Pack Drive Assist II

PiriX escribió:Desde qué fecha está el 16.5?

Creo que salió sobre el 12 de enero

Si es para hacerte una idea no tiene nada que ver. Puede ser mes arriba o mes abajo. Cuando a ellos les cae bien para modificar el modelo anterior. El 17 empezaron a entregarlos en septiembre. O sea que la producción empezó por lo menos un mes antes.

bolontxo2 escribió:A mi mi concesionario me dice que el 17.5 empezará en enero y que luego un par de meses de espera. No me corre prisa. Cuando fui al concesionario sabía por este foro que iba con cinco meses de demora. Mi coche funciona y luego se lo queda el concesionario. La ITV y el seguro lo tengo hasta finales de junio.

Más o menos mi misma situación,  mi preocupación era que al aumentar los Km. del coche usado en más de 7000 u 8000, quisiesen revisar el precio, pero lo mantienen en mi caso.

Habrá que ver que otras diferencias traerá la nueva versión, además de Pack

Espero que se revisen todos los errores.

bolontxo escribió:Espero que se revisen todos los errores.

No lo van a revisar... Lo pone específicamente... "NO SERAN TRANSFORMADOS A 17.5"
Y ello con los cambios que pueden hacer en 17.5. Como cayó la Watt-Link, se han caído la pantalla a color del salpicadero.... En fin!

PiriX escribió:

bolontxo escribió:Espero que se revisen todos los errores.

No lo van a revisar... Lo pone específicamente... "NO SERAN TRANSFORMADOS A 17.5"
Y ello con los cambios que pueden hacer en 17.5. Como cayó la Watt-Link, se han caído la pantalla a color del salpicadero.... En fin!

Yo no lo entiendo así.  Les dicen a los concesionarios que anulen el pack o cancelen el pedido porque no se van a convertir automáticamente en pedidos 17.5. Me lo ha confirmado el concesionario. Deben hacer el pedido el 1 de enero como si fuese la primera vez y como modelo 17.5. Hasta el 1 de enero es como si no hubiésemos pasado todavía por el concesionario.

Es lógico que no conviertan automáticamente en 17.5, ya que siempre hay diferencias entre versiones en más y en menos, e incluso en precios y packs promocionados, cuando no en colores

Lo que no es normal es que cada 3 meses un coche reciba cambios. Entonces el restyling del astra que será un cambio de modelo total? No es normal.

Khalin escribió:Es lógico que no conviertan automáticamente en 17.5, ya que siempre hay diferencias entre versiones en más y en menos, e incluso en precios y packs promocionados, cuando no en colores

Y eso mismo se ha hecho del 16.5 al 17 sin preguntar, asi que tu razonamiento, no vale....

No entiendo qurbdiferencia hay con eso que decís de my17 , 16,5 ... que los diferencia y como se que versión tengo yo ?

He interpuesto una reclamación a través de la OCU... A ver qué pasa.... NO SE PUEDEN REIR ASÍ DE NOSOTROS!

Por fin a partir de ayer día 28-11, se puede pedir la versión MY 17.5 que trae el Drive Assist II.

Asimismo hay pedidos que pasaran automáticamente a esta versión desde la MY 17.0, no estoy seguro pero creo que todos que están en evento 25 o menos.

Existen algunas pequeñas modificaciones, fundamentalmente referentes a cromados de las versiones inferiores.

Si mi comercial me ha comentado algo al respecto de eso. pero no me dijo fechas. gracias!!!

Khalin escribió:Por fin a partir de ayer día 28-11, se puede pedir la versión MY 17.5 que trae el Drive Assist II.

Asimismo hay pedidos que pasaran automáticamente a esta versión desde la MY 17.0, no estoy seguro pero creo que todos que están en evento 25 o menos.

Existen algunas pequeñas modificaciones, fundamentalmente referentes a cromados de las versiones inferiores.

en la web todavía no está como opción.

bolontxo escribió:

Khalin escribió:Por fin a partir de ayer día 28-11, se puede pedir la versión MY 17.5 que trae el Drive Assist II.

Asimismo hay pedidos que pasaran automáticamente a esta versión desde la MY 17.0, no estoy seguro pero creo que todos que están en evento 25 o menos.

Existen algunas pequeñas modificaciones, fundamentalmente referentes a cromados de las versiones inferiores.

en la web todavía no está como opción.

Me acaba de decir mi comercial que ya han pedido mi coche con el Drive Assist II. El Job ha cambiado porque es un pedido nuevo.  O sea que a esperar unos meses.

¿Y pensáis que los que tenemos el control de crucero a secas podremos convertirlo en adaptativo, como el del pack drive assist II, con una actualización de software o el adaptativo requiere algún sensor especial que nuestros coches no tienen?

esamo escribió:¿Y pensáis que los que tenemos el control de crucero a secas podremos convertirlo en adaptativo, como el del pack drive assist II, con una actualización de software o el adaptativo requiere algún sensor especial que nuestros coches no tienen?

Requiere de un sensor en el frontal.

Cuando leo todos estos cambios de modelo y todos estos rollos se me quitan las ganas de volver a meterme en el foro, mi astra st vendra para marzo despues de esperar 5 meses,y ni siquiera se el modelo que llegara my17 my17,5 my18 y que cosas le quitaran,lo mismo viene sin guantera,o sin el apoyabrazos,o incluso sin bandeja en el maletero... Pero no por vosotros , es porque me da dolor de estomago cuando leo los cambios y veo que en vez de mejorar van a peor.

Se sabe que diferencias habrá entre el my17 y el 17.5?

Salvo el Pack pocas, fundamentalmente estéticas,  también que la On start estará desde el Selective, y que algunas partes de la tapicería de cuero tendrá algun trozo de la parte más baja del respaldo de cuero sintético.  Más o menos

Ojala se pueda instalar el Drive assist II a posteriori. Con el radar (que es realmente lo más caro), un par de cables y un "flasheo" de software debería bastar .¿no? Llamadme optimista

Pues seria bastante interesante de instalar la verdad, no sera barato de todas formas seguramente...

Veo casi imposible su instalación "a posteriori" ya que no sólo es el radar y el software, ya que también actúa sobre el freno y el acelerador.

Pero ya tenemos algunos extras que actúan sobre el freno y el acelerador como son el asistente de colisión y el control de velocidad, así que será más tema de software que otra cosa.

Khalin escribió:Por fin a partir de ayer día 28-11, se puede pedir la versión MY 17.5 que trae el Drive Assist II.

Asimismo hay pedidos que pasaran automáticamente a esta versión desde la MY 17.0, no estoy seguro pero creo que todos que están en evento 25 o menos.

Existen algunas pequeñas modificaciones, fundamentalmente referentes a cromados de las versiones inferiores.

Bolontxo escribió:Me acaba de decir mi comercial que ya han pedido mi coche con el Drive Assist II. El Job ha cambiado porque es un pedido nuevo.  O sea que a esperar unos meses.

Khalin escribió:Salvo el Pack pocas, fundamentalmente estéticas,  también que la On start estará desde el Selective, y que algunas partes de la tapicería de cuero tendrá algun trozo de la parte más baja del respaldo de cuero sintético.  Más o menos

¿Os hablaron en el concesionario de un aumento de precios del MY17,5 en relación al MY17 a igualdad de equipamiento? A mi dijeron que sí.

¿Cuál es el sobreprecio del drive assist II? Aún no está disponible en el configurador de opel.es

Tal como dice Khalin, hay pocas diferencias entre el MY17 y MY17,5. En el foro de UK hablan de ellas. Por ejemplo, la versión SRI (Dynamic) en el MY17,5 viene sin la pequeña línea cromada en el salpicadero, para así evitar reflejos del sol.

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