Astra J 2.0 160Cv Cosmo.- 2 años de evolucion ,ruedas,cromados y vinilos ¡¡¡¡¡¡¡¡

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 Hasta ardiendo Galicia es BONITA. Fijaros en el avion soltando el agua...Una foto de PREMIO.
Salute

Liebre escribió:Ami me gusta como queda. Me gusta mas la de atras pero la de alante le da un puntito tambien.
Tienes el coche muy wapo

Saludos!

quemasteda escribió:Faros traseros "Restaylling".

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Yorugualaxx escribió:

quemasteda escribió:Faros traseros "Restaylling".

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Las pinzas rojas las pinstastes tu o asi salio del concesionario??
Muy wapo x cierto saludos

quemasteda escribió:

Yorugualaxx escribió:

quemasteda escribió:   Faros traseros "Restaylling".

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Las pinzas rojas las pinstastes tu o asi salio del concesionario??
Muy wapo x cierto saludos

Las pinte yo con un pincel . Me compre un tubo de expray rojo  lo echaba en un bote y luego con el pincel las pintaba. habia probado primero a desmontar la rueda y pintarlas con el expray pero era un rollo, montar y desmontar asi que me decidi a pintarlas con pincel y hay estan, sin perdar pintura.

Graciñas y salute

Saxito@Tech escribió:Muy chulo:
Por partes, te ha quedado con ese toque especial sin agresividad tuning, tal como me gusta a mí.
El logo "S" le queda genial, le va muy bien el rojo, el color que pensaba para el mío, aunque yo no soy de ponerle ni quitarle cosas de cara a exterior¡¡
también le queda superbien las salidas de escape y los adhesivos en rojo que le has puesto, los derivabrisas tambien son practicos; donde se compran? me refiero solo en opel o los hay de competencia?
También deciros que hay baterias sin MTO a las que no se le ven los tapones, pero que si los traen y se acceden una vez sacas el adhesivo o plastico superior; pero ojo que algunas NO y si veis que el plastico sale muy duro, soldado (el plastico) o como pegado no la habrais, porque despues os pierde líquido y ya saveis que eso corroe el acero (ácido sulfurico). Ahora que la pegatina sacarla al año o año y medio y rellenarla, alargareis la vida de la bat.

PD. lo mas bonito del post, sin menospreciar tu máquina, a nosa terriña, Saudos Compi.

vectra20seh escribió:hola compañero, as notado que con el nuevo filtro cambiado el coche tarde mas en ponerse en marcha en un primer arranque, o en un arranque automatico en un semaforo? a mi cuando me lo cambiaron en la opel, durante unos dias me paso que le costaba arrancar mas de lo normal, y al cabo de una semana mas o menos, ya volvio a arrancar perfectamente hasta hoy.

Saxito@Tech escribió:Muy chulo:
Por partes, te ha quedado con ese toque especial sin agresividad tuning, tal como me gusta a mí.
El logo "S" le queda genial, le va muy bien el rojo, el color que pensaba para el mío, aunque yo no soy de ponerle ni quitarle cosas de cara a exterior¡¡
también le queda superbien las salidas de escape y los adhesivos en rojo que le has puesto, los derivabrisas tambien son practicos; donde se compran? me refiero solo en opel o los hay de competencia?
También deciros que hay baterias sin MTO a las que no se le ven los tapones, pero que si los traen y se acceden una vez sacas el adhesivo o plastico superior; pero ojo que algunas NO y si veis que el plastico sale muy duro, soldado (el plastico) o como pegado no la habrais, porque despues os pierde líquido y ya saveis que eso corroe el acero (ácido sulfurico). Ahora que la pegatina sacarla al año o año y medio y rellenarla, alargareis la vida de la bat.

PD. lo mas bonito del post, sin menospreciar tu máquina, a nosa terriña, Saudos Compi.

sort2 escribió:Oye muy buena info lo del filtro, creo y si no estoy burlao XD el del 1.7 tambien esta en la misma parte

quemasteda escribió:Saxito..toma otra foto bonita de galicia, hasta quemada lo es de bonita..

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Eu se collo o que prende lume adrede, colgoo pols collons encima dunha parrilla para facer churrasco, e logo mo merendo..... 

sort2 escribió:Te puedo mirar si te interesa mas barato, estoy viendo si lo hay para manual yo jejeje