Humo y olor fuerte e irritante en el escape

Buenas: os comento.
Tengo un astra j, 1.7 diesel de 110 cv. Con 154.000 kms. Desde siempre le tuve la centralita racer chip. Nunca dio problema. Desde hace tiempo, no sé exactamente cuánto, suena algo más ronco y apesta al llegar a semáfiros o al guardar en garaje. Humea y el olor es irritante. Lo llevo al servicio opel y me dicen que está bien, y que recicla cada 600 kms. Siempre le quito la centralita para que no la vean. Mi pregunta es que si a alguno de vosotros os pasa esto de los humos y el olor tan irritante y apestoso
Es imposible estar tras él y al guardarlo en garaje hay que hacerlo con pañuelo en los ojos y nariz hasta que sales de lo que pica.Os aseguro que no soy delicado, trabajo con camiones pero lo de este coche es una pasada. No ven nada raro en el taller pero el coche suena más y es una mofeta tóxica.
Gracias de antemano.
Saludos y de paso, desearos felices fiestas.

Como es el humo? muy blanco? a qué huele? más a gasoil o a aceite quemado?

A mí me pasó una vez eso y fue la EGR, fue limpiarla y ajustarla electronicamente y a correr, desmontala a ver como está

Pues por lo que dices; ronco,  humo blanco y olor desagradable; sería regeneración,  inyecta gasoil a destiempo.  Pero si dices que te lo ha visto el taller,  pues ya me coges,  no se decirte mas.

myle escribió:Como es el humo? muy blanco? a qué huele? más a gasoil o a aceite quemado?

A mí me pasó una vez eso y fue la EGR, fue limpiarla y ajustarla electronicamente y a correr, desmontala a ver como está

Buenas:
El huno es blanco, no huele ni a una cosa ni otra, es un olor extraño, fuerte, pica mucho la garganta. ¿es posible que regenere en función de como esté el aceite? porque recién cambiado el aceite no huele apenas y a medida que caen los kilómetros empieza el lío. Tengo que decirte que limpié tanto la EGR como el sensor que va en la admisión. Ayer al aparcar unos chavales que iban por la acera se taparon la nariz de lo mal que olía. El el taller me dicen que todo está normal pero lo cierto que ningún otro astra huele así; podía humear cuando estás mucho por ciudad, pero no es mi caso, lo uso casi siempre por carretera pero en nada que entro en ciudad y andas un kilómetro o dos empieza a oler, tanto que se mete el picor dentro del coche por ventanas o ventilación...no sé qué hacer, pero no soporto esa picazón, aparte de que debe ser tóxico.

myle, muchas gracias

PD: ¿podríais facilitarme un teléfono de Opel España para contactar?, por internet no soy capaz de encontrarlo

El mío también lo hace. Siempre he dado por hecho que es la regeneración, la verdad. Cuando pasa eso las revoluciones suben un poco, no hace el Start/Stop y en primera sobre todo echa mucho humo blanco. Puede ser porque el aceite esté más usado y huela peor, pero vaya, que el mío hace tiempo que le pasa y luego está una temporada sin hacerlo.

Pero vamos, que es tema de la regeneración seguro.

v-strom escribió:

myle escribió:Como es el humo? muy blanco? a qué huele? más a gasoil o a aceite quemado?

A mí me pasó una vez eso y fue la EGR, fue limpiarla y ajustarla electronicamente y a correr, desmontala a ver como está

Buenas:
El huno es blanco, no huele ni a una cosa ni otra, es un olor extraño, fuerte, pica mucho la garganta. ¿es posible que regenere en función de como esté el aceite? porque recién cambiado el aceite no huele apenas y a medida que caen los kilómetros empieza el lío. Tengo que decirte que limpié tanto la EGR como el sensor que va en la admisión. Ayer al aparcar unos chavales que iban por la acera se taparon la nariz de lo mal que olía. El el taller me dicen que todo está normal pero lo cierto que ningún otro astra huele así; podía humear cuando estás mucho por ciudad, pero no es mi caso, lo uso casi siempre por carretera pero en nada que entro en ciudad y andas un kilómetro o dos empieza a oler, tanto que se mete el picor dentro del coche por ventanas o ventilación...no sé qué hacer, pero no soporto esa picazón, aparte de que debe ser tóxico.

myle, muchas gracias

PD: ¿podríais facilitarme un teléfono de Opel España para contactar?, por internet no soy capaz de encontrarlo

Opel España:
Teléfono: 902 25 00 25. Email: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

(sí, lo confieso, yo también me he peleado con ellos... por las actualizaciones del GPS y mira por donde al final eso va a ser lo menos grave del coche...)

jr escribió:

v-strom escribió:

myle escribió:Como es el humo? muy blanco? a qué huele? más a gasoil o a aceite quemado?

A mí me pasó una vez eso y fue la EGR, fue limpiarla y ajustarla electronicamente y a correr, desmontala a ver como está

Buenas:
El huno es blanco, no huele ni a una cosa ni otra, es un olor extraño, fuerte, pica mucho la garganta. ¿es posible que regenere en función de como esté el aceite? porque recién cambiado el aceite no huele apenas y a medida que caen los kilómetros empieza el lío. Tengo que decirte que limpié tanto la EGR como el sensor que va en la admisión. Ayer al aparcar unos chavales que iban por la acera se taparon la nariz de lo mal que olía. El el taller me dicen que todo está normal pero lo cierto que ningún otro astra huele así; podía humear cuando estás mucho por ciudad, pero no es mi caso, lo uso casi siempre por carretera pero en nada que entro en ciudad y andas un kilómetro o dos empieza a oler, tanto que se mete el picor dentro del coche por ventanas o ventilación...no sé qué hacer, pero no soporto esa picazón, aparte de que debe ser tóxico.

myle, muchas gracias

PD: ¿podríais facilitarme un teléfono de Opel España para contactar?, por internet no soy capaz de encontrarlo

Opel España:
Teléfono: 902 25 00 25. Email: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

(sí, lo confieso, yo también me he peleado con ellos... por las actualizaciones del GPS y mira por donde al final eso va a ser lo menos grave del coche...)

Muchas gracias por la ayuda. Estaré unos días al tanto y si sigue llamaré al teléfono que me facilitáis.

Gracias.

Alguien encontró solución para este tema?

Os recomiendo ver este video de "Motorparts" (bueno, este y cualquier video pues son buenísimos). Aunque a priori parezca que no tiene nada que ver con el asunto del post, es muy revelador escuchar lo que dice a partir del min 31:20 (ahí clava este post):

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En el vídeo del enlace de arriba tenemos:

A los 30:19 min, habla de los tipos de humo.
A partir de 31:20min, habla del "humo blanco que pica a los ojos" (sí chicos, coincide con el que tenemos...).

En nuestro caso con las regeneraciones también se inyecta mucho gasoil a destiempo... y lo que dice no es muy esperanzador... a no ser que consigamos evitarlo. Yo desde que echo más a menudo "gasoil premium" he notado que ya no saca humo blanco (no se si porque inyectará menos al quemar mejor o qué...). Eso sí, si regenera en parado ya no lo subo a 2000rpm, prefiero esperar al ralentí a que termine y así ya no he visto que me volviese a sacar humo blanco. 
Sólo en las regeneraciones que me coincide que voy circulando, es cuando lo llevo a más de 2000rpm.  Ya tiene 140.000km y crucemos los dedos para que dure...