Ruido al acelerar Astra K Dynamic 110cv CDTI

No es cuestión de lo que te creas o no,a mi en cuanto me empezó a hacer el ruido en marcha lleve el coche me lo abrieron y me cambiaron lo que Opel les ordenó ni más ni menos,ellos marcan el protocolo,por aquel entonces no existía solución solo substituir las piezas por otra referencia que solucionaron el ruido en marcha pero no el de arranque,cosa que me hace sospechar que el de marcha volverá a aparecer,yo dudo que un concesionario oficial te vaya a destripar un motor si esa reparacion no está autorizada por Opel,cuando obtenga más información al respecto del jefe de taller ya dire lo que hay,a mi también me importa mi coche llevo tres años batallando por esto y si a más puedo ayudar a alguien con el problema pues mejor que mejor,yo siempre hablo partiendo de que tengo garantía extendida claro si la reparacion la pagas de tu bolsillo seguramente no tendrán inconveniente en hacerte lo que quieras mientras aflojes la moscasaludos

Danilo37 escribió:No es cuestión de lo que te creas o no,a mi en cuanto me empezó a hacer el ruido en marcha lleve el coche me lo abrieron y me cambiaron lo que Opel les ordenó ni más ni menos,ellos marcan el protocolo,por aquel entonces no existía solución solo substituir las piezas por otra referencia que solucionaron el ruido en marcha pero no el de arranque,cosa que me hace sospechar que el de marcha volverá a aparecer,yo dudo que un concesionario oficial te vaya a destripar un motor si esa reparacion no está autorizada por Opel,cuando obtenga más información al respecto del jefe de taller ya dire lo que hay,a mi también me importa mi coche llevo tres años batallando por esto y si a más puedo ayudar a alguien con el problema pues mejor que mejor,yo siempre hablo partiendo de que tengo garantía extendida claro si la reparacion la pagas de tu bolsillo seguramente no tendrán inconveniente en hacerte lo que quieras mientras aflojes la moscasaludos

Perdona si he sido tan directo, a ver para mí entra en garantía y es lo que Opel le ha dicho. Según él el cambio es en una junta que disminuye el diámetro de un orificio que es el que deja pasar el aceite, esa fue la explicación. Mi problema es que suena en marcha, el sonido de arrancar (que también lo hace) no se si desaparecerá... Yo tengo 2 astras en casa con el mismo motor y uno de ellos tiene 70k Km y no ha tenido problemas, y este con 37k si los tiene. Yo puliendo estos errores ( que no deberían tener) estoy contento con el coche. Ya tuve otro problema con los Intelillux y respondieron con un faro nuevo (nueva referencia) que solucionaba el error, con lo que no me puedo quejar porque han dado la cara. Saludos

Bueno después de un par de semanas con las piezas cambiadas, he de decir que no me suena ni arrancado ni en arranque. Los primeros días me lo hizo arrancando pero solo como 2/3 veces, ahora ya no lo hace nunca, con lo cual para mí el problema queda zanjado.

Saludos a todos

Buenas. Yo tengo un opel astra con 3 años y medio, y 100.000km. De unos dos meses para acá me empezó a hacer un ruido en marcha. Os he estado leyendo y creo que es lo mismo que os pasa a vosotros.

Lo llevé a un taller oficial y me dijeron que es el tensor de la cadena, me dieron presupuesto 1800€ el arreglo, pero que en parado, en el arranque seguirá sonando... En fin... El tema es que reclamé a opel atención al cliente, habiendo pasado todas las revisiones en taller oficial, y en un principio me dijeron que no podían hacer nada, pues no estaba en garantía, pero volví a reclamar... Le dije que lo había puesto en manos de mis abogados... Y para sorpresa increíble, me han dicho que me pagan el arreglo ÍNTEGRO... No me convence que vaya a seguir haciendo el ruido  arrancar... Pero bueno, lo peligroso realmente es en marcha.
He leído que a alguno de aquí le han dicho que había un arreglo nuevo que solucionaba todo, pero se lo he comentado al taller y ellos lo han consultado y me han dicho que no... 

Espero que os sirva.

Yo con el mio reclame en garantía hasta hace poco, y los del conce de cadiz sabiendo lo de los tensores de estos motores me dicen que no lo escuchan, lo de Opel España que si ellos no  lo escuchan no pueden hacer nada los muy sirverguenzas, sabiendo que los tensores no trabajan bien , al final como ha terminado la garantía y se han portado tan mal no voy a hacer mas revisiones con esta gente, que les den. Lo que si me he dado cuenta que si le doy un viajecito por autopista hasta sevilla cada 30 o 40 dias el coche mejora muchisimo, se queda muy suave y el ruido desaparece incluso el de arranque , a veces dura varias semanas y otras dias....

¿Alguna novedad sobre esto?

Parece que no, a mi me molesta porque compré el coche en 2017, solo le hice viajes y excepto el ruido del arranque nada de nada. Hace poco en ciudad, haciendo varias paradas intermitentes en uno de los arranques el coche me sonó a carraca. Apagué, volví a poner en marcha el motor y todo ok.
Me da la sensación de que en alguna circunstancia (como a 70°)la bomba no suministra la presión necesaria para el correcto tensado de la cadena, esta se come el patín que es de chichinabo y el ruido se hace permanente. Ojo, suposiciones mías pero, un sistema de cadena sólo se debería oir el pase de cadena. Increíble el ruido inicial. Me he comprado un coche que solo vale para viajes. Estoy seguro que los que hacen largas tiradas y un buen mantenimiento no tendrán muchos problemas. Por cierto, al cambiar el aceite, llenar la cubeta con aceite al nuevo filtro hace que apenas suene el ruido, la primera vez que lo hice no llené el portafiltro y sonó la cadena feo feo. Creo que deberiamos hacer queja conjunta.

Buenos días compañeros, no hace mucho compre un Opel astra, motor 1.6, año 16  con unos 90.000 Km. Pero observando un poco su funcionamiento he percibido que hace un ruido extraño. Lo suele hace cuando el motor supera las 1.800-2000 Rpm. Cuando aceleras y el coche empuja se nota. Cuando pasas las 3000rpm el sonido deja de escucharse. Os dejo un enlace con un vídeo donde se percibe el sonido perfectamente. ¿Qué creéis que puede ser? 

Un saludo.

Bienvenido al club. Es un ruido normal, según Opel, que proviene del tensor de la cadena de distribución.

Y de momento no conocemos ningún caso de una rotura de cadena, así que habrá que creerselo.

Un saludo

He visto muchos vídeos por Internet pero en ninguno se escuchaba este traqueteo, parece que se destensa y roza en algún lado, la verdad que suena fatal. Me lo hace cuando el motor está frio o caliente, en marcha o parado... vamos que es continuo. Cuando más se escucha es en 3ª, en lugar de Opel parece un John Deere. Cago en tó... entonces los vuestros también hacen este maldito ruido?

El mio no!!!

El mio no ha echo ese ruido nunca, y yo llevo echo un cambio de cadena tensores y bomba, el ruido que me hacía a mi era bastante más bestia que ese y en cuanto dabas un golpe de acelerador dejaba de hacerlo, ese ruido suena más a roce como a destensado y más si comentas que es constante, saludos

En mi coche no he escuchado ese ruido nunca o al menos no me he percatado de él.

Buenas a todos, trataré de explicar mi problema que aparentemente parece el mismo de muchos, tanto el de arranque como el de ir en marcha.Tengo el K 1.6 cdti 160.
Desde luego al arrancar, prácticamente desde el principio (4 años me acaba de hacer el coche) me hacía ese ruido, feo, y lo que veo que nadie ha comentado es que se queda el coche temblando unos 10 - 15 segundos, como si fuera a calarse, con el ralentí inestable, y de repente se pone bien y ya ralentí normal. Nunca se ha calado pero no es normal aunque en la Casa dicen que sí, propio de este motor y bla bla bla.
Respecto al ruido, alguna vez me he asustado al encenderlo, porque durante un segundo ha sonado como si se desmontara el motor, ruido metálico exagerado, de cadena rozando o como si estuviera salida (para entendernos).
El coche tengo que decir que me funciona perfectamente pero voy ahora con ese segundo ruido.
Al principio esporádicamente (hará un año empezó), en frío y durante el invierno, en marcha cortas, incluyendo tercera, al acelerar, más o menos entre las 2000 y 3000 rv. ruido metálico muy parecido al que he descrito antes, y paraba y ya está.
Eso ha ido a más y más y ya lo hacía continuamente, ruido muy sonoro metálico, de traqueteo, parecía como dos tapas de chapa metálica chocando continuamente, al acelerar rondando hasta las 3000 y desaparecía cuando soltabas acelerador. Siempre en frío y marcha cortas cuando más sonaba. Pero hasta en marchas largas lo hacía tmb y a velocidad de 120, se oía perfectamente, era evidente que era la cadena, lo llevé a la Casa y después de comprobarlo los mecánicos lo oyeron perfectamente y aún me llamaron para que fuera y me montara con uno para confirmar y lo oímos perfectamente loa dos, muy claro y muy sonoro, ruido feo e incómodo. Me dijo que era la cadena sin duda alguna.
Me cambiaron todo el kit, muchas piezas... se supone que me han puesto un kit reforzado, eso me dijeron, todo en garantía, no me ha vuelto a hacer los ruidos en marcha, llevo dos semanas..... habrá que ir viendo, al arrancar me sigue haciendo ese ruido, menos fuerte pero lo del ralentí lo hace siempre, se queda esos segundos inestable.