Sonido Tss ( descarga válvula turbo ) al acelerar y cambiar marcha

Hola muy buenos días!!

He estado indagando por el foro y no he encontrado nada al respecto, si alguien sabe algo sobre el tema y considera que debería de haber posteado esto en otro sitio, que no dude en moverlo y avisarme!

Bueno, os cuento....

Cuando fui a probar el Opel Astra 1.4 Turbo 125CV al concesionario, la verdad es que me encantó como se desenvolvía en casi todos sus regímenes de vueltas y era bastante divertido de conducir... y que decir cuando se activa el botón SPORT, una gozada.

Dicho esto, empecé a escuchar ( cuando ya me puse en modo "observador" ), que cada vez que cambiaba de marcha o aceleraba y soltaba, se escuchaba un TSS, como si tuviera la válvula de descarga del turbo cambiada

Ya que en mi Astra, no ocurre ese ruido, que he de decir que esta bastante bien...

Alguien sabe si el sonido que genera el motor es aleatorio según fabricación, si el motor que probé en el concesionario podría tener algún cambio mecánico?

Muchísimas gracias por todo

Sberiben escribió:Hola muy buenos días!!

He estado indagando por el foro y no he encontrado nada al respecto, si alguien sabe algo sobre el tema y considera que debería de haber posteado esto en otro sitio, que no dude en moverlo y avisarme!

Bueno, os cuento....

Cuando fui a probar el Opel Astra 1.4 Turbo 125CV al concesionario, la verdad es que me encantó como se desenvolvía en casi todos sus regímenes de vueltas y era bastante divertido de conducir... y que decir cuando se activa el botón SPORT, una gozada.

Dicho esto, empecé a escuchar ( cuando ya me puse en modo "observador" ), que cada vez que cambiaba de marcha o aceleraba y soltaba, se escuchaba un TSS, como si tuviera la válvula de descarga del turbo cambiada

Ya que en mi Astra, no ocurre ese ruido, que he de decir que esta bastante bien...

Alguien sabe si el sonido que genera el motor es aleatorio según fabricación, si el motor que probé en el concesionario podría tener algún cambio mecánico?

Muchísimas gracias por todo

lo hacen todos los gasolina al menos en astra K, no creo que sea válvula de descarga, sera algún liberador de presión de turbo sin llegar a ser válvula como tal. Cuando hice cambio de filtro le injerte un ramair que a parte de hacer que vaya mas suelto el coche mejora el sonido tanto de motor como de descarga del turbo. Cabe decir que en modo sport noto que el turbo sopla bastante mas que en modo normal

como te dice el compañero,sera la valvula de descarga de serie,deberia sonar solo cuando sueltas gas,o al pisar el embrague si estas acelerando
lo que hace es soltar lanpresion del turbo en colector

en un coche normal esa presion se suelta en una valvula de descarga que no hace ruido,en algunos vag si que hacen el tipico sonido

ai es como la escuchaste tu,al soltar gas o cambiar de marcha,es normal

tambien me cruce con algun a3 1.8T que fuera no se oia pero dentro del coche si

Muchísimas gracias a los dos por la respuesta!!

La verdad es que en mi coche, ese sonido no lo hace.... ni en modo normal, ni en modo Sport..

He indagado y ese sonido está mucho mas presente o audible cuando el filtro de aire no es el de serie.. ya no se si pensar que mi filtro que me pusieron en la Opel es mas restrictivo y no hace ese ruido común... pero no he notado nada en cuanto a potencia, es mas, funciona bastante bien el coche y cada día estoy mas contento con el 

Volviendo al tema filtro, se que hay un tema específico.. pero como tiene que ver con el sonido que comentamos, lo dejo aquí... Supongo que con el filtro de sustitucion de K&N, el tema del sonido se intensificará o en mi caso, aparecería..... Así mejoraría el sonido, las prestaciones aunque sean mínimas y evitaría el desembolso de dinero de cambiar cada X kilometros el filtro... solo haría falta cambiarlo.

Alguno tenéis el mismo problema de falta de ese sonido en vuestro Astra k?

Yo tampoco he escuchado nada parecido, tampoco recuerdo haberlo escuchado en ningún otro coche con turbocompresor que estuviese estrictamente de serie

Lo mismo me pasa a mi Uniaflor... Pero claro, habiendo probado el del concesionario y viendo que si sonaba.... aparte, los compañeros me dicen que si suenan...

Al indagar he visto lo del filtro de aire, que es lo que genera el sonido... ya no se si es que los nuestros, sin sonido, están algo restringidos o que mas lotería que otra cosa

si tienes un garaje abre la caja del filtro y enciende el coche y dale unos gases
si suena y es el filtro quirn lo bloqea con la caja abierta lo deberas oir mas
lo que supuestamente escuchais es la descarga del turbo,algunas valbulas son recirculatorias y meten de nuevo la presion a admision para minimizar el lag
otras,como toda la vida se expulsa fuera
en coches con el mismo motor deberian sonar las dos por igual en mismas condiciones,salvo que hayan cambiado de referencia de valvula eliminando el sonido

Mil gracias chvres!! La pena es que no tengo garaje cerrado, mi plaza de garaje en mi casa está al aire libre entonces no se si es la mejor opción para hacer.

Si no he entendido mal, lo que debo hacer es abrir la caja del aire y darle gas a ver si se genera el ruido.

Intentaré adjuntar un video para que sea todo mas vistoso y así podáis haceros un idea mas concreta!

Muchísimas gracias

si,correcto,pero cierrala despues cuando vayas a conducir jajajaja
tambien podrias hacerlo en un parqing
no lo hagas a plena calle o zona arenosa o esas cosaszpiensa que el filtro de aire purifica la porqeria que entra al motor
por eso te digo en parqing o garaje o esas cosas donde este limpio y sin viento,abres un momento compruebas y te quedas mas tranqilo

Perfecto! Intentaré hacerlo mañana por la mañana y así os comento... 

Mi parking es al aire libre.. pero está en mi urbanización y no creo que haya mucha mas suciedad de la que pueda haber en un parking normal o techado!

Mañana os comento!! 

Mil gracias

hombre a ver tampoco es qe pases la vaporeta antes de abrir eso
pero qe no te pille una rafaga de polvo por ejemplo o lo hagas en una cuneta de arenilla pasando coches y camiones y asi

qe chupa aire simplemente no es que lama el suelo para cogerlo jajajaj

Correcto!! jajaja

Lo dicho, mañana lo haré! 

Otra cosa, me estoy volviendo loco buscando el filtro de sustitución K&N... no hay ninguna tienda aparte de la oficial en EEUU, que lo tenga para mi Astra K... alguna idea?

Pedirlo a EEUU, me parece una locura en dinero de tasas y en tiempo...

pero tensra que haber algun distribuidor
aqui en pontevedra hay si quieres te paso el numero de la tienda repuestos,lo que no se es si hacen envios
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
yo mi kyn lo compre con ellos

Lo tienes en Amazon

gracias himachan... he de decir que en lo que conlleva a coches y demás... prefiero hacerlo todo en tienda ya que se la procedencia y si tengo algún problema, tengo a quien recalmar

Pero te agradezco enormemente la aportación

Por otro lado, intentaré hacer lo del filtro que me comentaron, cuando baje un poco el calor.. estamos a 40 grados en Alicante y es insoportable

yo opino igual,a tienda que si sale malo puedes ir a joder a alguien responsable jjaja
igual te saca potencia si hace mucho calor,dado que no es lo mismo meter aire en camara a 20 qe a 40
y si contamos que es turbo entrara mas caliente aun

si mal no recuerdo un motor turbo sin ic podia llegar a meter aire en camara a 100 grados o mas,y gragias a ic bajar unos 40 grados

si encima hace 40 en admision de entrada y el ic refrigerw con 40 grados menuda liada
cuelale un alce por la admision que sale por el escape churrasco xD

Oye pues podíamos patentarlo... un nuevo método de cocción! jajaj

En cuanto baje un poco el sol y la temperatura, me pondré manos a la obra... que tampoco es ninguna locura!! 

Os comento en cuanto lo haga!

Sberiben escribió:Hola muy buenos días!!

He estado indagando por el foro y no he encontrado nada al respecto, si alguien sabe algo sobre el tema y considera que debería de haber posteado esto en otro sitio, que no dude en moverlo y avisarme!

Bueno, os cuento....

Cuando fui a probar el Opel Astra 1.4 Turbo 125CV al concesionario, la verdad es que me encantó como se desenvolvía en casi todos sus regímenes de vueltas y era bastante divertido de conducir... y que decir cuando se activa el botón SPORT, una gozada.

Dicho esto, empecé a escuchar ( cuando ya me puse en modo "observador" ), que cada vez que cambiaba de marcha o aceleraba y soltaba, se escuchaba un TSS, como si tuviera la válvula de descarga del turbo cambiada

Ya que en mi Astra, no ocurre ese ruido, que he de decir que esta bastante bien...

Alguien sabe si el sonido que genera el motor es aleatorio según fabricación, si el motor que probé en el concesionario podría tener algún cambio mecánico?

Muchísimas gracias por todo

 Buenas. El mio lo hace desde el primer dia y ya lo tengo el coche desde hace 3 años. Lo hace al cambiar de marcha o cuando dejas de acelerar en altas suena

Hola a todos!!

Ante todo disculpar la tardanza, pero no he podido entrar antes por temas de trabajo

Hice lo que me comentasteis y nada... sigue sin sonar nada...

Por lo que veo en el foto, hay algunos que si suenan otros que no, pero me gustaría saber a ciencia cierta el por que de esto.. ya que si es algo sin importancia perfecto.. pero si afecta al funcionamiento del turbo por que no suelta el sobrante de aire ( creo que me lo he inventado ), pues mal

A ver si alguno me saca algo en claro!!

Muchísimas gracias!!

no puede quedar aire internamente porque va controlado por sensor
si se quedara con sobre presion daria fallo
el porque del sonido hay turbos que suenan y otros que no,mismo nuevos

Pues entonces será que el destino ha querido que mi coche no suene jajajaja

Bueno, por otro lado...  he de decir que corre que da gusto y sin el botón sport jajaj

Cuando le cambie el filtro de aire os contaré a ver si sigue siendo silencioso o si ya hace algún sonido

Muchas gracias por todo!!

Hola a todos!

Tal y como os comenté aquí dejo mis sensaciones una vez montado el filtro de sustitución K&N

La verdad es que el cambio en el sonido es mínimo, si que se escucha el sonido que estuvimos hablando un poco mas, pero nada exagerado, sobre todo suena cuando cambias a 3.000 vueltas aproximadamente 

Por otro lado, si que se nota, que en bajos de 1.500-2.000 el coche tiene un poco mas de fuerza, un poco eh!! digamos que la progresión empieza desde algunas revoluciones mas abajo

Y, el ruido del "motor" si se ha vuelto algo mas ronco pero tampoco es que el motor del Astra K fuera Don Silencioso!!

Gracias por todo gente!!

Pd: He abierto un tema nuevo en bricos K, por que he encontrado la solución a las molestas pelusillas que se quedan en la consola del coche!

Hola a mi también me suena pero solo con el modo sport.. es completamente normal.