que es esta pieza?nueva pieza

CAPEOT escribió:Pues ese chasquido que comentas lo noté yo cuando cogí tu coche en su día y creo que incluso lo comente. En que zona está? Al lado de la caja de cambios?

javi24 escribió:eso acaba en el buje de rueda no...es el palier?pues creo k sirve para equilibrar ya que el palier es muy largo y no tiene ningún punto de apollo o sustentancion en medio.... 

CAPEOT escribió:Felices fiestas a ti tambien colegon!! El chasquido ese que tu comentas, en mi coche también lo notaba algunas veces al tomar una rotonda por ejemplo pero lo escuchaba por debajo de mi asiento...
Un saludo y haber si volvemos a vernos!!

CAPEOT escribió:Pero el chasquido es cuando el coche va tomando la curva verdad? Quiero decir, que al girar el volante estando parado no ocurre nada no?

javi24 escribió:el chasquido puede venir de el desplazador que lleva  palier del conductor a la parte de dentro que es un golpe seco en parado suele pasar a veces  de girar a izquierda o derecha...y si es solo en esa parte mira la rotula igual tiene holgura...

nikolau07 escribió:Como mecanico te diria de cambiar solo la rotula ya que cambiar la barra completa seria un movidón. Si la cambias tu procura contar las vueltas de rosca al sacarla para darle las mismas a la nueva ya que sino podrimas modificar la geometria de la direccion. 

astra_merit escribió:la primera foto es un contrapeso de la transmision, luego lo otro cambiale la rotula de direccion si dices que tiene holgura, eso se mira poniendo la mano ahi en la rotula y otro girando el volante para un lado y para otro rapidamente, y comprueba tambien las de la barra estabilizadora que tambien suelen cascar bastante, ah y tambien los silent blocks del trapecio