Cambio amortiguadores de serie (astra J)

330.000 Km con los originales FlexRide (CDC Sachs). Sí noto que se han ablandado un poco en modo "normal" pero en modo "sport" siguen conteniendo muy bien los 1.800 kg largos que pesa mi coche. Y no, no puedo -ni quiero- meter amortiguadores "normales".

Eso sí, va a ser un dolor si me toca cambiarlos antes de jubilar el coche. No se me ha ocurrido pedir precio, pero esos sólo los tienen los Servicios Oficiales, porque no hay manera de encontrarlos en la red de recambios. Ya veremos si la gracia me baja de los 1.500€ viendo los 440€ que me piden por cambiar los discos y pastillas delanteros...

Ya veremos cuánto tiempo más puedo aguantar el coche... Este año, llevo varias averías, ninguna grave, pero ya está perdiendo la fiabilidad que necesito de un coche.

Saludos.

P.D.: Hace ya 10 años que cambié mis Citröen Xantia por éste Astra J. Y en cuanto comodidad interior, aún los hecho de menos, y en calidad de amortiguación, ni os cuento. Lástima que Citröen haya abandonado la suspensión hidroneumática...

Hola a todos,
Al final (el año pasado) instalé solo amortiguadores SACHS y no es como cuando el coche salió de fábrica. Con el tiempo, pienso que tenía que haber instalado los de casa (que entiendo que son los mismos SACHS) y muelles. No sé si al final me acabaré cansando y volveré antes de tiempo a los originales (incluyendo muelles).

Necesito consejo sobre cuál poner (incluyendo muelles). Gracias

chacho_gpz500 escribió:330.000 Km con los originales FlexRide (CDC Sachs). Sí noto que se han ablandado un poco en modo "normal" pero en modo "sport" siguen conteniendo muy bien los 1.800 kg largos que pesa mi coche. Y no, no puedo -ni quiero- meter amortiguadores "normales".

Eso sí, va a ser un dolor si me toca cambiarlos antes de jubilar el coche. No se me ha ocurrido pedir precio, pero esos sólo los tienen los Servicios Oficiales, porque no hay manera de encontrarlos en la red de recambios. Ya veremos si la gracia me baja de los 1.500€ viendo los 440€ que me piden por cambiar los discos y pastillas delanteros...

Ya veremos cuánto tiempo más puedo aguantar el coche... Este año, llevo varias averías, ninguna grave, pero ya está perdiendo la fiabilidad que necesito de un coche.

Saludos.

P.D.: Hace ya 10 años que cambié mis Citröen Xantia por éste Astra J. Y en cuanto comodidad interior, aún los hecho de menos, y en calidad de amortiguación, ni os cuento. Lástima que Citröen haya abandonado la suspensión hidroneumática...

Buff cuántos km tocará cambio ya. Pero al tener flexride estás más limitado. 

Lo más bueno bonito barato seran los originales de casa. Si no unos normales y anular el flexride.

Hola, yo los he cambiado con 220000 Km, hi la verdad que no se nota hasta que los pones nuevos, y te das cuenta del cambio, yo he puesto los SAHS

Jaume20000 escribió:Hola, yo los he cambiado con 220000 Km, hi la verdad que no se nota hasta que los pones nuevos, y te das cuenta del cambio, yo he puesto los SAHS

Unas cuantas preguntillas: has cambiado los 4? Por cuánto te ha salido? El cambio en qué lo notas (ciudad, carreteras rápidas...)?

160.000 km y sigo con los de serie y siempre me queda la duda de cuánto los podré estirar. Hago casi todonpor autopista a 120-130, así que tampoco noto la necesidad de cambiarlos.

Yo cambié los amortiguadores, a mi Astra H, por unos Bilstein B4, cuando tenían unos 140000 km y el trasero estaba ya fugando aceite, el cambio lo noté...el coche no se incaba tanto al frenar y la dirección obedecía mejor las instrucciones del volante. En mi opinión, los Bilstein B4, siendo los básicos, ya son mejores que los de serie y suelen tener unos buenos precios, los recomiendo.
Los B6 ya son para los que les guste ir rápido pero no tener una suspensión dura...un buen compromiso entre estabilidad y confort, aunque a alguno puedan parecerle blandos y además son bastante más caros que los B4.
El problema de los amortiguadores es que van perdiendo efectividad poco a poco y nos vamos acostumbrado, con lo que no notamos que ha perdido rendimiento, pero ni de coña puede estar un amortiguador con 170000 km como de nuevo.