he perdido dos tapones rebosaderos puertas y no se si tienen se llaman tapones o tienen alguna otra definición para dar con ellos y donde en la Opel tienen que pedirlos y asi llevo tiempo .tengo miedo que me entre agua.
4 participantes
rebosaderos agua de las puertas
carontelolo- ¿Estará de paso?
- Cantidad de envíos : 7
Reputación : 0
Fecha de inscripción : 03/06/2015
Edad : 66
opelpepe- ASTRERO VIP
- Cantidad de envíos : 2637
Reputación : 251
Fecha de inscripción : 20/03/2015
Edad : 52
Por ahi no te entra agua...puedes estar tranquilo. Su cometido es drenar el agua que entra entre el cristal y la goma. De la ventana.
CONSEJO : Antes de poner el nuevo corta con un cutter o tijeras el centro tapon . la forma " + "de goma o se te atascara de suciedsd y la puerta hace balsa el agua con el tiempo. A mi nunca mas se me ha vuelto a acumular agua
Un saludo
CONSEJO : Antes de poner el nuevo corta con un cutter o tijeras el centro tapon . la forma " + "de goma o se te atascara de suciedsd y la puerta hace balsa el agua con el tiempo. A mi nunca mas se me ha vuelto a acumular agua
Un saludo
chemagan- CASI ASTRERO
- Cantidad de envíos : 253
Reputación : 20
Fecha de inscripción : 22/03/2015
Edad : 59
Te aconsejo que lo dejes sin ellos, y que pases un alambre por todos y cada uno de los agujeros.
En mi coche, estaban tapados con el tectil( PASTA AMARILLENTA QUE SE OSCURECE CON EL TIEMPO Y CON EL POLVO QUE SE LE PEGA) que le ponen por dentro entre las planchas metalicas de la puerta, para que el agua no entre en las juntas, con lo cual tenia un charco en cada puerta, cuando di con el tema, fue de impresion desatascar un agujero y ver soltar un chorro de agua bien gordo durante mas de un minuto, esa agua viajaba conmigo desde el primer dia, de no haberlo detectado, en unos años la puerta y otros componentes en contacto con ese agua y sus salpicaduras pudririan en pocos años. Vaya una cagada de Opel...
En mi coche, estaban tapados con el tectil( PASTA AMARILLENTA QUE SE OSCURECE CON EL TIEMPO Y CON EL POLVO QUE SE LE PEGA) que le ponen por dentro entre las planchas metalicas de la puerta, para que el agua no entre en las juntas, con lo cual tenia un charco en cada puerta, cuando di con el tema, fue de impresion desatascar un agujero y ver soltar un chorro de agua bien gordo durante mas de un minuto, esa agua viajaba conmigo desde el primer dia, de no haberlo detectado, en unos años la puerta y otros componentes en contacto con ese agua y sus salpicaduras pudririan en pocos años. Vaya una cagada de Opel...
eddie_west- ¿Estará de paso?
- Cantidad de envíos : 11
Reputación : 1
Fecha de inscripción : 07/11/2015
Edad : 51
Retomo este post para recomendar a todos los compradores de los últimos Astra J que revisen los tapones de filtrado de las puertas (de las 4). Es impresionante la cantidad de agua que llegan a guardar por taponarse las salidas con suciedad. A mi me ha pasado (en las puertas de atrás más de un litro) y otro amigo que se ha comprado uno de los últimos que salieron antes del modelo K le ha pasado lo mismo, puertas llenas de agua.
Yo los he quitado y problema resuelto. Supongo que están puestos para todo lo contrario, pero es un sin sentido. Un error de diseño, y seguro que hay usuarios con las puertas llenitas de agua sin darse cuenta. No es eso lo preocupante, sino que la cantidad de agua sea tal que pueda hacer un corto con los elevalunas u otros circuitos, que pese a que van protegidos, no tengo claro de que al final no les afecte.
Yo los he quitado y problema resuelto. Supongo que están puestos para todo lo contrario, pero es un sin sentido. Un error de diseño, y seguro que hay usuarios con las puertas llenitas de agua sin darse cuenta. No es eso lo preocupante, sino que la cantidad de agua sea tal que pueda hacer un corto con los elevalunas u otros circuitos, que pese a que van protegidos, no tengo claro de que al final no les afecte.