Problemas en astra g 2.2 DTI

Hola, os comento lo que le pasa a mi astra para haber si alguno le paso algo parecido, el caso es que se enciende la luz de averia (coche con llavecita) intermitentemente, a veces va fija y a ratos se apaga y el coche va normal con turbo y todo bien excepto cuando le quieres apretar un poco y subir algo mas de 3300 vueltas mas o menos, que pega un bajón de potencia y ya se queda en modo emergencia hasta que paro el motor y vuelvo arrancar (si lo hago en marcha poniendo punto muerto, al arrancar ya no hay ninguna luz de varia y si no le aprieto al coche y no paso de 120 va tan normal en 5ª).
Los codigos de averia que me da el op-cpm son los siguientes:
- P0070 - (2) Ambient air temperature low input
Le cambiado el sensor del paragolpes y sigue el error pero la temperatura la indica bien en la pantalla del ordenador de abordo y si lo desconecto aparecen dos rallitas (mirare un rele que lleva haber si fuera eso)
- P0380 - (A) Glow plug circuit 
Mirare los calentadores haber si hubiera alguno mal que estado mas centrado en la perdida de potencia
- P0234 - (5) Boost pressure control circuit negative deviation
Le revisado todos los tubos de vacio y parecen estar bien, cambiado todas las electrovalvulas de vacio y limpado el map y caudalimetro con limpia contactos de residuo cero, supongo que cuando aparece esta es cuando se pone en modo emergencia y por lo que estuve mirando apuntaba a una electrovalvula pero al cambiarlas sigue igual, desmontare y revisare la admision para limpiarla y haber si saliera por suciedad......
Si teneis idea de que mas mirar se agradecen las sugerencias, escribire segun localice averias.
Un saludo.

Podria ser el sensor del cigueñal.

Me parece raro que sea de ahí ya que el coche va redondo hasta que le quieres apretar, razona un poco eso, da los mismos síntomas si se va el sensor del cigüeñal?
Gracias por la respuesta.
Un saludo.

Hola, pues le e cambiado el intercooler que lo tenia algo tocado por un golpe y refumaba algo de aceite, limpiado EGR y admisión, cambiado el MAP y caudalimetro y el coche sigue igual, si le apuro las marchas en 3ª y 4ª me salta el error, ya que en segunda lo e subido bien a 4000rpm y en 5ª lo e puesto a 150 y no falla, noto el coche algo perezoso y con falta de tiron, le voy a desmontar el turbo y a limpiarselo por si se agarrara, si tenéis alguna sugerencia lo agradecería.
Un saludo.

Ya e encontrado el fallo y tenia mal conectados los tubos de la electroválvula del turbo que fue lo primero que cambie, madre mia la de vueltas que le e dado pero bueno toda la limpieza que le hecho le a venido bien y menos mal que me dio por mirar un esquema de los tubos antes de liarme con el turbo (que seguro que una limpieza también le vendría bien), sigo con los fallos de los calentadores que están bien y le he cambiado el rele y sigue dando guerra, creo que de momento se queda asi ya que no se que mas mirar y una vez que el coche coge temperatura ya no falla, si se os ocurre algo sobre este tema agradecen opiniones.
Un saludo.