Duracion neumaticos de fabrica

Yo llevo el modo ECO y te diría (a falta de pruebas objetivas) que no se aprecia diferencia y el desgaste está siendo regular en toda la banda de rodadura.

2.7 delante y 2.5 detrás en mi caso (lo que pone en la chapa del lado del conductor).

Creo que el modo Eco va más destinado a Economizar combustible que a ahorrar goma, el llevar distintas presiones en los ejes no lo recomendaban ni las pruebas de los ABS(pérdida de efectividad)ni tampoco lo justifican los fabricantes de ruedas a pesar que a ellos les viene de perlas, a más presión o menos mayor desgaste de neumáticos( a mayor presión desgaste central de la banda de rodadura, a menos presión el desgaste es por los bordes de la banda).
Si llevando bien las presiones arreglo al peso del vehículo se no gastan uniformemente hay que revisar amortiguadores, alineado de dirección o un posible fallo de fabricación de la goma, que haberlos haylos...

Saludos.

os pongo aquí mas información sobre la nueva etiqueta europea de los neumáticos es muy interesante, salu2.

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v-strom escribió:Creo que el modo Eco va más destinado a Economizar combustible que a ahorrar goma, el llevar distintas presiones en los ejes no lo recomendaban ni las pruebas de los ABS(pérdida de efectividad)ni tampoco lo justifican los fabricantes de ruedas a pesar que a ellos les viene de perlas, a más presión o menos mayor desgaste de neumáticos( a mayor presión desgaste central de la banda de rodadura, a menos presión el desgaste es por los bordes de la banda).
Si llevando bien las presiones arreglo al peso del vehículo se no gastan uniformemente hay que revisar amortiguadores, alineado de dirección o un posible fallo de fabricación de la goma, que haberlos haylos...

Saludos.

Efectivamente, el modo ECO es para ahorrar combustible y no goma, aunque el ahorro será mínimo. En cuanto a lo de las presiones no estoy de acuerdo contigo, el reparto de pesos de los coches con tracción y motor delanteros (y más en un diesel) es muy superior delante que detrás, por lo que es lógico pensar que los neumáticos delanteros necesiten más presión que los traseros para que la banda de rodadura apoye igual sobre el asfalto. Otra cosa es ir con el maletero lleno, en cuyo caso hay que subir presiones atrás hasta igualarlas con las delanteras (según la chapa que indica esta información).

Graciass chicos por las respuestas, es que tengo las presiones a 2.3 las cuatro ruedas y con 16 000 kms se estan desgastando por los lados,así que voy a probar poniendolas en modo eco. Un saludo.

serafo escribió:Graciass chicos por las respuestas, es que tengo las presiones a 2.3 las cuatro ruedas y con 16 000 kms se estan desgastando por los lados,así que voy a probar poniendolas en modo eco. Un saludo.

Desde luego que lo más efectivo es mirar el desgaste, sí es cierto que cuando quieres echar cuenta te has mamado medio juego de cubiertas, al mío se las tengo puestas a 2,5 bares, pero claro el coche tiene muy poquito rodado tampoco puedo saber el gasto aún, pero de comportamiento va bien, no es muy brusco por llevar mucha presión pero sin embargo va asentado en la carretera, pero no quitaré ojo, es algo que tengo costumbre, comprobar presiones cada mes o así y con mi compresor y manómetro, los de las gasolineras la mitad de ellos están mal.

Saludos.

datos del configurador, salu2.


Clasificación de los Neumáticos - Nuevo Astra 5 Puertas
Dimensiones Índice de Eficiencia Energética1, 2 Índice de Adherencia en Mojado1, 2 Clasificación Según Nivel Sonoro1, 2
205/60 R 16 E-C E-B - 71 - 68 db
215/50 R 17 E-C E-B - 71-68 db
225/45 R 18 E B 68 db
215/60 R 16 C-A E-B 71 db
225/50 R 17 E-A C-B - 71-68 db
235/45 R 18 E B 71 db
235/40 R 19 E B 71 db
205/55 R 16 C B 75 db
225/45 R 17 E B 76 db

68manu escribió:datos del configurador, salu2.


Clasificación de los Neumáticos - Nuevo Astra 5 Puertas
Dimensiones Índice de Eficiencia Energética1, 2 Índice de Adherencia en Mojado1, 2 Clasificación Según Nivel Sonoro1, 2
205/60 R 16 E-C E-B - 71 - 68 db
215/50 R 17 E-C E-B - 71-68 db
225/45 R 18 E B 68 db
215/60 R 16 C-A E-B 71 db
225/50 R 17 E-A C-B - 71-68 db
235/45 R 18 E B 71 db
235/40 R 19 E B 71 db
205/55 R 16 C B 75 db
225/45 R 17 E B 76 db

Está homologada la 225/45 R 17... Curioso

Buenas! Mi Astra tiene ya 31.500 km en 2 años y medio, y las bridgestone que lleva (235/45 R18) aún las veo bastante bien. Tengo una conducción muy normal y nunca he hecho el cafre con el coche.

He pensado que cuando las ruedas delanteras muestren el testigo de desgaste, comprar un par nuevo, y poner esas nuevas atrás, para no tener que cambiar los 4 neumáticos de golpe, como habeis hecho muchos.

Por cierto, los que llevabais la medida 235/48 R18, os habeis cambiado a 225/45? no habrá ningun problema, no?