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Hectorgsi
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    Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

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    Valvula de descarga en el turbo  (Astra K) Empty Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

    Mensaje por antixde Miér 24 Oct 2018 - 18:40

    Hola buenas, me gustaria instalar una valvula de descarga en mi astra k 1.4 turbo, alguien  sabe donde se compra y como se instala?

    alguien lleva alguna puesta o tiene intencion?

    Un saludo.
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    Valvula de descarga en el turbo  (Astra K) Empty Re: Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

    Mensaje por Hectorgsi Jue 25 Oct 2018 - 22:42

    Yo también quiero montarla pero en el 1.6t 200cv.
    Estuve buscando información para ver si valía la válvula de descarga del Corsa OPC ( ya que el motor es casi idéntico) pero la nuestra viene posicionada de distinta manera...
    En fin, hay muy pocas piezas de mejora para nuestros coches, a ver si alguien puso alguna y nos dice cuál comprar.
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    Valvula de descarga en el turbo  (Astra K) Empty Re: Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

    Mensaje por DAXIEL Sáb 27 Oct 2018 - 0:50

    Disculpar la intromisión, si podéis en los títulos de los mensajes porner (Astra K) así es más fácil para todos ver de que modelo se está hablando.  algunos lo usarán para entrar y otros para lo contrario. 

    Este ya lo he cambiado yo  Razz

    Saludos!!!
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    Valvula de descarga en el turbo  (Astra K) Empty Re: Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

    Mensaje por Orcinsu Sáb 3 Nov 2018 - 9:06

    Yo he estado buscando y solo veo para el astra J y anteriores. A ver si alguien sabe algo.

    Un saludo
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    Valvula de descarga en el turbo  (Astra K) Empty Re: Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

    Mensaje por ninodeves Sáb 3 Nov 2018 - 10:37

    Pero esto de la valvula de descarga que es y para que sirve.
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    Valvula de descarga en el turbo  (Astra K) Empty Re: Valvula de descarga en el turbo (Astra K)

    Mensaje por oscaturbo Sáb 3 Nov 2018 - 11:57

    Es para aliviar la presión de aire que hay en el conducto de admisión , libera el aire cuando sueltas gas , hace que el turbo no pare de repente por el retorno de presión .
    Lo que los turbos ya llevan esa válvula incorporada , entonces lo suyo es anular la de serie , aunque también se pueden dejar las dos , yo en el bertone lo llevo así , y otra cosa a tener en cuenta es que el caudalimetro habría que ponerlo después de la válvula para que midiera el aire bien , cosa que no es obligatoria , pero en realidad habría que hacerlo así . Ya que la válvula de serie lo que hace es que el aire que gire en la turbina de admisión , pero no lo suelta afuera .

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