Camara, alarma y mas detalles.

Buenas compañeros.
Me dan el nuevo astra j 1.6 136cv selective blanco perlado la ultima semana de agosto, y debido a que el coche ya esta en carrocerías, y me convencio el comercial de que no le pusiera alarma por lo que ya no roban coches de esta gama y no me dijo nada del pack perimetral no decidi ponerle ni sensores de parking ni camara trasera.
Ahora dudo en ponerle posteriormente una camara trasera o un sensor de parking de estos ultrasonicos sin agujerear el paragolpes, y ya de paso una alarma decente si no es muy cara porque principalmente lo primero es bastante practico y lo veia demasiado caro para lo que cuesta una camara para ponersela despues, tengo dudas de saber si es compatible colocar o camara trasera o sensor de parking con el cd600 intellilink ya que tiene pantalla.
y si pudiera colocarsela yo, perderia la garantía?
creeis que estoy demasiado obcecado con eso o es realmente una tonteria?
y ya que le he cogido el color blanco perlado, y espero que sea precioso, lleva de serie el selective el colin de escape plateado? o deberia colocarselo yo, y tambien los marcos del contorno de las ventanillas plateados.
gracias, y espero que se adelante porque no dejo de comerme las uñas

Hola, a mi me pasó igual con la alarma, me convenció para no ponerla.
Hombre el pack perimetral esta muy bien, aunque los pitidos a veces son pesados jeje.
La verdad que los pitidos al aparcar ayudan, yo no aparco mal la verdad pero ahora lo hago mucho más tranquilo. 
Igual le deberías haber puesto el perimetral. ¿Ya no estás a tiempo?. Bueno o la opción solo de los sensores traseros. La verdad si no tenía tu anterior coche este sistema, tampoco lo vas a echar en falta así que si no puedes incluirlo no te rayes.

Los compis te dirán sobre los sensores que le quieres poner, ya que no tengo ni idea.

Saludos y muy bonito tu coche seguro.

Lo de la alarma, yo la tengo y lo cierto es que es un plus de tranquilidad, aunque no sea un coche de alta gama. Los sensores de parking lo cierto es que los traseros son muy útiles porque la visibilidad trasera en el astra por la luneta es ciertamente escasa y cuesta medir distancias. Por último los cromados no están en el acabado selective como tampoco está el colín cromado que viene de serie con los motores turbo o el cdti de 165 en adelante.