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    Problema Revoluciones

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    carlos_89
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    Problema Revoluciones

    Mensaje por carlos_89 el Jue 1 Mayo 2014 - 21:03

    Hola

    Tengo un amigo que tiene un astra g 1.6 (motor x16szr), y me ha dicho que en 5ª y a 80 km/h el coche le sube a más de 3000 vueltas. ¿Podríais decirme si a alguien le ha pasado, cual es el motivo? No creo que sea normal que vaya a tantas revoluciones a esa velocidad.

    Gracias.

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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por Invitado el Jue 1 Mayo 2014 - 21:57

    Probablemente sea el embrague que le patina

    carlos_89
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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por carlos_89 el Vie 2 Mayo 2014 - 15:06

    ok muchas gracias

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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por lalovillarejo el Sáb 3 Mayo 2014 - 11:08

    Es posible lo del embrague, porque hombre, mi caja de cambios de mi astra gasofa, tiene una relación un poco diferente, pero a 3000 revoluciones, va a 110.

    ZeXeL
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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por ZeXeL el Dom 4 Mayo 2014 - 19:48

    Seguro que le ocurre eso? el 1.6 creo que tiene la caja f17 pero no creo que realmente le ocurra eso.

    De hecho acabo de preguntar a unos amigos que tienen 1.6 y dicen que van a 2250rpm a 80.

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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por CAPEOT el Vie 9 Mayo 2014 - 16:16

    Montaron dos cajas de cambios distintas: El 1.6 8v 75cv (x16szr) tiene todas las marchas mas cortas que los demás (z16se, x16xel y z16xe, que montaron caja con los mismos desarrollos).
    Aun así el x16szr en 5ª a 80 km/h debe ir a 2500 rpm, y a 3000 rpm un poco antes de 100 km/h
    Puede que al pisarle fuerte, le patine el embrague. Pero muy mal hay que tratar el embrague a estos coches para cargartelo. 
    Mi padre no cuidaba el embrague apenas y en 10 años, esstaba perfecto (tenia una Meriva Z16XE).

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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por lalovillarejo el Dom 11 Mayo 2014 - 12:08

    Mi z16se va a 110 sobre unas 3100 rpms.

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    Re: Problema Revoluciones

    Mensaje por CAPEOT el Dom 11 Mayo 2014 - 21:01

    Z16SE, Z16XE, Z16XEP y X16XEL llevan la misma caja de cambios. Los 1.8 tambien llevan esa misma. Sin embargo los X16SZR llevan una caja más corta.

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