[Brico J] Actualizar Navi600 a Navi900

Yo la verdad que ya me planto así. Me gusta como queda y actualizado al 900. Que cualquiera le hace algo después de todo.
Un saludo.

Mis contactos rusos siempre han dicho que es un proceso seguro, pero ellos tienen varios casos iguales, aquí he visto a alguno con los mismos síntomas pero había realizado el proceso mal. Yo estoy seguro que cuando me pasó ha sido haciendo lo mismo que he hecho muchas otras veces, por lo tanto como no lo veo claro, por eso aviso.
Aunque sea 1/500, al que le toque se puede acordar para rato, no es para tomárselo a la ligera.

Mas siento yo que haya pasado esto porque la tentación de seguir modificando y estudiando el firmware sigue ahí, pero después de lo visto lo tengo en standby, y huelo que si no es definitivo va a ser para muy largo.

Los rusos están probando incluso un firmware híbrido entre el del 2012 y el del 2014, parece ser que por problemas a la hora de reproducir desde el iPhod, aunque ya tienen bien avisado que la responsabilidad si hay problemas es de la persona que se decide a actualizar el navegador.

Salu2.

Buenas.


Alguien puede resubir los archivos.

Es que he intentado bajarmelos pero me sale un error.


Gracias.

Los enlaces que estan en el mensaje nº 9 estan bien...., ¿que es lo que no puedes descargar?

Xuso escribió:Mis contactos rusos siempre han dicho que es un proceso seguro, pero ellos tienen varios casos iguales, aquí he visto a alguno con los mismos síntomas pero había realizado el proceso mal. Yo estoy seguro que cuando me pasó ha sido haciendo lo mismo que he hecho muchas otras veces, por lo tanto como no lo veo claro, por eso aviso.
Aunque sea 1/500, al que le toque se puede acordar para rato, no es para tomárselo a la ligera.

Mas siento yo que haya pasado esto porque la tentación de seguir modificando y estudiando el firmware sigue ahí, pero después de lo visto lo tengo en standby, y huelo que si no es definitivo va a ser para muy largo.

Los rusos están probando incluso un firmware híbrido entre el del 2012 y el del 2014, parece ser que por problemas a la hora de reproducir desde el iPhod, aunque ya tienen bien avisado que la responsabilidad si hay problemas es de la persona que se decide a actualizar el navegador.

Salu2.

Que te paso que se te estropeo el navi por la actualización xuso ?


Cuentanos mas.

jmcbarna escribió:Los enlaces que estan en el mensaje nº 9 estan bien...., ¿que es lo que no puedes descargar?

No los veo.


Alguien puede resubir los link y las instrucciones de todo.


Seria de gran ayuda para la gente que acabo de ver esto.


Y si habido algun problema de actualización que nos comentara su experiencia.


Gracias.

Como se puede comprobar en este mismo hilo las actualizaciones puedan dar problemas e inutilizar el Navi, una circunstancia que ha llevado el desánimo (y casi la ruina, por lo costoso) a los compañeros que estaban investigando. De todas formas, si es actualizar al 900, es un proceso que se puede hacer como se especifica aquí también. Los problemas surgen cuando se empiezan a cambiar archivos del firmare (lo de los colores, por ejemplo).

Se me ha ocurrido trastear un poco más porque me parecía demasiado engorroso tanto paso y tantas operaciones simplemente para pasar de Navi600 a Navi900.

He cogido el CD con la última imágen de 2014 que nos bajamos del foro ruso para convertir nuestro Navi600 en Navi900.
Esa imágen del CD la he abierto con Ultra_ISO y he observado con todas las versiones de los ficheros del CD son superiores a las que estábamos usando en los USB.

Entonces he cogido los ficheros images11.uli images14.uli y images22.uli de la versión que a mí más me gustaba que era la de "Blue carbon (default font)" y he sustituido los que traía la imagen mediante ULTRA_ISO por estos últimos.

Después he guardado la nueva imagen con otro nombre, terminada en _v2.iso.

Luego me he ido a Alcohol120, he abierto la nueva imágen y he quemado un nuevo CD.

Con ese CD me he ido al coche, lo meto, actualizao el SW durante 9 minutos y voilá, ya estaba con la última versión pero con el diseño esperado.

Se reinicia dos veces. A la segunda se actualiza con la tarjeta SD, que yo ya tenía con la versión NAVI900 de Europa 2013/2014. Tras reiniciarse le meto los POIDS, configuro Hora, día, emisoras, volúmen navegador, activo los POIDS que quiero y a circular.

Le hablo y hasta me entiende el navegador.
Circulo hasta el radar más cercano y me avisa sonora y visualmente dejando la pantalla esperando un OK hasta que confirmo o a hasta que pasa el lugar del RADAR.

Vuelvo a casa y seguro que ya no lo toco más que para actualizar los POIDS.

A mi no ha hecho falta ningún USB más que para actualizar los POIDS.
De esta forma os evitáis el actualizar el sistema 3 veces (2xUSB) con el consiguiente peligro de que os quedéis con un bonito y decorativo mueble de diseño.

Quien lo quiera tal como yo lo tengo, puede cogerlo de aquí:

Navi_600-900_2014_v2.0.iso

Recuerda, a mi me ha funcionado, pero lo usas bajo tu responsabilidad.

Visualmente lo veo así en modo norturno:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y además los anuncios de los POIDS son los originales del sistema, no los que traía el USB ruso con las señales de limitaciones de velocidad de 30, 40, 60, 80, 100, 120... que no nos gustaba a casi nadie.

Espero que os sirva y os quitéis los dolores de cabeza. En pocos días marcho de vacaciones, si no respondo entonces es que estaré probándolo en Portugal. Salu2

Zoroastra escribió:Como se puede comprobar en este mismo hilo las actualizaciones puedan dar problemas e inutilizar el Navi, una circunstancia que ha llevado el desánimo (y casi la ruina, por lo costoso) a los compañeros que estaban investigando. De todas formas, si es actualizar al 900, es un proceso que se puede hacer como se especifica aquí también. Los problemas surgen cuando se empiezan a cambiar archivos del firmare (lo de los colores, por ejemplo).

Y alguien tiene esa versión neutra?


Es decir, sin colores ni cosas raras. Aun asi, dicho esto creo que mi desánimo actualizar.

pipo631 escribió:

Zoroastra escribió:Como se puede comprobar en este mismo hilo las actualizaciones puedan dar problemas e inutilizar el Navi, una circunstancia que ha llevado el desánimo (y casi la ruina, por lo costoso) a los compañeros que estaban investigando. De todas formas, si es actualizar al 900, es un proceso que se puede hacer como se especifica aquí también. Los problemas surgen cuando se empiezan a cambiar archivos del firmare (lo de los colores, por ejemplo).

Y alguien tiene esa versión neutra?


Es decir, sin colores ni cosas raras. Aun asi, dicho esto creo que mi desánimo actualizar.

Si te gusta como queda puedes intentarlo con el que ha subido 21aToPe.

pipo631 escribió:

jmcbarna escribió:Los enlaces que estan en el mensaje nº 9 estan bien...., ¿que es lo que no puedes descargar?

No los veo.


Alguien puede resubir los link y las instrucciones de todo.


Seria de gran ayuda para la gente que acabo de ver esto.


Y si habido algun problema de actualización que nos comentara su experiencia.


Gracias.

¿Cómo que no los ves? y estos... ¿los ves?
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jmcbarna escribió:

pipo631 escribió:

jmcbarna escribió:Los enlaces que estan en el mensaje nº 9 estan bien...., ¿que es lo que no puedes descargar?

No los veo.


Alguien puede resubir los link y las instrucciones de todo.


Seria de gran ayuda para la gente que acabo de ver esto.


Y si habido algun problema de actualización que nos comentara su experiencia.


Gracias.

¿Cómo que no los ves? y estos... ¿los ves?
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Gracias.


Alguien puede comentar si ha tenido algun problema reciente.

Y cuando lo hicistes hay alguna copia de seguridad por si se quiere volver a dejar como estaba de modo original.

- La forma de actualizar el Firmware esta descrito en las primeras páginas...

Hay un tema paralelo en este foro donde se explican los problemas que han tenido por cambiar el software del Navi600-900 mira el mensaje nº118
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Actualizar el Firmware es peligroso, puede que no sea compatible con tu navegador, o peor aun que al leer el CD se produzca un error de lectura (o cualquier otro) y se dañe el arranque del flasrom, entonces tendrás un Navi muerto, porque no se podra reinstalar nada

Yo puedo comentar que hice la actualización hace un año (con el firmware antiguo, no el de 2014) y salvo uno o dos apagones que se han resuelto solos no he tenido ningun problema, y he cambiado los colores de los fondos unas cuantas veces y lo sigo haciendo.
No quiero decir que sea fiable e inocuo, pero en mi caso, actualizar el firmware original y cambiar los fondos no le ha hecho nada dañino a mi navi.

Es más, antes de la actualización alguna vez se me quedo la rueda central pillada como si no funcionase, que se solucionaba al apagar el coche unas horas y volverlo a coger al día siguiente. Pues desde que tengo la actualización al navi900 no me ha vuelto a pasar nada de eso. Será casualidad, pero ahí está.

21aToPe escribió:Se me ha ocurrido trastear un poco más porque me parecía demasiado engorroso tanto paso y tantas operaciones simplemente para pasar de Navi600 a Navi900.

He cogido el CD con la última imágen de 2014 que nos bajamos del foro ruso para convertir nuestro Navi600 en Navi900.
Esa imágen del CD la he abierto con Ultra_ISO y he observado con todas las versiones de los ficheros del CD son superiores a las que estábamos usando en los USB.

Entonces he cogido los ficheros images11.uli images14.uli y images22.uli de la versión que a mí más me gustaba que era la de "Blue carbon (default font)" y he sustituido los que traía la imagen mediante ULTRA_ISO por estos últimos.

Después he guardado la nueva imagen con otro nombre, terminada en _v2.iso.

Luego me he ido a Alcohol120, he abierto la nueva imágen y he quemado un nuevo CD.

Con ese CD me he ido al coche, lo meto, actualizao el SW durante 9 minutos y voilá, ya estaba con la última versión pero con el diseño esperado.

Se reinicia dos veces. A la segunda se actualiza con la tarjeta SD, que yo ya tenía con la versión NAVI900 de Europa 2013/2014. Tras reiniciarse le meto los POIDS, configuro Hora, día, emisoras, volúmen navegador, activo los POIDS que quiero y a circular.

Le hablo y hasta me entiende el navegador.
Circulo hasta el radar más cercano y me avisa sonora y visualmente dejando la pantalla esperando un OK hasta que confirmo o a hasta que pasa el lugar del RADAR.

Vuelvo a casa y seguro que ya no lo toco más que para actualizar los POIDS.

A mi no ha hecho falta ningún USB más que para actualizar los POIDS.
De esta forma os evitáis el actualizar el sistema 3 veces (2xUSB) con el consiguiente peligro de que os quedéis con un bonito y decorativo mueble de diseño.

Quien lo quiera tal como yo lo tengo, puede cogerlo de aquí:

Navi_600-900_2014_v2.0.iso

Recuerda, a mi me ha funcionado, pero lo usas bajo tu responsabilidad.

Visualmente lo veo así en modo norturno:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y además los anuncios de los POIDS son los originales del sistema, no los que traía el USB ruso con las señales de limitaciones de velocidad de 30, 40, 60, 80, 100, 120... que no nos gustaba a casi nadie.

Espero que os sirva y os quitéis los dolores de cabeza. En pocos días marcho de vacaciones, si no respondo entonces es que estaré probándolo en Portugal. Salu2

Buenas! por aqui un recién llegado...
Alguien ha probado este metodo de 21aToPe que no requiere USB? A parte de 21aToPe claro está...

Yo tengo un Insignia de finales de 2011, con Navi600 nunca actualizado. 
Puede haber algun problema de compatibilidad por meter directamente este firm de 2014 en lugar del de la pagina inicial del post?

Gracias de antemano!

Saludos!!!

En primer lugar, agredecer el trabajo y tiempo dedicado por los compañeros.
Tengo un NAVI 600 del 2012 y me gustaría actualizarlo al 900 por el tema del 3D y radares, entre otras cosas. He leído en algunos posts que a alguien le ha dado problemas de reseteos y pérdidas de señal GPS inesperadas. Tengo que decir que no se me da muy mal la informática........ Por favor si alguien me podría explicar detalladamente el proceso completo para actualizarlo y si merece la pena hacerlo.

Gracias por anticipado!!

DaCuerda escribió:Saludos!!!

En primer lugar, agredecer el trabajo y tiempo dedicado por los compañeros.
Tengo un NAVI 600 del 2012 y me gustaría actualizarlo al 900 por el tema del 3D y radares, entre otras cosas. He leído en algunos posts que a alguien le ha dado problemas de reseteos y pérdidas de señal GPS inesperadas. Tengo que decir que no se me da muy mal la informática........ Por favor si alguien me podría explicar detalladamente el proceso completo para actualizarlo y si merece la pena hacerlo.

Gracias por anticipado!!

Algunos han perdido el navegador.

La forma de actualizar el Firmware esta descrito en las primeras páginas...

Hay un tema paralelo en este foro donde se explican los problemas que han tenido por cambiar el software del Navi600-900 mira el mensaje nº118
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Actualizar el Firmware es peligroso, puede que no sea compatible con tu navegador, o peor aun que al leer el CD o USB se produzca un error de lectura (o cualquier otro) y se dañe el arranque del flasrom, entonces tendrás un Navi muerto, porque no se podra reinstalar nada

Joncio escribió:

21aToPe escribió:Se me ha ocurrido trastear un poco más porque me parecía demasiado engorroso tanto paso y tantas operaciones simplemente para pasar de Navi600 a Navi900.

He cogido el CD con la última imágen de 2014 que nos bajamos del foro ruso para convertir nuestro Navi600 en Navi900.
Esa imágen del CD la he abierto con Ultra_ISO y he observado con todas las versiones de los ficheros del CD son superiores a las que estábamos usando en los USB.

Entonces he cogido los ficheros images11.uli images14.uli y images22.uli de la versión que a mí más me gustaba que era la de "Blue carbon (default font)" y he sustituido los que traía la imagen mediante ULTRA_ISO por estos últimos.

Después he guardado la nueva imagen con otro nombre, terminada en _v2.iso.

Luego me he ido a Alcohol120, he abierto la nueva imágen y he quemado un nuevo CD.

Con ese CD me he ido al coche, lo meto, actualizao el SW durante 9 minutos y voilá, ya estaba con la última versión pero con el diseño esperado.

Se reinicia dos veces. A la segunda se actualiza con la tarjeta SD, que yo ya tenía con la versión NAVI900 de Europa 2013/2014. Tras reiniciarse le meto los POIDS, configuro Hora, día, emisoras, volúmen navegador, activo los POIDS que quiero y a circular.

Le hablo y hasta me entiende el navegador.
Circulo hasta el radar más cercano y me avisa sonora y visualmente dejando la pantalla esperando un OK hasta que confirmo o a hasta que pasa el lugar del RADAR.

Vuelvo a casa y seguro que ya no lo toco más que para actualizar los POIDS.

A mi no ha hecho falta ningún USB más que para actualizar los POIDS.
De esta forma os evitáis el actualizar el sistema 3 veces (2xUSB) con el consiguiente peligro de que os quedéis con un bonito y decorativo mueble de diseño.

Quien lo quiera tal como yo lo tengo, puede cogerlo de aquí:

Navi_600-900_2014_v2.0.iso

Recuerda, a mi me ha funcionado, pero lo usas bajo tu responsabilidad.

Visualmente lo veo así en modo norturno:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y además los anuncios de los POIDS son los originales del sistema, no los que traía el USB ruso con las señales de limitaciones de velocidad de 30, 40, 60, 80, 100, 120... que no nos gustaba a casi nadie.

Espero que os sirva y os quitéis los dolores de cabeza. En pocos días marcho de vacaciones, si no respondo entonces es que estaré probándolo en Portugal. Salu2

Buenas! por aqui un recién llegado...
Alguien ha probado este metodo de 21aToPe que no requiere USB? A parte de 21aToPe claro está...

Yo tengo un Insignia de finales de 2011, con Navi600 nunca actualizado. 
Puede haber algun problema de compatibilidad por meter directamente este firm de 2014 en lugar del de la pagina inicial del post?

Gracias de antemano!

Nadie me puede confirmar si hay problemas de compatibilidad por meter el firm de 2014 en un navi de 2011?
No me la querria jugar sin tener algo mas de info....
Gracias!

hola, aqui se ve como deveria funcionar correctamente el control por voz del navegador navi900 :
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y despues de ver esto, habria alguna forma de sacar algun firmware de un n900 que funcione como el del video e instalarlo en los nuevos que ya no tienen el dictado?

vectra20seh escribió:hola, aqui se ve como deveria funcionar correctamente el control por voz del navegador navi900 :
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y despues de ver esto, habria alguna forma de sacar algun firmware de un n900 que funcione como el del video e instalarlo en los nuevos que ya no tienen el dictado?

En mi coche funcionaba asi hasta que modifique el firm para el cambio de colores, pues el mio ya era navi 900. (enero 2012)
El caso es que a otros compañeros tras ese primer cambio, les seguia funcionando el dictado (creo que a astra51)
A este mismo compañero, tras actualizar al firm de2014, tambien le dejo de funcionar el dictado.
Yo creo que a lo mejor con firms de 2010-2011 podria funcionar, pero no se de donde sacarlo para probar.
Tambien es extraño el comportamiento aleatorio, por lo que creo que influye la fecha de fabricacion del navi, la fecha del firmware y la tarjeta sd de los mapas. Es como si tuvieranque casar de algun modo.

hola, yo mas bien pienso, que depende solo del firm, que el del 2012 casaba con el del coche y reconocia el dictado, al igual que lo hace el insignia, y a partir de ese año, el firm del navegador, por la razon que sea, ya no casa con el coche, y pide el deletreo. Ademas, si dices que fue al cambiar los colores, quiere decir, que tiene algo que ver con algun uli de los archivos que habeis usado para cambiar colores. De la SD no creo que sea, ya que me parece que esta es generica para los navi 900 da igual del año que sean, ya que solo afecta a la actualizacion de los mapas. Si fuera especifica para cada navi de cada año, abria montones de tarjetas con la misma actualizacion de mapas.

El problema parece ser que España la tienen como la cola del mundo.
En los Insignias por lo menos, y supongo que en los Astra pasará igual, si en el Navi 900 escoges como idioma el inglés puedes "cantarle" los datos, no hace falta deletrear como pasa con el español.
Ahora mismo no recuerdo si funcionaba de nuevo ya que uso poco el programar rutas por voz, pero me da la sensación que se estropeó cuando le puse la tarjeta con los mapas 2012-2013.
En fin, uno más en la lista de despropósitos de Opel. Menos anuncios con Claudia Schiffer (o como se escriba) y más mejoras en los coches.

Saludos

Buenos días foreros,

El caso es que lo he actualizado de Navi 600 a Navi 900, con los archivos del siguiente link: https://translate.google.es/translate?sl=ru&tl=en&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fforum.opel-club.ru%2Findex.php%3Fshowtopic%3D103957&edit-text=&act=url

mi duda ahora es si los archivos que he instalado corresponden a un firm de 2012 o de 2014, ya que para actualizar los colores necesito saber si es 2012 o 2014 (v200 según creo entender), cosa que no se como diferenciarlo.

Me gustaría que me remitiera alguno el archivo que modificó Xuso rojo/ambar nocturno y el modificado diurno (que no estoy seguro si finalmente lo integró en uno partiendo del hecho por Dedrich).

Finalmente, no me queda claro como debería instalar los POIs y que diferencia hay entre los theme con POIs rusos y los que no los tienen.

Os agradecería si me pudierais arrojar algo de luz. Muchas gracias, saludos.

EDITADO!

Pregunté que tenía que instalar porque dudaba entre los links de la página 1 y otros que aparecieron de "navi600 to 900 2014" pero como me aburría al final me he arriesgado he seguido los pasos de la primera página y ya me está funcionando!

Al instalarlo me decía que la version era anterior así que la ha bajado y la ha instalado. I funciona de coña

Mi cuestión es como actualizo el firm al 2014? porque no me queda muy claro (ya digo que me he leido las 33 paginas pero a cada una que leo de mas... mas me lio, lo siento soy un ceporrillo jeje)

Gracias!

La primera ley de la informática dice "si funciona no lo toques", estas jugando con pólvora.
Hay un tema paralelo en este foro donde se explican los problemas que han tenido por cambiar el software del Navi600-900 mira el mensaje nº118
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