Neumáticos de Serie?

yo llevo las contieco 225/50 17" 26000 km y a punto de llegar al primer testigo, si no me equivoco el de 3 mm. en general hasta ahora bastante contento, las carreteras por aqui estan llenas de obras, barro y agua que no falten, pero ahora empiezo a notar bastantes perdidas de traccion. tocara ir a la itv a pedir las equivalencias y echar cuentas xq esa medida es una autentica ruina

Otro que va con los ContiEco 225/50 R17....

De momento pocos km, los he inflado en modo Eco (2.7 bar los 4), ya que soy un conductor tranquilo (freno antes de entrar en curvas cerradas, mantengo distancia con el coche anterior etc.) y se supone que en modo Eco duran más y consume menos combustible el coche.

Creo que rotaré a los 30.000KM para poder hacer el cambio de los 4 a los 60.000KM +/-

Me veniann continetal port contac 3 igual en 225 50 17 ... Me an durado mas de 70.000 km rotandolas aunque ya al final no agarraban como deberian...incluso en un momento extremo llegue a hacer aquaplanimg.. Se me comio el canto nastante rápido y aora llevo micjelin primacy 3...con mayor indice de carga y la verdad se nota la diferencia! Agarra mejor en cualwuier pista sobretodo mojado y practicamente no escuchas las ruedas a menos de 170 :) eso siiiiiii!!... Cerca de 190 hurdeles por zapato... Eso si! No voi a ir repro con unos sunny jjaja :)

salo0o escribió:Me veniann continetal port contac 3 igual en 225 50 17 ... Me an durado mas de 70.000 km rotandolas aunque ya al final no agarraban como deberian...incluso en un momento extremo llegue a hacer aquaplanimg.. Se me comio el canto nastante rápido y aora llevo micjelin primacy 3...con mayor indice de carga y la verdad se nota la diferencia! Agarra mejor en cualwuier pista sobretodo mojado y practicamente no escuchas las ruedas a menos de 170 :) eso siiiiiii!!... Cerca de 190 hurdeles por zapato... Eso si! No voi a ir repro con unos sunny jjaja :)

Hombre Saloo, has notado mucha diferencia porque has pasado de unas ruedas con 70 mil Kms a unas nuevas. La comparación real debería haber sido con las dos nuevas.
Lo digo porque las primacy 3 son unas ruedas de tipo medio, mientras que las Sportcontact tienen una orientación más deportiva y en teoría con mejor agarre en seco. En mojado ya no te lo discuto, yo también he llevado varios juegos de primacy 3 y hp en otro coche y la verdad que en mojado muy bien.
A mi me fueron muy bien en general las primacy en otro coche de menos potencia y son buenas ruedas, hay que ver como se comportan con más potencia y su durabilidad. A mí al final me salían dientes de sierra en las ruedas traseras.
Saludos.