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    CONTROL DE ESTABILIDAD

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    galopante
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    Re: CONTROL DE ESTABILIDAD

    Mensaje por galopante el Jue 6 Oct 2011 - 1:58

    peibol79 escribió:
    Teutón escribió:
    JavY_SFH escribió:
    galopante escribió:
    peibol79 escribió:Bien pues lo prometido. He hecho un curso de conduccion en un circuito cerrado y sobre el ESP, control de estabilidad ,he aprendido que solo entra cuando esta centralita detecta que no existe una "relaccion" entre la centralita que controla la posicion del volante y la centralita que controla la posicion del coche. Osea cuando ya estas sobrevirando o subvirando. O sea el cohe se te va...por ejemplo en un trompo. Y eso se hace muy bien en una curva cerrada mojada (no en la carretera ).vereis como entra. En algunos coches se nota porque emiten un pitido y en otros se enciende el ESP.

    Bueno mañana mas je j je



    PD.- Iendo a estos cursos ves que el 95 % de los conductores NO TENEMOS NI PUTA IDEA DE CONDUCIR


    pero tu haces el trompo y por mucho q te salte el ESP si tu no haces contravolante e intentas hacerte con el coxe, el trompo lo haces de todas todas no??

    yo creo q esto en a calle sirve para el aquaplanin y poco mas

    saludos

    Yo diría que sirve para mucho más. Sobre todo a la hora de dar un volantazo para esquivar algo evita que se vaya de atrás, esto no quiere decir que ya no tengas que hacer contravolante.

    La prueba que mejor clarifica cómo funciona y para que sirve el ESP es la prueba del arce.

    De hecho el ESP incluso podría evitar que tengas que hacer contravolante o que el coche se vaya de morro en una curva cerrada si entras muy fuerte o hay algo de gravilla en el suelo. Después de ir a cursos de conducción y ver como va el coche con él y sin él lo que tengo claro es que yo no lo desconecto ni harto de vino.



    Ni te puedes imaginar lo que hace el ESP.Sin el tendras que ser TU el que tenga que controlar el coche con el volante y el acelerador, y si te "pasas" en uno de los dos o en los dos la hostia es segura,Sin el digamos que la cosa es mucho mas sencilla, èl te ayuda en el control..Yo lo prove con y sin en un curso y no veas la diferencia.

    la verdad q con mi antiguo vectra e exo muchas burradas y no tenia ni ABS siquiera, nunca se me fue y la verdad q tiraba de atras cosa mala, pero este coxe es muy diferente, ami la verdad q no me molesta el ESP activado, y esta claro q ayuda al 95% de la gente ya q aqui en españa no nos enseñan a conducir, pero bueno

    saludos

    Teutón
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    Re: CONTROL DE ESTABILIDAD

    Mensaje por Teutón el Jue 6 Oct 2011 - 21:34

    galopante escribió:
    la verdad q con mi antiguo vectra e exo muchas burradas y no tenia ni ABS siquiera, nunca se me fue y la verdad q tiraba de atras cosa mala, pero este coxe es muy diferente, ami la verdad q no me molesta el ESP activado, y esta claro q ayuda al 95% de la gente ya q aqui en españa no nos enseñan a conducir, pero bueno

    saludos

    Te diria que si el ESP no es muy tocapelotas (los hay que saltan en rotondas yendo detrás de un camión affraid ) ayudan al 99,9% de la gente, de aquí o de fuera.

    Busindre
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    Re: CONTROL DE ESTABILIDAD

    Mensaje por Busindre el Jue 13 Oct 2011 - 11:12

    Pues que no den opción a desactivarlo. Ains...qué cosas!

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