estas bujias servirian para mi astra g

hola,tengo unas bujías nuevas por casa

ngk
1263
bp6et

servirían para mi astra g 1.6 gasolina del 2001

potencia?

Si es para el de 84cv, valer valen, aunque no se como iría las de tres brazos, porque yo siempre he usado las dos que dice el fabricante, la de dos y cuatro brazos, pero vamos, funcionar debería de funcionar.

lalovillarejo escribió:Si es para el de 84cv, valer valen, aunque no se como iría las de tres brazos, porque yo siempre he usado las dos que dice el fabricante, la de dos y cuatro brazos, pero vamos, funcionar debería de funcionar.

exacto es un 84cv y bujías 3 brazos las que tengo.¿no será malo si las del fabricante son de 2 brazos?.¿el largo es el mismo?.eran para un Ibiza 1.4 60cv gasolina año 97 que al final nos las puse

en mi coche le monté la de 4 brazos e iban genial, mira el largo, que sea el mismo y puedes probar. Al final es dar el chispazo.

lalovillarejo escribió:en mi coche le monté la de 4 brazos e iban genial, mira el largo, que sea el mismo y puedes probar. Al final es dar el chispazo.

ok.gracias

yo te aconsejo que montes las que manda el fabricante,mira el manual,que te viene la referencia de estas,yo particularmente no montaria otras bujias,luego dan fallos,esto dicho por un compañero del foro,no me acuerdo de quien.
saludos!

Yo también estoy de acuerdo con cantabria sport, valer pueden valer, pero ciertamente no hay nada recomendado como el fabricante, es una pena no poder aprovecharlas, pero te evitarás problemas...

Saludos!

ok

El fabricante montaba unas bujías, y al tiempo las cambió porque en trayectos cortos fallaban, y para eso se prueba antes un coche antes de comercializarlo, así que tengo mis dudas con respecto a los fabricantes.

Lalo me supongo que corregirían el fallo,tan sencillo como acercarse Recambios de opel, o en su defecto una tienda de recambios.
Saludos!

Lo que quiero decir, es que algunas veces ni el fabricante sabe que es lo mejor ni lo peor, porque se supone que un coche cuando lo pone a la venta, previamente ha tenido un control de calidad exhaustivo para que estas cosas no ocurran. Se supone que se han realizado controles de funcionamiento, conducción, para que cuando pasan 5 años, te digan que las bujías que en su dia le pusieron, no eran las más adecuadas, a eso es lo que me quiero referir. Es algo parecido a los aceites, siempre se ha dicho que el aceite de GM produce mucha carbonilla, y el fabricante dice que le metas de ese, claro, para que la egr se rompa, y el motor se llene de porquería.
Así mismo, quiero decir, que el fabricante no siempre tiene la razón.

lalovillarejo escribió:Lo que quiero decir, es que algunas veces ni el fabricante sabe que es lo mejor ni lo peor, porque se supone que un coche cuando lo pone a la venta, previamente ha tenido un control de calidad exhaustivo para que estas cosas no ocurran. Se supone que se han realizado controles de funcionamiento, conducción, para que cuando pasan 5 años, te digan que las bujías que en su dia le pusieron, no eran las más adecuadas, a eso es lo que me quiero referir. Es algo parecido a los aceites, siempre se ha dicho que el aceite de GM produce mucha carbonilla, y el fabricante dice que le metas de ese, claro, para que la egr se rompa, y el motor se llene de porquería.
Así mismo, quiero decir, que el fabricante no siempre tiene la razón.

perdona que te corrija con el aceite,pero estas equivocado.
te dejo esto para que te lo leas y luego me des tu opinion,desde que tengo el carnet de conducir y conduzco un vehiculo,la experiencia me ha enseñado que en la casa como en ningun lado,eso si dentro de todas las marcas hay que ver que hay talleres oficiales que dan miedo,y pocos se salvan.
leete esto por favor...

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saludos!

cantabria sport escribió:

lalovillarejo escribió:Lo que quiero decir, es que algunas veces ni el fabricante sabe que es lo mejor ni lo peor, porque se supone que un coche cuando lo pone a la venta, previamente ha tenido un control de calidad exhaustivo para que estas cosas no ocurran. Se supone que se han realizado controles de funcionamiento, conducción, para que cuando pasan 5 años, te digan que las bujías que en su dia le pusieron, no eran las más adecuadas, a eso es lo que me quiero referir. Es algo parecido a los aceites, siempre se ha dicho que el aceite de GM produce mucha carbonilla, y el fabricante dice que le metas de ese, claro, para que la egr se rompa, y el motor se llene de porquería.
Así mismo, quiero decir, que el fabricante no siempre tiene la razón.

perdona que te corrija con el aceite,pero estas equivocado.
te dejo esto para que te lo leas y luego me des tu opinion,desde que tengo el carnet de conducir y conduzco un vehiculo,la experiencia me ha enseñado que en la casa como en ningun lado,eso si dentro de todas las marcas hay que ver que hay talleres oficiales que dan miedo,y pocos se salvan.
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Es interesante el aporte, sobretodo el esquema del recorrido de gases por el motor, me gusta, gracias!

jremiro escribió:

cantabria sport escribió:

lalovillarejo escribió:Lo que quiero decir, es que algunas veces ni el fabricante sabe que es lo mejor ni lo peor, porque se supone que un coche cuando lo pone a la venta, previamente ha tenido un control de calidad exhaustivo para que estas cosas no ocurran. Se supone que se han realizado controles de funcionamiento, conducción, para que cuando pasan 5 años, te digan que las bujías que en su dia le pusieron, no eran las más adecuadas, a eso es lo que me quiero referir. Es algo parecido a los aceites, siempre se ha dicho que el aceite de GM produce mucha carbonilla, y el fabricante dice que le metas de ese, claro, para que la egr se rompa, y el motor se llene de porquería.
Así mismo, quiero decir, que el fabricante no siempre tiene la razón.

perdona que te corrija con el aceite,pero estas equivocado.
te dejo esto para que te lo leas y luego me des tu opinion,desde que tengo el carnet de conducir y conduzco un vehiculo,la experiencia me ha enseñado que en la casa como en ningun lado,eso si dentro de todas las marcas hay que ver que hay talleres oficiales que dan miedo,y pocos se salvan.
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Es interesante el aporte, sobretodo el esquema del recorrido de gases por el motor, me gusta, gracias!

de nada,a mandar,jejejejeje...
saludos!

Pues desde que me compré el coche, y estaba en el antiguo foro, siempre se ha dicho que el aceite de GM produce mucha carbonilla dentro del motor, y eso no es un dato de hoy que se me haya ocurrido, despues de 7 años con el coche, a día de hoy sigo leyendolo.