Hola a todos ...siguen vivos muchos astras g con motor x17dtl por el foro?...el mio tiene 196mil km ....y despues de hacer distribucion a los 190mil km...ahora veo que en frio el motor rezuma anticongelante entre el bloque y la culata.....osea humedece en frio.....en caliente estaa seca la zona....imagino por la dilatacion cierra mejor....mucho curro hacer culata a este motor??? ...no encuentro manual taller de astra g con este motor..en el astra f cambia la bomba de gasoil solo no??? Quizas podria apañarme con manual del f..?? No queria mandarlo al desguace..Gracias a todos
