chasis deportivo rebajado

me entregan mi astra sportive en 1 mes aprox y lo he comprado con chasis deportivo rebajado, que viene como opción (de serie me dicen que viene algo rebajado) y tengo muchas dudas, ¿alguien sabe cuanto rebaja la carrocería?. ¿la suspensión es más dura? ¿y la dirección, se nota también más dura?
un saludo a todos y gracias

1- De serie no viene rebajado, ni algo ni mucho, nada. Cuando el modelo se llamaba sport si que venía rebajado porque el chasis venía de serie en ese acabado.
2- El rebaje es de unos 3 centímetros que sólo se aprecian si pones tu coche al lado de otro Astra que no tenga ese chasis.
3- La suspensión es algo más dura pero tampoco es nada abismal. Simplemente se nota ligeramente más seca.
4- La dirección sólo se endurece si llevas el FlexRide en modo sport, con sólo chasis deportivo es la dureza de serie.

me has aclarado tú más que cualquier concesionario, agradecido.
yo vengo de un golf III gt, que se puede considerar deportivo y mis dudas surgen porque en el nuevo astra (como todos) llevan dirección con dureza progresiva. He probado un astra excellent y mis sensaciones eran que tenía una dirección algo blanda y no sé si en el sportive el tacto será algo similar, quizá al tener la suspensión algo más dura, se tenga sensación de más contacto con la carretera, no sé, que no note como si fuera flotando.
saludos

eso me paso ami que vengo del mismo grupo que tu pero mi gtc de 165cv con acabado sport va de lujo quizas a mi gusto peque de un volante demasiado grande la sensacion de la carretera te la transmite bien quizas mejor un audi o wv de acabado sport pero con mis zapatos de 10" al menos en seco parece el AVE en mojado no lo he conducido aun

juan varela escribió:me has aclarado tú más que cualquier concesionario, agradecido.
yo vengo de un golf III gt, que se puede considerar deportivo y mis dudas surgen porque en el nuevo astra (como todos) llevan dirección con dureza progresiva. He probado un astra excellent y mis sensaciones eran que tenía una dirección algo blanda y no sé si en el sportive el tacto será algo similar, quizá al tener la suspensión algo más dura, se tenga sensación de más contacto con la carretera, no sé, que no note como si fuera flotando.
saludos

No sé el Astra que estarás mirando pero la dirección es increíblemente precisa. La dureza progresiva es el mejor invento que hay. Yo he llevado coches de la época de tu Golf GT (entre ellos el GTI) y, para tener esa dirección asistida, casi la prefiero mecánica porque a velocidades altas da pavor el que sea tan imprecisa.
En el Astra la dirección es la misma en el Excellence y en el Sportive y, para mí, es buenísima.

Ten en cuenta que entre tu coche y el Astra hay un porrón de años y todo ha cambiado mucho. Tampoco esperes un comportamiento de coche deportivo pero en cualquier caso, será mejor que el de tu Golf, que ya de por sí es un maquinón de la leche.

el que me voy a comprar es el astra sportive 130 cv con chasis deportivo rebajado y como viene con zapatos 225/50 r17 tengo intención de cambiarlos a 205/60 r16 (me dicen que en la ficha técnica viene esa medida). los originales cuestan un pastón y vengo a hacer sobre 25.000 km/año. al reducir la medida ¿es posible que cambien las sensaciones, o dureza de la dirección?
saludos

Si creo que mucha deriva 60 me parece mucho 45 mejor y más baratas en 17 pulgadas

en la ficha técnica viene 225/50 r17, que son mucho más caros que los 225/45 r17. la verdad, no entiendo como han cogido una medida que se sale de los normal, que en este caso seria con prefil de 45

Ponle 45 te irá bien y hasta la itv puedes andar con ellas aunque igual son equivalentes más menos 3% o homologarlas quizás por los caballos vaya mejor con las 205/55/16 aunque claro no queda tan chulas como una llanta más grandes

Yo tengo el chasis deportivo rebajado y la suspensión es algo más furiosa pero cómoda, en cuanto a la dirección yo no noto nada que este dura.
Estéticamente creó que que muy bien. También tengo 225/50/R17.
Por cierto, a simple vista es difícil de apreciar, tienes que ponerlo junto a un Astra no rebajado.

Un Saludo.

yo el otro día lo puse al lado de otro astra y mi astra no podía meter el morro en la acera y el otro excellence si.
A mi me gusta mucho como agarra el coche. es una pasada comparado con el astra g que tenía. en las rotondas iba con el coche inclinao y ahora doy un volantazo y eso agarra de maravilla.

gracias por todas las respuestas. buscaba experiencias en cuanto a tacto de la dirección. he leído en revistas, que por ejemplo, el citroen c5 tiene una dirección que parece que flotas, y que no notas la carretera y eso es lo que no me gusta de una dirección. me gusta notar la carretera.
saludos

jode, me acabo de enterar que el modelo 2013 sportive no trae el chasis rebajado. Yo ya lo tengo pedido y pensé que tendría rebasado ya que le comercial me dijo que no cambiaba gran cosa en equipamiento de serie.

La verdad es que no me preocupa. Incluso igual mejor, ya que estuve dudando en coger el excellence solo por no tener el chasis rebajado (guardo el coche en un garaje con muchas cuestas y muy pronunciadas y tengo miedo a que pegue debajo).

Pero, al hilo de este cambio en el equipamiento de serie, ¿cambia alguna cosa mas en el equipamiento de serie del sportive? gracias

si que trae el chasis rebajado. yo tengo el 2013 y si!

el mio ponia en la ficha tecnica sport no sportive. pero yo creo que sera lo mismo. y si. yo tengo que tener bastante más cuidado con este que con el otro. casi llegando a parar.

ademas... lo pone en el configurador de opel.es
no hay duda alguna.

Ya pero de ahi a que sean 3cms se me antoja demasiado. En mi corsa y en el anterior astra eran -1,5 cms

yo te digo que 1.5 no son. si no ni a la vista se nota la diferencia.

yo creo que hay dos cosas diferentes. una el rebaje de 3 y luego el 1cm que en el sedan por ejemplo va asociado a las llantas de 18"

mi experiencia en la compra del sportive, es que de serie no viene rebajado. es una opción, al menos es lo que han dicho y en el pedido del concesionario viene como opción el chasis deportivo rebajado. tengo entendido que en el anterior, que era sport, si que venía de serie.

por cierto, putonline, ya que tienes el soprtive con chasis rebajado, ¿que tal las sensaciones? ¿se agarra bien? y me gustaría conocer que tal la sensación que transmite de carretera, espero que no tenga una dirección de esas que parece que flotas.

saludos

el mio tambien pone sport no sportive hay alguna diferencia?

a mi me dijeron que era el sportive y luego en la ficha me pone sport. la verdad es que no se cual es la diferencia. pero lo que si se es que se nota la diferencia de altura con el que no lleva la suspensión rebajada.
para mi gusto se agarra muy bien a la carretera. yo más baja no me la pondría ni loco. porque cuando tengo que subir una rampa, tengo que llevar un cuidao... y aun asi me ha roza alguna vez. y me duele el alma cuando oigo algun ruido.

Hola.

Yo creo que son cambios de denominacion en las nuevas versiones, como cosmo y excellence, que viene a ser lo mismo, por eso creo que sport y sportive equivale a lo mismo.

Saludos.

Pues yo ayer aparqué al lado de otro... y no ví ninguna diferencia... yo lo pedí como opción, pero no veo nada en la documentación ni en MyOpel

En el 902250025 no me cogen al teléfono, así que les he mandado un e-mail.... solo falta que he pagado la opcion y que no me lo han incluido

Un saludo