[Brico Astra K] Rueda de repuesto tamaño normal 205/55 R16

Buenas queria compartir mi experiencia por si alguien esta pensando en meter una rueda normal en el maletero, que sepa como puede quedar, porque yo no lo volveria a hacer, en principio porque creia que las ruedas de galleta realmente duraban 50 km y que como a los 60 km ya se habian autodestruido y no se podia circular mas, no se en base a que pensaba eso, porque posteriomente hha descubierto que eso no es asi, que se puede hacer 1000 km, conozco gente que ha hecho 400 en varias tandas y la rueda esta en buen estado. Por eso pensando en tener que hacer unos 200 km, recorrido que hago a veces, creia que la de galleta no me iba a solucionar la papeleta y por eso meti una rueda normal. 
Ahora pienso que aun asi, si alguien quiere meter una rueda normal, yo me tiraria por una 195/65 r15 91v (que es equivalente y respeta el indice de carga y velocidad), porque es un poco mas pequeña, 1 cm mas estrecha, con lo que tenemos 1 cm mas de maletero y pesará un poco menos(se monta en llanta de 6 pulgadas en vez de la de 6,5 pulgadas que lleva la 205), y la razon de no poner otra 205/55 r16 es que si fuera un sustitucion definitiva, si que valdria la pena la 205, pero con los sensores de presion y las llantas de aleacion, la de repuesto no lleva sensor de presion, aunque creo que se le puede poner, pero creo que habria que ir a la casa a que le dijeran al coche que ese nuevo sensor es el de la trasera izquierda, por ejemplo. Y tambien si llevamos llantas de aleacion no creo que pase la itv con una de aleacion en un lado y otra de acero en el otro, ya que las del mismo eje tienen que ser iguales.
Bueno pues lo que he hecho ha sido comprar una rueda igual que la que lleva pero de acero, me ha costado 125 euros, llanta de acero y una Continental Contipremiumcontact 5 205/55 r16 91v, una funda para la rueda algo menos de 20 euros en Amazon y la madera que la cubre con la visagra y la pintura unos 25 euros. (La madera tiene una visagra porque las medidas que tenian en Leroy&Merlin me obligaban a comprar 2 trozos de manera y se me ocurrio unirlos con esa bisagra tan larga porque parece que queda firme ya que une todo el lateral)

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La madera se podia haber tapizado o pintar la visagra.

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Entre la rueda y los asientos cabe un organizador de maleteros, donde llevo unos cuantos trastos, incluido el gato y la llave de las tuercas.  Tambien llevo trastos dentro de la rueda, como las cadenas de nieve textiles.  Abajo a la izuierda esta el parasol.
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Aqui unos ejemplos de como queda el hueco, si compro en mercadona, me caben 2 bolsas en hueco lateral derecho, ademas tambien caben encima de la plataforma, pero en el lado van mas estables y no se mueven en las curvas.
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Es que la rueda de repuesto pues eso de repuesto,se debe sustituir rápido no pasar la ITV con ella no?encuentro más práctico una de galleta por espacio y porque si lo pides viene adaptado para ello,pero de cualquier modo si te gusta llevar una rueda de las mismas dimensiones,está bien,si no tienes que cargar mucho el maletero un saludo

Ya, pero es que cuando me puse con esto creía que la de galleta realmente no permitía hacer más de 50km, y parte de mi familia vive a 80km, si voy a comer un domingo, y pincho no llego ni puedo volver, o eso creía, por eso lo de la rueda normal, y reparar la pinchada el lunes o martes tranquilamente, aunque como comento, ahora q se q aguanta muchos km, no lo haría, compraría una de galleta.

Ok si volviendo a leer tu mensaje lo entendí ,me supuse que era por eso,un saludo

Perdón por el desconocimiento, pero que medida de rueda de galleta necesitariamos (astra k)? Compre el coche con el kit compresor y liquido repara pinchazos, pero ando con el run-run de si ir a un desguace y comprar una rueda para llevarla de manera esporádica (en algún viaje largo, que ahí si me parece una faena un reventón,etc).

  Por otra parte, y al hilo de esto, tambien he pensado en mirar si en algún desguace hubiera algún kit de rueda como sale de fábrica, y como ponía antes dejarlo en el trastero habitualmente y en ocasiones ponérselo. Pero eso sabeis si es posible, o si una vez pedido el coche sin él no se podría por tema de como se haya situado la bateria,etc y que fuera incompatible ya...

 Si alguno sabe algo y puede ayudarme... Precios, medidas, donde comprarlo que no sea la Opel que será mas caro...

  Saludos astreros

koopa2001 escribió:Ya, pero es que cuando me puse con esto creía que la de galleta realmente no permitía hacer más de 50km, y parte de mi familia vive a 80km, si voy a comer un domingo, y pincho no llego ni puedo volver, o eso creía, por eso lo de la rueda normal, y reparar la pinchada el lunes o martes tranquilamente, aunque como comento, ahora q se q aguanta muchos km, no lo haría, compraría una de galleta.

Veo absurdo eso de los 50 kilometros. que pasa a partir del kilometro 51 que deja de dar vueltas?

La de galleta es lo que es, y puedes hacer kilometros como con cualquier otra, solo que que sin pasar de 80km/h con cuidado

paliluc08 escribió:Perdón por el desconocimiento, pero que medida de rueda de galleta necesitariamos (astra k)? Compre el coche con el kit compresor y liquido repara pinchazos, pero ando con el run-run de si ir a un desguace y comprar una rueda para llevarla de manera esporádica (en algún viaje largo, que ahí si me parece una faena un reventón,etc).

  Por otra parte, y al hilo de esto, tambien he pensado en mirar si en algún desguace hubiera algún kit de rueda como sale de fábrica, y como ponía antes dejarlo en el trastero habitualmente y en ocasiones ponérselo. Pero eso sabeis si es posible, o si una vez pedido el coche sin él no se podría por tema de como se haya situado la bateria,etc y que fuera incompatible ya...

 Si alguno sabe algo y puede ayudarme... Precios, medidas, donde comprarlo que no sea la Opel que será mas caro...

  Saludos astreros

En eBay está el kit con los corchos, la rueda de galleta el gato y la moqueta. Desde el móvil no se poner el enlace, si no lo encuentras ya lo pondré, eso sí 500 euros todo el kit.
Edito, poniendo 39039559 en el buscador de eBay, sale tanto los corchos con el hueco para la rueda de galleta, como el kit completo.
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El modelo de rueda seria una continental CST 17 115/70 92M y los agujeros son 5x105, pero esta info esta sacada de internet, asi que mejor alguien que lleve la de galleta que lo confirme, gracias.

ZeXeL escribió:

koopa2001 escribió:Ya, pero es que cuando me puse con esto creía que la de galleta realmente no permitía hacer más de 50km, y parte de mi familia vive a 80km, si voy a comer un domingo, y pincho no llego ni puedo volver, o eso creía, por eso lo de la rueda normal, y reparar la pinchada el lunes o martes tranquilamente, aunque como comento, ahora q se q aguanta muchos km, no lo haría, compraría una de galleta.

Veo absurdo eso de los 50 kilometros. que pasa a partir del kilometro 51 que deja de dar vueltas?

La de galleta es lo que es, y puedes hacer kilometros como con cualquier otra, solo que que sin pasar de 80km/h con cuidado

Ya he dicho que era una idea que tenia sin ningun fundamento, una suposicion erronea.

A mi no recuerdo quien me comento que esas ruedas de galleta solo valen para hacer 60kms a 80km/h como maximo que despues habia que ponerle la carcasa nueva.

Que yo sepa la única limitación que tienen las ruedas de galleta es la de no superar los 80 km/h, no porque a una velocidad superior se vaya a desintegrar sino por precaución ya que con esa rueda el comportamiento del coche puede verse comprometido en un apoyo o frenada fuerte. Y luego usar el sentido común y circular suave, sobre todo por curvas, ya que llevas un coche "desequilibrado". Por lo demás, como cualquier otra rueda.

Muchas gracias por las fotos y por compartirlas, porque vale más una imagen que mil palabras, una cosa ¿se puede poner la rueda en posición vertical en el maletero y sujetar de alguna manera a la parte interior del chasis? Si se pudiera entonces el espacio disponible seria mucho mayor.

ALMARET escribió:Muchas gracias por las fotos y por compartirlas, porque vale más una imagen que mil palabras, una cosa ¿se puede poner la rueda en posición vertical en el maletero y sujetar de alguna manera a la parte interior del chasis? Si se pudiera entonces el espacio disponible seria mucho mayor.

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Así queda con la rueda de pie. Se puede cerrar de malas maneras, la bandeja se sube, pero cierra bien. Quizás sin la funda no sobraría tanto y si se le hiciera un agujero en la moqueta del fondo se ganaría otro cm. Quizás llevarla un poco floja de aire? Pero igual coge mala forma.

uff......no me gusta nada como queda. 
A ver si esta semana tengo tiempo y veo si hay alguna manera de quitar el protector del lateral y meterla alli, pero el problema me parece que es la altura.

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Aquí se ve mejor la altura, se pasa unos 6-8cm a ojo. Como chapuza también se podría recortar la bandeja y hacerle una joroba como si fuese un altavoz, le haces otra al otro lado y apañado. Había q tener cuidado con no restar demasiada visibilidad.

Yo voy a encargar una llanta y rueda igual que la que trae de serir me da igual llevarla en el maletero pero paso de andar con la galleta esa si pincho alguna vez