesito saber que fw tienes instalado.

Muchos enlaces no valen porque los borré todos, para evitar que la peña pueda hacer destrozos en el navi sin antes preguntar.

Los pasos que has puesto es para actualizar el fw una vez que ya tienes migrado el 600 al 900, o el navi 900 original.

Salu2.

Xuso escribió:Hola mOntOrO, si pasas por la Opel y ven que llevas el fw del 900, que se comprueba rápido pierdes la garantía y te van a querer cobrar 1600€ por cambiarte todo el equipo...así que cuidado.

No dices si tienes instalado en el Navi el fw de 2012 o el último de 2014, es muy importante saberlo.

Puedes volver a instalar el fw original del Navi 600 desde cualquiera de ellos, si necesitas los fw te mando los enlaces de descarga por privado, pero necesito saber que fw tienes instalado.

Muchos enlaces no valen porque los borré todos, para evitar que la peña pueda hacer destrozos en el navi sin antes preguntar.

Los pasos que has puesto es para actualizar el fw una vez que ya tienes migrado el 600 al 900, o el navi 900 original.

Salu2.

Hice la migracion de 600 a 900 y lo hice con firmw 2012 (se puede mirar en algún sitio para confirmar?), l hice en 2013 la migración y solo hice el primer mensaje, con sus enlaces, es decir no me metí mas adelante, mi nave es como de fabrica pero con avisos, 3d.....colores normales.

Me aconsejas que baje a 600 (original) pase revisión y vuelva a migrar de 600 a 900 y después ¿meter el 2014?
(La tengo el dia 15/05)


EDITO: Si me pasas los enlaces para volver al firme original, a pesar de perder todo, te lo agradecería. (Y como hacerlo)

Para pasar la revisión de coche no es necesario, pero si quieres comentarle algo del navegador siempre ten instalado el fw original del 600, porque se agarran a un clavo ardiendo como vean algo que no es de fábrica.

Para comprobar la versión del fw, mete el usb con el nuevo fw y te saldrá una pantalla indicando la versión del fw instalado y la versión que vas a instalar, dale después a "cancelar".
Ponme aquí la versión que te pone y te mando por privado el enlace al original del 600 que corresponde. Para instalarlo sólo hay que meter el usb y seguir las indicaciones de pantalla.

Salu2.

He bajado al coche he medio una dnl "cualquiera" y sale esto 

Versión del sistema: M:12.02.24.15 N: 11.10.05.15
Versión del disco: M: 12.02.24.15 N: 12.07.07.16

La tarjeta del Navi es SPAIN/PORTUGAL 2011/2012
 En principio al ser azul (sí no tienen porque tocar en la revisión) lo dejaría así porque va muy bien todo, excepto le par de veces que se ha reiniciado y algún pérdida esporádica de GPS. 

Me gustaría saber sí poniendo otro firmare 2014 o algo así que me recomiendes puedo evitar esos pequeño problemas. O estabilizar el sistema. El que me gusta es el rojo/ámbar ya que mi tapicería es roja y los botones también.


Gracias

Tienes instalado el fw de 2012. La SD es muy antigua (de 2011). Es posible que esos dos reinicios ocasionales sean por eso.

Si funciona bien con el fw de 2012 te puedo dar el enlace al fw rojo/ambar 2012.

Podrías probar el fw rojo 2014, ¿quieres el tema completo diurno/nocturno rojo/ambar o el diurno normal / nocturno rojo/ambar 2014???, tampoco se si el fw de 2014 puede tener alguna incompatibilidad con una SD antigua de 2011.


Te pondré también los enlaces para volver atrás al navi 600 original con fw 2014.
Te mandaré un privado esta tarde con los enlaces.

Recuerda que todo esto tiene sus riesgos y cada uno debe asumirlos.

Salu2.

Lo dejare así entonces, porque simplemente por cambiar el color cargármelo y 1600€....menuda faena. 

Me gustaría si me puedes pasar el original navi 600 tanto 2012(el de fabrica que traía) como 2014(imagino que lo actualizan en la opel este), por si acaso estos fallos se magnifican y pasan cada menor frecuencia etc, poder volver a fabrica y poder ir a la opel a reclamar o lo que sea. 

Esperemos que siga funcionando tal y como hasta ahora y listo todo bien, actualizando los PoIs radares y funcionando ok.

Gracias Xuso, realmente es una maravilla tanta ayuda y consejos recibidos.

De nada m0nt0ro, los de la Opel no actualizan el software del Navi...son así de petardos, sólo actualizan por CANBUS el sof de getión del coche, esta tarde te mandaré los enlaces por privado del Navi 600 fw2012 y 2014 con unas instrucciones.

Yo el que tengo instalado lo actualicé al fw2014 navi600 ya que a veces no reconocía la SD cuando tienes un pen usb de música puesto, y va perfecto.

Salu2.

Entonces si yevo a revisar el coxe xke el navi se me keda piyado pitando cn el coxe apagado d vez en cuando, me actualizan el coche entero o el navi???esa actualizacion puede afectar en algo a la gestion del motor??? A ver si me la van a liar como le hicieron a los insignias.

El Navi no se actualiza por CANBUS, se actualiza directamente por CD/USB, por eso los de la Opel no lo actualizan, únicamente cuando compras una SD nueva y la pones, se puede actualizar pero sólo el módulo de software de navegación, dejando el soft de gestión de  la radio como está.

La actualización de la radio nunca puede afectar al soft de gestión del motor.

m0nt0r0 escribió:Hola tengo un problemita, hice lo de cambiar mi Navi 600 a 900 y  Me ha pasado dos veces de ir conduciendo y apagarse 15/30srg encenderse suele pasar al encenderlo y llevar el GPS. Lo demás todo bien aunque a veces tarda demasiado en coger señal GPS.

Por cierto tengo revisión sí actualizan algo y eso me lo pueden joder y volver al 900?

Veamos yo hice la actualizacion hace casi un año, en cuanto salió. Solo de navi600 a navi900. Tras el susto que me lleve con los problemas del CD ISO no me meti en mas fregaos para cambiar de color ni nada mas.
Me va hasta ahora muy bien y he tenido esporadicos reinicios (4 mas o menos) tal como los describes que se solucionan solos en varios segundos. Al principio (me pasó al mes o menos el primer episodio) gran mosqueo pero rebuscando por internet era un problema de algunos Navi (alguna serie o así) aunque no estuviera retocado. Suele aparecer en los mismos sitios y parece que relacionado con el GPS. Ya no le hago caso y es eso sí muy muy esporadico.
Pero ya no retoco mas el sistema ni loco. Lo unico sería poner nuevos mapas en la SD si los localizo pero no hay manera.

Bueno hacía días que no leía y parece que habido una hecatombe de problemas.
La verdad y en defensa de Xuso, que yo lo actualicé de navi 600 a 900 y he ido realizando todos los cambios de temas de colores, que nos a proporcionado y nunca he tenido ningún problema con nada.
Y por ahora ni un solo reseteo. Creo que no se siguen bien todos los pasos y hay que dedicar, lo 1º antes de hacer nada, a leer todo desde la primera página. 
Un saludo.

Buenas....

En defensa de Xuso y su buen trabajo, he de decir que yo actualize el navi 900 del firmware 2012 a 2014 color dia-noche de un tiron y no tengo problemas .... es más veo que va mejor.
Lo único que la sd es 2012-2013 pero por la cartografía parece del 2010.. una verguenza.
Ánimo Xuso por tu buen trabajo.............

En realidad los errores o las "catástrofes" no han sido tantas, eso sí a quien le ha tocado como a Xuso lo ha pagado caro. En el foro ruso no llegaban a media docena los casos y si en la actualización no había incompatibilidades, al parecer funciona bien. ¡Qué duda cabe de que Xuso han hecho un gran trabajo! Si ya tenía nuestro respeto ahora además tiene nuestra admiración.

Está claro que el riesgo hay que asumirlo, yo lo asumí y por suerte he podido cambiar la unidad electrónica, en el foro ruso hoy mismo ha surgido otro caso igual al mío y no saben donde puede estar el problema. El Navi tiene un bootloader que es el que detecta la carpeta dnl con el nuevo fw, es el punto mas crítico si llega a corromperse o quedarse inutilizado y esto es lo que ha pasado.
Parece ser algo muy aleatorio y esporádico, pero mientras que no se sepan las causas mejor ser precavido ya que está mucha pasta en juego.
Yo ahora mismo tengo el Navi 600 con el firmware original V200 (último de 2014) funcionando perfectamente y así lo dejo.

Salu2.

Xuso escribió:Está claro que el riesgo hay que asumirlo, yo lo asumí y por suerte he podido cambiar la unidad electrónica, en el foro ruso hoy mismo ha surgido otro caso igual al mío y no saben donde puede estar el problema. El Navi tiene un bootloader que es el que detecta la carpeta dnl con el nuevo fw, es el punto mas crítico si llega a corromperse o quedarse inutilizado y esto es lo que ha pasado.
Parece ser algo muy aleatorio y esporádico, pero mientras que no se sepan las causas mejor ser precavido ya que está mucha pasta en juego.
Yo ahora mismo tengo el Navi 600 con el firmware original V200 (último de 2014) funcionando perfectamente y así lo dejo.

Salu2.

Hola Xuso, antes de nada agradecerte tu trabajo y dedicación. Ya sabíamos que actualizar el navegador tiene su cierto riesgo y por supuesto lo asumimos cada uno de nosotros. Dices que lo has podido solucionar y aunque a mi no me dado absolutamente ningún problema, si me gustaría saber como lo has hecho, si lo has tenido que llevar a la Opel y cuanto te ha costado la broma, es solo por curiosidad y por si algún dia nos pasa a alguno mas de nosotros

Gracias por todo y por favor no dejes de informarnos sobre el tema

Hola Xuso,
¿No habían comentado por ahí que este mes de Mayo iban a sacar nuevo firmware oficial?
Por cierto, creo que ya lo he hecho en más de una ocasión, pero aprovecho para reiterar mi agradecimiento a tu trabajo.
En mi caso funciona todo correctamente a pesar de haber hecho más de media docena de cambios de colores.
En los dos años y medio que hace que tengo el coche también he tenido varios reinicios pero curiosamente todos antes de los cambios, así que de momento
tocaré madera.

Saludos

Hola, no hay nada en referencia al nuevo firmware de Mayo. Con respecto al problema que me ocurrió se ha repetido en el foro ruso varias veces, sin posibilidad de recuperación de momento.

Respecto al coste de la broma depende, en la Opel 1600€ por cambio de todo el conjunto consola+pantalla+unidad electrónica, eso es lo que me indicaron a mi en dos concesionarios diferentes, no venden la unidad electrónica por separado.
Yo compré una unidad electrónica de un vehículo siniestrado, se necesita el VIN del vehículo donante y el pass de la unidad, codificarla en la Opel o un taller preparado entre 30-40€.
El coste de la unidad electrónica de segunda mano me lo reservo ya que depende de lo que negocies con el vendedor, pero se puede suponer que muchísimo menos de lo que te quiere clavar Opel.

Salu2.

Xuso escribió:Hola, no hay nada en referencia al nuevo firmware de Mayo. Con respecto al problema que me ocurrió se ha repetido en el foro ruso varias veces, sin posibilidad de recuperación de momento.

Respecto al coste de la broma depende, en la Opel 1600€ por cambio de todo el conjunto consola+pantalla+unidad electrónica, eso es lo que me indicaron a mi en dos concesionarios diferentes, no venden la unidad electrónica por separado.
Yo compré una unidad electrónica de un vehículo siniestrado, se necesita el VIN del vehículo donante y el pass de la unidad, codificarla en la Opel o un taller preparado entre 30-40€.
El coste de la unidad electrónica de segunda mano me lo reservo ya que depende de lo que negocies con el vendedor, pero se puede suponer que muchísimo menos de lo que te quiere clavar Opel.

Salu2.

Pues me has dejado acojonao. No se si le meteré mano otra vez. Por lo que veo la broma puede salir muy cara. Espero a ver si los rusos sacan algo en claro

Gracias por la info