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se para opel astra 1.6 75cv del 97

jordi1970
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Mensaje por jordi1970 el Dom 3 Nov 2019 - 22:39

hola a todos,no hara ni un mes me compre un astra modelo merit 1.6 75cv es del año 97 con 117.000km.bien conservado.hasta ahora bien hace como una semana empezo a fallar,arranca a la primera,pero a lo que lo dejas como 30segundos en relenti se para.la sensacion es como si se quedara sin gasolina.alguien sabe donde puede estar el fallo. y otra cosa la bomba de gasolina en este modelo la lleva dentro o fuera del deposito.gracias a todos de antemano un saludo.
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Mensaje por chvrches el Dom 3 Nov 2019 - 22:47

y cuando andas con el tira bien?
pinta a valvula ralenti
se para de golpe o epieza rateando?
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Mensaje por jordi1970 el Lun 4 Nov 2019 - 5:35

hola,se para de golpe.y luego le cuesta arrancar.si cuando hace la intencion de pararse estoy atento le pisas va como ahogado 3 o 4 segundos y no se para.luego en marcha si vas a punta de gas alguna vez lo ha hecho le pisas y va unos segundos como ahogado,si vas con el motor pisando un poco no lo hace.
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Mensaje por chvrches el Lun 4 Nov 2019 - 9:09

mira a ver la valvula ralenti,se les auele atascar mucho
pero que sea perezoso al revolucionar ya puede indicar otras cosas
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Mensaje por lalovillarejo el Lun 4 Nov 2019 - 22:53

La bomba va dentro del aforador, yo te recomiendo que busques el relé de la bomba de gasolina y le pongas un led para ver si funciona y no se corta el relé o la ECU manda pararse, porque en este modelo, hay centralitas que suelen fallar por soldaduras frías.
Mi recomendación también, es que todos los coches, aunque sea de segunda mano, el contrato de compra-venta tiene una parte que se denomina Vicios ocultos, y son reclamables durante los primeros 6 meses después de formalizar el contrato de compraventa. Así que hazlo saber al dueño anterior a ver si te lo ha omitido, más que nada porque eso es estafa y es denunciable.
Así mismo, conectale el pc aunque te cuente una visita a OPEL para ver los errores que te están dando, porque si sólo es la válvula IAC no hay problema, aunque ese motor no se si la lleva, yo tengo el 84cv y ya no la utiliza, porque es todo electrónico.
Si fuera ECU suele dar error de relé de bomba de combustible y varios errores sin sentido entre unos y otros.
Si solo es de la bomba, prueba a cambiar el relé de la bomba, puede ser que del tiempo esté fogueado y no haga buen contacto.
Un saludo y espero tus noticias.
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Mensaje por jordi1970 el Mar 5 Nov 2019 - 20:11

ok,gracias compañeros estoy indagando y mirando lo que me comentais.cuando sepa algo os digo como va la cosa
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Mensaje por jordi1970 el Sáb 16 Nov 2019 - 18:59

hola a todos de nuevo,de momento me pase por el taller a enchufar la maquina de diacnostico y nada todo bien.lo tubimos al menos 15min en marcha y nada ni se para ni falla. confused sigo mirando cosas cuando tengo algo de tiempo.seguire informando....
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Mensaje por chvrches el Sáb 16 Nov 2019 - 19:18

vuelve a tenerlo encendido y desconecta el sensor de ciweñal o arbol de levas y mira si se te apags con los mismos sintomas

apagar sin uno de ellos se apagara,pero a ver si es con los mismos sintomas

suelen fallar en caliente

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