Cambio de muelles

Buenas compañeros, tengo pensado ponerle muelles deportivos a mi astra, queria saber si alguno los tiene mayormente para rebajar de suspension al coche, si los tiene alguien podria poner fotos para ver como queda el coche....o haber que marca ha puesto y demas.

P:D: Por favor los que no sepan del tema que no opinen, siempre tengo controversias con los listillos que se creen ingenieros, solo quiero opiniones de los que realmente sepan
GRACIAS

No tiene nada que ver con el j pero en el astra g tuve los vogtland y iban de pura madre si no e equívoco bajaban 3 alante y 5 o 6 de atrás, se que están para el astra j pero no se que tal iran . No son muy caros y no había problemas en itv

Gracias tio, es que alguno mecanicos me meten el cage dentro del cuerpo diciendome que si no meto tambien los amortiguadores puedo joder todo....que hagan tope y estalle los amortiguadores...y estoy con esa incognita....aunque se los meti aun 407 y me iban de vicio...

Ombre cn los muelles si que es verdad que se joden antes los amortiguadores xo es como todo también dependde de la conducción de cada uno siempre es mejor meterle unos buenos amortiguadores cn su muelles xo manda el dinero de cada uno

Lo muevo a exterior, la sección de bricos es solo para bricos terminados...

En cuanto a tu pregunta hubo un compañero que ya le cambió los muelles, en este post:
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Lo que pasa que justo las fotos que subió en el mensaje nº56 no sé por qué no se ven ahora...

blistein b 8 12 o 14, todas rebajan el coche

Una consulta a raíz de este tema, me fije que en la parte trasera derecha sale una barra por  debajo del coche no hay riesgo de si bajas la suspensión de dañarla en un badén

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Mi consejo es que si pones unos muelles cortos(que te rebaje el coche más de 2,5 cm) cambies también los amortiguadores. Sino, el amortiguador te durarán menos de la mitad de la vida útil.
Un saludo

Yo te puedo decir que hace un año tenia un scirocco...le hice 80.000 km en 4 años, y de esos km si le restas los primeros 1500 km, todos han sido con muelles H&R (-3.5 cm) y el resto de casa...los amortiguadores estaban perfectos. 

por cierto no lo digo yo, me lo dijeron en una revision completa que le hice antes de venderlo.

Osea me recomiendas k solo ponga muelles????

chechuastra escribió:Osea me recomiendas k solo ponga muelles????

Totalmente, yo de hecho lo voy a hacer en breve en mi gtc j, pero segun cada uno, te explico mejor...

Si usas muelles cortos en amortiguadores de serie, es cierto que los vas forzando mas que si vas con los muelles de serie...viene a ser como si acostumbras a montar gente en la parte trasera del coche...tambien los vas forzando mas...y eso acorta la vida...pero la acorta muy poco. 

Ahora bien, si tienes la pasta y puedes, cambiale tambien los amortiguadores del tiron...el coche ira mejor. (con esto no digo que solo con muelles va mal, menos bien digamos...)

En resumen, es mejor cambiarlo todo, pero no porque se rompan los amortiguadores pronto (que ya te digo que ni de coña)...solo porque las prestaciones seran aun mejores.

Yo prefiero gastar mis amortiguadores de serie y ya cuando toque cambiarlos ponerle unos especificos...si a ti te da igual gastarte ese dinero ya, hazlo, yo particularmente prefiero invertirlo en otras cosas.

Muchas gracias jorge....me has servido de mucha ayuda..gracias colega

no te va a pasar nada por poner muelles mas bajos,yo los he montado muchas veces y no pasa nada,bajas el punto de gravedad del coche y va mucho mejor mas agarre.
de paso no hagas caso a los mecanicos de bar o de sofa...ademas el opel astra j gtc trae de serie la suspension del astra opc,monta los mismos amortiguadores.
saludos!
y yo bajo el astra en breve,ya os colgare fotos.

Muchas gracias ya os cuento lo que hare...gracias verdaderamente

Cantabria, con todo el respeto y desde mi punto de vista, creo que estas confundido.
Al poner unos muelles más cortos estas forzando los amortiguadores de serie, como dice el compañero es como si llevaras siempre el coche cargado y tiene el tope mas cerca y eso entra en cualquier cabeza que están sufriendo los amortiguadores en exceso(no están preparados para ese esfuerzo continuado)tanto en presión del amortiguador como grosor de vástago.
Que se pueden montar, claro. Pero a medio plazo te aseguro que te cargarás antes de lo normal los amortiguadores. 
Y te aseguro que se de lo que hablo.
Además e de decirte que los amortiguadores de serie del Opc j no son para nada iguales a los del Gtc j.
Espero no haber ofendido o algo parecido, simplemente no confundir a la gente
Saludos

No no gracias tambien por tu sugerencia...sois cojonudos...muchas gracias no obstante creo k pondre todo el conjunto

Yo pondría unos muelles eibach pro kit o unos weitec son para mi los mejores yo en el focus que vendí tenia puestos los eibach pro kit 3.5 delante y 4cm detras y me hiba de lujo. Pero para gustos los colores. En el Astra j no le meto nada porque aquí en vitoria hay mucho badén asqueroso.

+1 al comentario de Mlin, además que corres el riesgo de cargarte las suspensión, te garantizo que si cortas solo los muelles incluso antes de joder el sistema de suspensión notarás diferencias en la dirección también, ya que estás cambiando los parámetros de las cotas. Del diseño de una dirección precisamente estoy haciendo ahora el proyecto de fin de carrera asique te digo que cambiar los muelles sin los amortiguadores a medio plazo lo notarás xD

No si ya lo tengo decidio...voy a montar todo

Y x curiosidad, lo muelles del opc le valen a cualkier astra no opc??

Vuelvo a reflotar el tema, porque ya tengo el dinero para los muelles, pero me gustaría saber si alguien se los ha montado ya...osea que si habéis rebajado alguno al astra...para que me enseñe fotos y que me cuente que le ha puesto...gracias

Ai x aki un gtc negro sin flexride k lo bajo y le puso unas 19 i kedava muy bien. En el apartado d enseñanos tu astra esta

Way tio pues haber si lo veo

Hola, yo cambie solo los muelles y quedan de puta madre , una diferencia que no te imaginas . Uno muelles de irmscher 4cm rebaja y como el coche tiene menos de 1 año tuve que cambiarlo en taller oficial opel 650€ en total con mano de obra , Itv, informe de conformidad. Yo cambie solo los muelles para no perder el confort.

Buenas, he leido en alguna que otra web que hasta 4cm se puede bajar con el amortiguador de origen.

Os pongo un link de donde lo pone ya que no entiendo mucho pero me cansa el efecto barca.

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Tambien he encontrado estos:
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Sé que lo mas comodo es todo el kit, pero de 82€ a 850€ como he visto en algun lado...

De paso si sabeis de algun kit o muelle para un astra j Excellent que sea bueno y no muy caro...

Gracias