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    Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

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    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:55

    Brake Booster Pump Motor Avería


    Instrucciones de diagnóstico



    Realice la comprobación del sistema de diagnóstico - Vehículo antes de utilizar este procedimiento de diagnóstico.

    Revise Diagnóstico Estrategia basada en una visión general del enfoque de diagnóstico.

    Instrucciones Procedimiento de diagnóstico proporciona una visión general de cada categoría diagnóstica.

    Información de diagnóstico de fallos


    CircuitoCortocircuito a tierraAbrir / Alta ResistenciaEn corto a tensiónPerformance Signal
    Brake Booster Pump Relay B +
    1
    1
    -
    -
    Brake Booster Pump Motor B +
    1
    1
    -
    -
    Servofreno de vacío interruptor de encendido
    1
    1
    -
    -
    Bomba de freno Booster Bobina del relé de control
    1
    1
    2
    -
    Brake Booster Pump Control de Motores
    2
    1
    -
    -
    Bomba de freno Booster Relay Ground
    -
    1
    -
    -
    1. Brake Booster Pump Siempre Apagado

    2. Brake Booster Pump Siempre activo

    Circuito / Descripción del sistema


    El interruptor de freno reforzador de vacío controla la cantidad de vacío disponible para el servofreno de alimentación. Cuando el vacío dentro del sistema cae, el interruptor dentro del sensor de vacío reforzador de freno se cierra permitiendo que la tensión que se suministra al relé del freno de la bomba de refuerzo.

    Información de referencia


    Esquema de Referencia


    Esquemas hidráulicos de freno

    Conector Final Ver Referencia


    Componente Vistas conector del extremo

    Descripción y funcionamiento


    Brake Assist Vacuum Booster Descripción y funcionamiento

    Información de referencia eléctrica





    Circuito de pruebas

    Reparación de conectores

    Pruebas de Condiciones intermitentes y malas conexiones

    Las reparaciones de cableado


    Circuito / Testing System



    1. De encendido en OFF, desconectar el conector del arnés X1 en el relé de la bomba de freno de refuerzo.
    2. Prueba de menos de 1 Ω entre el circuito de tierra el terminal 1 y tierra.

      Si es mayor que el rango especificado, compruebe el circuito de masa en abierto resistencia / alta.
    3. De encendido en ON, verifique que se ilumina una lámpara de prueba entre el terminal B + del circuito 5 y tierra.

      Si la lámpara de prueba no se enciende, compruebe el circuito B + en corto a tierra o una resistencia abierta / alta. Si el circuito de pruebas normales y el B + fusible de circuito está abierto, reemplace el reforzador de freno motor de la bomba.
    4. Desconecte el interruptor de servofreno de vacío.
    5. De encendido en ON, verifique que se ilumina una lámpara de prueba entre el circuito de encendido terminal 1 y tierra.

      Si la lámpara de prueba no se enciende, compruebe el circuito de encendido en corto a tierra o una resistencia abierta / alta. Si el circuito de pruebas normales y el B + fusible del circuito está abierto, pruebe la terminal del circuito de control 2 para un corto a masa.
    6. Compruebe que una lámpara de prueba no se enciende entre el terminal del circuito de control 2 y tierra.

      Si la lámpara de prueba se enciende, compruebe el circuito de control para un corto a tensión.
    7. Conectar un cable de puente 10 A fusionada entre el circuito de encendido del terminal 1 y el circuito de control del terminal 2. Compruebe que se ilumina una lámpara de prueba entre el freno de terminales de la bomba booster circuito de control de relé 2 X1 y tierra.

      Si la lámpara de prueba no se enciende, compruebe el circuito de control para una resistencia abierta / alta.
    8. Encendido, conecte el conector de mazo del X1 en el relé del freno de la bomba de refuerzo. Desconecte el conector de mazo de X2 en el relé del freno de la bomba de refuerzo. De encendido en ON, verifique que se ilumina una lámpara de prueba entre el terminal B + del circuito 1 y el terminal de tierra del circuito 2 en el relé.

      Si la lámpara de prueba no se enciende, reemplace el relé de la bomba booster de frenos.
    9. De encendido en OFF, conecte el conector de mazo X2 en el relé de la bomba de freno de refuerzo. Verifique que los frenos de refuerzo activa del motor de la bomba.

      Si el motor servofreno bomba no se activa, sustituya el servofreno motor de la bomba.
    10. Si todos los circuitos de prueba normal de la prueba, o reemplazar el interruptor de servofreno de vacío.

    Instrucciones de reparación


    Realizar la verificación de reparación de diagnóstico después de completar el procedimiento de diagnóstico.


    Potencia de freno de vacío Booster tubo de recambio

    Unidad Servo Bomba de repuesto

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:55

    Síntomas - Frenos hidráulicos


    Nota: Los siguientes pasos deben ser completados antes de usar las tablas de síntomas.


    1. Lleve a cabo el sistema de frenos del vehículo examen práctico antes de usar las tablas de frenos hidráulicos de los síntomas con el fin de duplicar la preocupación del cliente.
    2. Revisar el funcionamiento del sistema con el fin de familiarizarse con las funciones del sistema. Se refieren a lo siguiente:

      Advertencia Sistema de frenos Descripción y funcionamiento

      Descripción del sistema de freno hidráulico y Operación

      Brake Assist System Descripción y Funcionamiento

    Visual / Inspección Física



    Inspeccione los dispositivos del mercado de accesorios que podrían afectar al funcionamiento del sistema de frenos hidráulico. Consulte Comprobación de los accesorios del mercado de accesorios .

    Inspeccione los componentes del sistema fácilmente accesibles o visibles de daños obvios o condiciones que pueden causar el síntoma.

    Intermitente


    Conexiones defectuosas o cables eléctricos pueden ser la causa de condiciones intermitentes. Consulte Pruebas de Condiciones intermitentes y malas conexiones .

    Lista de síntomas


    Dile a un procedimiento de diagnóstico síntoma en la lista siguiente para diagnosticar el síntoma:


    Advertencia de freno Indicador de avería

    Freno de pulsación

    Ruido del sistema de frenos

    Acción de frenado desigual - de adelante hacia atrás

    Pedal de freno excesivo de Viaje

    Pedal de freno excesivo esfuerzo

    Frenos Arrastre

    Freno estreno Slow

    Brake Fluid Loss

    Brake Booster Pump Motor Avería

    Brake Assist Vacuum Booster Descripción y funcionamiento

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:56

    Diagnóstico del sistema de frenos hidráulicos






    Paso




    Acción









    No




































































































    DEFINICIÓN: Esta tabla de diagnóstico está diseñado para diagnosticar sólo los componentes del sistema de freno hidráulico con el fin de determinar si el sistema de freno hidráulico está funcionando correctamente. El sistema lo llevará a la mesa síntoma apropiado para ir a otras tablas del sistema de frenos de diagnóstico, según corresponda.


    1


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de síntomas de frenos?


    Ir al paso 2


    -


    2


    Inspeccionar y ajustar el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro de freno. Consulte Maestro llenar el depósito del cilindro . ¿El líquido de frenos bajo nivel?




    Ir al paso 5


    Ir al paso 3


    3









    1.Inspeccione el líquido de frenos en las siguientes condiciones, lo que indica contaminación del líquido de frenos:





    Separación de fluidos, lo que indica dos tipos de fluido están presentes






    - Swirled apariencia - a base de aceite sustancia






    - Layered apariencia - a base de silicona sustancia





    Decoloración de fluidos






    - Aspecto turbio - contenido de humedad






    - Apariencia oscura / partículas en suspensión en el líquido - suciedad, óxido, corrosión, polvo de frenos






    2.Inspeccione el cilindro maestro diafragma tapa del depósito y las arandelas de depósito a cilindro maestro para la hinchazón, lo que indica contaminación del fluido.
    ¿Alguna de las condiciones anteriores?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 5


    4









    1.Purgar el sistema de frenos hidráulicos. Consulte. Sangrado Sistema hidráulico de frenos






    2.Si el líquido de frenos se contaminó con una base de aceite o un fluido a base de silicona, indicado por la separación de fluidos y / o un cilindro maestro hinchado diafragma del depósito de tapa y / o hinchado depósito-a-maestro ojales cilindro, realice los pasos siguientes. Consulte los procedimientos indicados.





    2,1. Retire todos los componentes que se enumeran. Cada componente contiene las juntas internas de caucho / forros interiores que han sido contaminados.





    2,2. Limpie los tubos de frenos hidráulicos con alcohol desnaturalizado, o equivalentes.





    2,3. Secar los tubos de freno con no lubricado, aire filtrado.





    2,4. Reparar o reemplazar todos los componentes que se enumeran. Cada componente contiene las juntas internas de caucho / forros interiores que han sido contaminados.






    Vuelva a colocar el depósito del cilindro maestro de frenos diafragma tapa.






    Cilindro de repuesto






    Depósito del cilindro maestro de frenos: Limpie el depósito de cilindro maestro del freno usando alcohol desnaturalizado, o equivalente, a continuación, secar el depósito usando sin lubricación, aire filtrado, o si es necesario, sustituya el depósito de cilindro maestro del freno. Consulte Sustitución del depósito del cilindro Maestro .






    Reemplazo de la manguera del freno delantero






    Reemplazo de la manguera del freno trasero






    Front Brake Caliper Overhaul o reemplazo pinza del freno delantero






    Trasero Pinza de freno de repuesto , si están instalados






    Válvula moduladora de presión del freno de repuesto , si están instalados






    3.Si el líquido de frenos no estaba contaminada con un fluido a base de aceite, pero estaba contaminado con agua o suciedad, óxido, la corrosión y / o polvo de los frenos, sustituir el depósito del cilindro maestro de frenos diafragma tapa que puede haber permitido a la humedad o suciedad en el sistema.






    4.Vuelva a llenar y purgar el sistema de frenos hidráulicos. Consulte. Sangrado Sistema hidráulico de frenos
    ¿Ha realizado la operación y las reparaciones necesarias y / o reemplazos?


    Ir al paso 6


    -


    5









    1.Inspeccione los siguientes componentes del sistema hidráulico de frenos en busca de fugas de fluidos externos. Reparar o reemplazar cualquiera de los componentes que se encuentran a tener fugas de líquido de frenos. Consulte los procedimientos correspondientes:





    Depósito del cilindro maestro de frenos diafragma tapa





    Cilindro de repuesto





    Reemplazo de la manguera del freno delantero





    Reemplazo de la manguera del freno trasero





    Sustitución de tuberías de freno





    Front Brake Caliper Overhaul o reemplazo pinza del freno delantero





    Trasero Pinza de freno de repuesto , si están instalados





    Válvula moduladora de presión del freno de repuesto , si están instalados






    2.Si usted repara o sustituye alguno de los componentes del sistema de frenos enumerados, purgar el sistema de frenos hidráulicos. Consulte. Mientras que purgar el sistema de frenos hidráulicos, observe las siguientes condiciones: Hemorragia Sistema hidráulico de frenos





    La presencia de aire en el sistema en un lugar distinto de la válvula de purga en el lugar de reparación, excepto si, el cilindro principal de freno y / o el conjunto de válvula dosificadora, se sustituyó





    Un flujo sin restricciones e incluso de líquido de frenos por eje durante el proceso de sangrado
    ¿Sabía usted encontrar y corregir una condición?


    Ir al paso 6


    Ir al paso 8


    6


    ¿Había aire en el sistema en un lugar distinto de la válvula de purga en el lugar de reparación, excepto si el cilindro maestro del freno, y / o el conjunto de válvula dosificadora, fue reemplazado?


    Ir al paso 17


    Ir al paso 7


    7


    Era el flujo de líquido de frenos sin restricciones e incluso por eje durante el proceso de purga?


    Ir al paso 8


    Ir al paso 9


    8


    Inspeccione la función hidráulica de las pinzas de freno y / o cilindros de rueda, si está equipado para funcionar correctamente. Consulte Comprobación del funcionamiento hidráulico de frenos Visual Component . ¿La función hidráulica de las pinzas de freno / cilindros de las ruedas funcionan correctamente?




    Ir al paso 19


    Ir al paso 12


    9


    ¿El flujo de líquido de frenos restringido o desigual a través de los componentes del eje delantero hidráulico durante el proceso de purga?


    Ir al paso 11


    Ir al paso 10


    10


    ¿El flujo de líquido de frenos restringido o desigual a través de los componentes del eje trasero hidráulico durante el proceso de purga?


    Ir al paso 15


    -


    11


    Determinar si la pinza de freno que restringe el flujo de líquido de freno y / o no funciona correctamente:








    1.Levantar y calzar el vehículo. Consulte. Elevación y Jacking del vehículo






    2.Quite la cubierta y conjuntos de ruedas. Consulte. Tire y Desmontaje de la rueda e instalación






    3.Abra la válvula de purga de la pinza sospecha.






    4.El uso de un gran abrazadera en C, comprimir el pistón de la pinza y para observar un flujo continuo de líquido de frenos y para el libre movimiento del pistón de la pinza.






    5.Cierre la válvula de purga de la pinza.
    ¿El flujo de líquido de frenos sin restricciones y se movió el pistón de la pinza con libertad?


    Ir al paso 15


    Ir al paso 12


    12


    Reparar o reemplazar cualquier cilindro de la pinza de freno / rueda que no estaba funcionando correctamente. Consulte el procedimiento adecuado.







    Front Brake Caliper Overhaul o reemplazo pinza del freno delantero





    Trasero Pinza de freno de repuesto , si están instalados
    ¿Ha realizado la reparación y / o reemplazo?


    Ir al paso 19


    -


    13


    Purgar el sistema de freno hidráulico para observar la presencia de aire en el sistema y para observar un flujo continuo y uniforme de líquido de freno por eje durante el proceso de purga. Consulte Bleeding hidráulico del sistema de frenos . ¿Había aire en el sistema?




    Ir al paso 17


    Ir al paso 14


    14


    Era el flujo de líquido de frenos sin restricciones e incluso por eje durante el proceso de purga?


    Ir al paso 19


    Ir al paso 15


    15









    1.Inspeccione los tubos de frenos hidráulicos y mangueras flexibles de frenos para detectar signos de una restricción de líquidos, tales como ser doblado, retorcido, pellizcado o dañado. Consulte. Tubo de freno y Comprobación de la manguera






    2.Cambie cualquiera de los tubos de frenos hidráulicos y / o mangueras de freno flexibles resultó ser doblado, retorcido, pellizcado o dañado. Consulte los procedimientos siguientes según sea necesario:





    Reemplazo de la manguera del freno delantero





    Reemplazo de la manguera del freno trasero





    Sustitución de tuberías de freno






    3.Si ninguno de los tubos de frenos hidráulicos y mangueras flexibles de frenos estaban visiblemente doblado, retorcido, pellizcado, o dañada, reemplace la manguera flexible del freno hidráulico en la zona restringida.
    ¿Sabía usted encontrar y corregir una condición?


    Ir al paso 19


    Ir al paso 16


    16


    Sustituir el freno de conjunto del modulador, con el fin de corregir la parte trasera de freno hidráulico dinámico dosificación operación mecánica. Consulte Sustitución del freno Válvula del modulador . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 19


    -


    17









    1.Inspeccionar los componentes del sistema de frenos hidráulicos para la filtración de líquido de frenos en un sello y / o la ubicación de fijación, que puede haber sacado el aire del sistema.






    2.Inspeccionar los componentes del sistema de frenos hidráulicos para la evidencia de una reparación reciente, que puede haber introducido aire en el sistema.






    3.Reparar o reemplazar cualquiera de los componentes que se encuentran para ser instalado incorrectamente o se filtre líquido de frenos.
    ¿Sabía usted encontrar y corregir una condición?


    Ir al paso 19


    Ir al paso 18


    18









    1.Inspeccione el cilindro maestro de frenos que no haya fugas de fluidos internos. Consulte. Prueba del sistema de frenos fuga interna






    2.Reparar o sustituir el cilindro maestro del freno, si se comprueba que tiene una fuga de líquido de frenos internamente. Consulte. Sustitución del cilindro maestro
    ¿Sabía usted encontrar y corregir una condición?


    Ir al paso 19


    Regresar a la tabla de síntomas


    19


    Instale o conecte los componentes que se han eliminado o se desconecta durante el diagnóstico. ¿Ha realizado la operación?




    Sistema de frenos hidráulico Aceptar Volver a la Tabla de síntomas




    -

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:56

    Diagnóstico del Sistema de disco de frenos


    Descripción de la prueba



    Los siguientes números se refieren a los números de los pasos de la tabla de diagnóstico:

    9 pérdidas de lubricante por los componentes del sistema de freno no pueda entrar en contacto con y contaminar los componentes del sistema de frenos.


    10 pérdidas de lubricante por los componentes del sistema de freno no pueda entrar en contacto con y contaminar los componentes del sistema de frenos.


    12 Freno de disco escudos rotor / placas de respaldo que entran en contacto con los rotores de frenos de disco pueden producir ruido del sistema de frenos.


    15 Freno de disco rotor variación de espesor que excede el nivel máximo aceptable puede causar pulsación de los frenos.


    19 Freno de disco rotor variación de espesor que excede el nivel máximo aceptable puede causar pulsación de los frenos.


    22 del rotor del freno de disco montado lateral descentramiento (LRO) que supera el nivel máximo aceptable puede conducir a la variación de espesor.






    Paso




    Acción









    No





























































































































    DEFINICIÓN: Esta tabla de diagnóstico está diseñado para diagnosticar sólo los componentes del sistema de freno de disco con el fin de determinar si el sistema de freno de disco está funcionando correctamente. El sistema lo llevará a la mesa síntoma apropiado para ir a otras tablas del sistema de frenos de diagnóstico, según corresponda.


    1


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de síntomas de frenos?


    Ir al paso 2


    Ir a los síntomas - Frenos hidráulicos


    2


    Visualmente inspeccione las pastillas del freno de disco para las siguientes condiciones: Consulte Inspección pastillas de freno .









    Forro grueso debajo de las especificaciones





    El desgaste desigual y / o anormal - de borde a borde y / o lado a lado





    Flojos o dañados - incluyendo hardware pad





    La evidencia de contaminación de una sustancia externa
    ¿Encontraste alguna condición para indicar un problema con cualquiera de la parte delantera y / o trasera pastillas de freno?


    Ir al paso 3


    Ir al paso 12


    3


    ¿Alguno de la parte delantera y / o trasera pastillas de freno contaminado?


    Ir al paso 8


    Ir al paso 4


    4


    ¿Alguno de la parte delantera y / o trasera pastillas de freno desgastado de forma desigual?


    Ir al paso 7


    Ir al paso 5


    5


    ¿Es alguna de la parte delantera y / o trasera pastillas de freno y / o almohadilla hardware suelto o dañado?


    Ir al paso 7


    Ir al paso 6


    6









    1.Retire e inspeccione las pastillas de disco de freno gastadas acristalamiento, flacidez manchas de calor, ni daños.






    2.Sustituya las pastillas de freno gastadas como un conjunto de eje completo. Consulte y / o. Pastillas de freno de disco delantero de repuesto
    ¿Ha realizado la inspección y el reemplazo?


    Ir al paso 12


    -


    7









    Cuidado: Apoyo a la pinza de freno con cable mecánico pesado, o equivalente, siempre que se separa de su soporte y el tubo flexible de frenos hidráulico está conectado. La falta de apoyo de la pinza de esta manera hará que la manguera flexible de frenos para soportar el peso de la pinza, lo cual puede causar daños a la manguera de freno y a su vez puede causar una fuga de líquido de frenos.








    Nota: No desconecte los frenos hidráulicos mangueras flexibles de las zapatas.






    1.Inspeccione el disco de pinza de freno soporte de montaje y el montaje / deslizante hardware para las siguientes condiciones:






    2.Inspeccione el disco de pinza de freno de montaje y el montaje / deslizamiento de hardware para las siguientes condiciones: Freno de disco delantero de montaje e inspección de Hardware





    Encuadernación hardware o la incautación de





    Desgastado, dañado o faltan componentes de hardware





    Loose, doblado, rajado, o dañado pinza soporte de montaje






    3.Reemplace los componentes según sea necesario. Consulte los procedimientos siguientes, según corresponda:





    Frente pinza de freno de repuesto





    Pinza de freno trasero Soporte de repuesto






    4.Reemplazar las pastillas de freno gastadas de manera irregular, sueltas o dañadas como un conjunto de frenos eje completo. Consulte y / o. Pastillas de freno de disco delantero de repuesto
    ¿Ha realizado la inspección y el reemplazo?


    Ir al paso 12


    -


    8









    1.Inspeccione las pinzas de freno de disco, mangueras de freno y tubos de freno para la evidencia de una fuga de líquido de freno externo.






    2.Reemplace los componentes que se encuentran a tener fugas de líquido de frenos. Consulte los procedimientos siguientes según sea necesario:





    Pinza del freno delantero de repuesto





    Trasero Pinza de freno de repuesto





    Reemplazo de la manguera del freno delantero





    Reemplazo de la manguera del freno trasero





    Sustitución de tuberías de freno
    ¿Sabía usted encontrar y corregir la fuente de la contaminación que causa pérdida de las pastillas?


    Ir al paso 11


    Ir al paso 9


    9









    1.Inspeccione los sellos del eje de tracción exteriores de los daños y la evidencia de una fuga de grasa.






    2.Reemplazar cualquier unidad de sello del eje de la rueda que se encuentra a tener fugas de grasa que puede ser la fuente de la contaminación a las almohadillas.
    ¿Sabía usted encontrar y corregir la fuente de la contaminación que causa pérdida de las pastillas?


    Ir al paso 11


    Ir al paso 10


    10









    1.Inspeccionar las líneas de transmisión automática del sistema de refrigeración, si se incluye, por los daños y la evidencia de una fuga de fluido externo que puede ser la fuente de la contaminación a las almohadillas.






    2.Examine las mangueras del sistema de dirección asistida para el daño y la evidencia de una fuga de fluido externo que puede ser la fuente de la contaminación a las almohadillas.






    3.Reemplazar los componentes que aprecien fugas de fluido que puede ser la fuente de la contaminación a las almohadillas.
    ¿Sabía usted encontrar y corregir la fuente de la contaminación que causa pérdida de las pastillas?


    Ir al paso 11


    -


    11









    1.Limpie los restantes componentes del sistema de frenos de disco para eliminar cualquier rastro de contaminante.







    Cuidado: Apoyo a la pinza de freno con cable mecánico pesado, o equivalente, siempre que se separa de su soporte y el tubo flexible de frenos hidráulico está conectado. La falta de apoyo de la pinza de esta manera hará que la manguera flexible de frenos para soportar el peso de la pinza, lo cual puede causar daños a la manguera de freno y a su vez puede causar una fuga de líquido de frenos.








    Nota: No desconecte los frenos hidráulicos mangueras flexibles de las zapatas.






    2.Retire la parte delantera y / o trasera pinzas de freno de disco, en su caso, de los soportes de montaje y apoyar las pinzas. Consulte y / o. delantero Pinza de freno de repuesto






    3.Inspeccione el disco de pinza de freno de montaje / deslizamiento de hardware para las siguientes condiciones: Freno de disco delantero de montaje e inspección de Hardware





    Encuadernación hardware o la incautación de





    Distorsionadas, desgastadas, dañadas o faltantes componentes de hardware






    4.Vuelva a colocar la pinza de montaje de / deslizante componentes de hardware cuando sea necesario.






    5.Sustituya las pastillas de freno contaminados como un conjunto de eje completo. Consulte y / o. Pastillas de freno de disco delantero de repuesto
    ¿Ha realizado la limpieza, la inspección y el reemplazo?


    Ir al paso 12


    -


    12


    Inspeccione visualmente cada uno de los frenos de disco trasero del rotor escudos / placas de respaldo, si está equipado, en busca de pruebas de contacto con los discos de freno. ¿Alguno de los escudos de freno del rotor / placas de refuerzo en contacto con los discos de freno?




    Ir al paso 13


    Ir al paso 14


    13


    Reparar o sustituir el disco de freno del rotor escudos / placas de refuerzo según sea necesario. Consulte Sustitución del freno delantero Shield o reemplazo del freno trasero Shield . ¿Ha realizado la reparación o reemplazo?




    Ir al paso 14


    -


    14









    1.Controlar el espesor de cada uno de los discos de freno.






    Nota: Haga la siguiente determinación y contestar la pregunta individualmente para cada rotor.






    2.Haga una determinación para cada rotor del freno si el rotor puede ser reacabado y mantenerse por encima de los requisitos mínimos.
    Consulte la medición de espesores de freno del rotor . ¿El rotor del freno de disco cumple los requisitos mínimos para el repintado?




    Ir al paso 15


    Ir al paso 18


    15


    Nota: Lleve a cabo el siguiente control y responder a la pregunta individualmente para cada rotor.

    Inspeccione cada uno de los discos de freno por variación del espesor que excede el nivel máximo aceptable. Consulte Brake Rotor Medición variación de espesor . ¿El rotor del freno exhibición variación de espesor que excede el nivel máximo aceptable?




    Ir al paso 17


    Ir al paso 16


    16









    1.Inspeccione cada uno de los discos de freno para la superficie y condiciones siguientes: desgaste de la superficie de freno de rotor y Comprobación del desgaste





    Pesado herrumbre y / o picaduras





    Las grietas y / o puntos de calor





    El exceso de coloración azulado





    Puntuación profunda o excesiva más allá del nivel máximo aceptable






    Nota: Haga la siguiente determinación y contestar la pregunta individualmente para cada rotor.






    2.Hacer una determinación para cada rotor de freno si el rotor requiere de reacabado basado en los resultados de la inspección.
    ¿El rotor del freno requieren ACABADO?


    Ir al paso 17


    Ir al Paso 22


    17









    1.Refinish el rotor del freno. Consulte. Refinishing Rotor del freno






    2.Inspeccione el grosor del rotor del freno. Consulte. Medición de espesor de Rotor
    ¿Pudo el acabado al rotor del freno dentro de los requisitos mínimos?


    Ir al Paso 22


    Ir al paso 21


    18


    Es el disco de freno en o por debajo de los requisitos descartar?


    Ir al paso 21


    Ir al paso 19


    19


    Nota: Lleve a cabo el siguiente control y responder a la pregunta individualmente para cada rotor.

    Inspeccione cada uno de los discos de freno por variación del espesor que excede el nivel máximo aceptable. Consulte Brake Rotor Medición variación de espesor . ¿El rotor del freno exhibición variación de espesor que excede el nivel máximo aceptable?




    Ir al paso 21


    Ir al Paso 20


    20









    1.Inspeccione cada uno de los discos de freno para la superficie y condiciones siguientes: desgaste de la superficie de freno de rotor y Comprobación del desgaste





    Pesado herrumbre y / o picaduras





    Las grietas y / o puntos de calor





    El exceso de coloración azulado





    Puntuación profunda o excesiva más allá del nivel máximo aceptable






    Nota: Haga la siguiente determinación y contestar la pregunta individualmente para cada rotor.






    2.Hacer una determinación para cada rotor de freno si el rotor requiere reemplazo en base a los resultados de la inspección.
    ¿El rotor del freno requieren reemplazo?


    Ir al paso 21


    Ir al Paso 22


    21


    Nota: Cada vez que un disco de freno se reemplaza, el descentramiento montado lateral (LRO) del rotor debe ser medida para asegurar un rendimiento óptimo de los frenos de disco.

    Vuelva a colocar el rotor del freno. Consulte la sustitución del rotor del freno delantero o trasero Freno de repuesto . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al Paso 24


    -


    22


    Nota: Lleve a cabo el siguiente control y responder a la pregunta individualmente para cada rotor.

    Inspeccione cada uno de los discos de freno montada por LRO que supera el nivel máximo aceptable. Consulte el freno del rotor montado Medición del descentramiento lateral . ¿La exhibición de rotor de freno montada LRO que supera el nivel máximo aceptable?




    Ir al Paso 23


    Ir al Paso 24


    23


    Corrija el LRO para cada rotor del freno que se determine que ha LRO superar el nivel máximo aceptable. Consulte el freno del rotor montado Medición del descentramiento lateral . ¿Ha realizado la operación?




    Ir al Paso 24


    -


    24


    Instale o conecte los componentes que se han eliminado o se desconecta durante el diagnóstico. ¿Ha realizado la operación?




    Sistema de frenos de disco en Aceptar Volver a la Tabla de síntomas




    -

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    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:57

    La palanca de freno de repuesto


    Procedimiento de extracción




    1. Retire la consola del piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .





    2. Desenganche el cable del freno de estacionamiento (1) de la palanca del freno de mano (2).

    3. Quite el freno de estacionamiento interruptor indicador. Consulte Sustitución del freno de estacionamiento Interruptor indicador .





    4. Retire la palanca del freno de mano la tuerca (1).

    5. Retire la palanca del freno de mano (2).

    Procedimiento de instalación








    1. Instale la palanca del freno de mano (2).


    Precaución: Consulte Precaución sujetador .


    2. Instale la palanca del freno de mano la tuerca (1). Apretar la tuerca a 10 N · m (89 lb pulg) .

    3. Instale el interruptor del freno de estacionamiento indicador. Consulte Sustitución del freno de estacionamiento Interruptor indicador .





    4. Enganchar el cable del freno de estacionamiento (1) a la palanca del freno de mano (2).

    5. Retire el soporte de tránsito (1).

    6. Instale la consola de piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .

    Invitado
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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:59

    La palanca de freno de repuesto


    Procedimiento de extracción




    1. Retire la consola del piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .





    2. Desenganche el cable del freno de estacionamiento (1) de la palanca del freno de mano (2).

    3. Quite el freno de estacionamiento interruptor indicador. Consulte Sustitución del freno de estacionamiento Interruptor indicador .





    4. Retire la palanca del freno de mano la tuerca (1).

    5. Retire la palanca del freno de mano (2).

    Procedimiento de instalación








    1. Instale la palanca del freno de mano (2).


    Precaución: Consulte Precaución sujetador .


    2. Instale la palanca del freno de mano la tuerca (1). Apretar la tuerca a 10 N · m (89 lb pulg) .

    3. Instale el interruptor del freno de estacionamiento indicador. Consulte Sustitución del freno de estacionamiento Interruptor indicador .





    4. Enganchar el cable del freno de estacionamiento (1) a la palanca del freno de mano (2).

    5. Retire el soporte de tránsito (1).

    6. Instale la consola de piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .

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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 4:59

    Aparcamiento Ajuste del freno (freno de estacionamiento mecánico)

    Advertencia: Consulte la advertencia de freno de polvo . Nota: Este vehículo utiliza un auto-tensión, o auto-ajuste del sistema de freno de estacionamiento cable. El sistema de freno de estacionamiento, no requiere ajuste en condiciones normales de funcionamiento. La tensión en los cables de freno de estacionamiento se puede desactivar y activar cuando sea necesario durante el servicio del freno de disco y / o el sistema de freno de estacionamiento.







    1. Aplicar plenamente y suelte el freno de mano varias veces. Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento libera por completo.

    2. Encienda el motor. Compruebe que la lámpara de advertencia del rojo no se ilumina.

    3. Si la luz de advertencia de freno rojo está iluminado, compruebe lo siguiente:


    La palanca del freno de estacionamiento se encuentra en la posición completamente liberado y contra el tope.


    No hay holgura en los cables de freno de estacionamiento.

    4. Si la luz de advertencia de freno rojo permaneció iluminada y no había otras causas visibles, consulte Síntomas - Frenos hidráulicos .

    5. Apague el encendido.

    6. Levantar y calzar el vehículo. Consulte la elevación y Jacking del vehículo .

    7. Con la palanca del freno de estacionamiento completamente liberada, comprobar las palancas de freno de estacionamiento en las pinzas de freno traseras. Las palancas deben estar en contra de las paradas en los alojamientos de la pinza. Si las palancas no están en contra de las paradas, la unión puede existir.

    8. Aplicar plenamente y suelte la palanca del freno de estacionamiento 3-5 veces para que el tensor de cable para eliminar cualquier holgura en los cables de freno de estacionamiento.

    9. Aplicar plenamente el freno de palanca, una palanca empresa debe obtener presionando la palanca de menos de una carrera completa.

    10. Intente girar el neumático trasero y conjuntos de ruedas. No debe haber rotación hacia delante o hacia atrás.

    11. Totalmente suelte la palanca del freno de estacionamiento.

    12. Compruebe el freno de estacionamiento se libera al girar la rueda trasera y conjuntos de ruedas. El neumático trasero y montajes de las ruedas deben girar libremente y no presentan ninguna resistencia de frenado.

    13. Baje el vehículo.

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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:00

    Interruptor del freno de estacionamiento Indicador de reemplazo











    Llamada




    Nombre del Componente











    Procedimiento Preliminar

    Retire la consola del piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .


    1


    Interruptor del freno de estacionamiento Indicador Tornillo Precaución: Consulte Precaución sujetador .




    2


    Interruptor del freno de estacionamiento Indicador

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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:00

    Electronic Brake Control de Estacionamientos Módulo de repuesto











    Llamada




    Nombre del Componente


















    Procedimientos preliminares









    1.Suelte el freno de estacionamiento eléctrico con liberación eléctrica:





    1,1. Ajuste de encendido en modo de marcha y poner el pie en la parte superior del freno de servicio.





    1,2. Presione el freno de mano hacia abajo el interruptor y manténgalo presionado durante 5 segundos, luego un indicador sólido de color amarillo se muestra en el panel de instrumentos.





    1,3. Pulse el interruptor del freno de estacionamiento de nuevo en 5 segundos, luego un indicador amarillo intermitente se muestra en el panel de instrumentos.





    1,4. Desconectar la batería. Consulte la desconexión de la batería el cable negativo y Conexión .






    2.Suelte el freno de estacionamiento eléctrico con desbloqueo manual:





    1,1. Levantar y calzar el vehículo. Consulte la elevación y Jacking del vehículo .





    1,2. Retire el conjunto de neumático y rueda. Consulte Extracción del neumático y de la rueda y de instalación .





    1,3. Remueva la capa timonera panel trasero. Consulte Sustitución Liner Panel trasero Wheelhouse .





    1,4. Retire el tapón de goma.





    1,5. Utilizando una herramienta cuadrada con medida 3,2 mm (1/8 pulg) liberar la tensión del cable.

    1


    Electronic Brake Control Module Cable Parking


    2


    Electronic Brake Control de Estacionamientos Nut Module (Cantidad: 2) Atención: Consulte Precaución sujetador .



    Apriete
    9 N · m (80 lb pulg)


    3


    Electronic Brake Control Module Aparcamiento Clip


    4


    Electronic Brake Control Module Aparcamiento

    Procedimiento

    Programe el freno electrónico de estacionamiento módulo de control. Consulte la programación electrónica del freno de estacionamiento del módulo de control y configuración .

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:01

    Freno de estacionamiento Interruptor del accionador de repuesto











    Llamada




    Nombre del Componente








    Procedimiento Preliminar

    Retire consola de piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .


    1


    Freno de estacionamiento Interruptor del accionador

    Invitado
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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:01

    Freno de estacionamiento de reemplazo del cable (Freno de estacionamiento eléctrico)











    Llamada




    Nombre del Componente





















    Procedimientos preliminares









    1.Suelte el freno de estacionamiento eléctrico con liberación eléctrica:





    1,1. Ajuste de encendido en modo de marcha y poner el pie en la parte superior del freno de servicio.





    1,2. Presione el freno de mano hacia abajo el interruptor y manténgalo presionado durante 5 segundos, luego un indicador sólido de color amarillo se muestra en el panel de instrumentos.





    1,3. Pulse el interruptor del freno de estacionamiento de nuevo en 5 segundos, luego un indicador amarillo intermitente se muestra en el panel de instrumentos.






    2.Suelte el freno de estacionamiento eléctrico con desbloqueo manual:





    1,1. Levantar y calzar el vehículo. Consulte la elevación y Jacking del vehículo





    1,2. Retire el conjunto de neumático y rueda. Consulte Extracción del neumático y de la rueda y de instalación .





    1,3. Remueva la capa timonera panel trasero. Consulte Sustitución Liner Panel trasero Wheelhouse .





    1,4. Retire el tapón de goma.





    1,5. Utilizando una herramienta cuadrada con medida 3,2 mm (1/8 pulg) liberar la tensión del cable.





    1,6. Levantar y calzar el vehículo. Consulte la elevación y Jacking del vehículo .

    1


    Freno Eléctrico Aparcamiento Módulo Cable Precaución: Consulte Precaución sujetador .



    Apriete
    6 N · m (53 lb pulg)


    2


    Retenedor Arandela (Cantidad: 2)


    3


    Parking Brake Cable de freno trasero


    4


    Retenedor Arandela (Cantidad: 2)


    5


    Parking Brake Cable

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:02

    Freno de estacionamiento Palanca de arranque de repuesto











    Llamada




    Nombre del Componente






    1


    Freno de estacionamiento Palanca de arranque

    Invitado
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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:02

    Freno de estacionamiento de reemplazo del cable (Freno de estacionamiento mecánico)

    Advertencia: Consulte la advertencia de freno de polvo .


    Procedimiento de extracción




    1. Retire la consola del piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .

    2. Retire el cojín del asiento trasero. Consulte Sustitución cojín del asiento trasero .

    3. Retire la puerta delantera y trasera lado alféizar placa decorativa. Consulte la delantera y la puerta lateral trasera de repuesto embellecedor del larguero Plate .





    4. Retire parcialmente la alfombra del piso trasero (1).





    5. Retire el cable del freno de estacionamiento (2) de la palanca del freno de estacionamiento (1).

    6. Retire el cable del freno de estacionamiento (2) del freno de estacionamiento soporte de cable (3).





    7. Quite el freno de estacionamiento clip de cable (1).

    8. Retire el cable del freno de estacionamiento arandela (2).





    9. Retire el cable del freno de estacionamiento cubierta del perno de retención (1).

    10. Soltar el cable del freno de estacionamiento.





    11. Retire el cable del freno de estacionamiento (1) de la pinza del freno trasero.

    Procedimiento de instalación








    1. Instale el cable del freno de estacionamiento (1) en la pinza del freno trasero.





    2. Clip en el cable del freno de estacionamiento (2).


    Precaución: Consulte Precaución sujetador .


    3. Instale el cable del freno de estacionamiento cubierta del perno de retención (1). Apriete el perno de 10 N · m (89 lb pulg) .





    4. Instale el cable del freno de estacionamiento arandela (2).

    5. Instale el cable del freno de estacionamiento clip (1).





    6. Instale el cable del freno de mano (2) para el freno de estacionamiento soporte de cable (3).

    7. Instale en el cable del freno de estacionamiento (2) a la palanca del freno de estacionamiento (1).





    8. Instale la alfombra del piso trasero (1).

    9. Instale la puerta delantera y trasera lado alféizar placa decorativa. Consulte la delantera y la puerta lateral trasera de repuesto embellecedor del larguero Plate .

    10. Instale el cojín del asiento trasero. Consulte Sustitución cojín del asiento trasero .

    11. Instale la consola de piso delantero. Consulte Sustitución del frente Consola del piso .

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:03

    Aparcamiento Ajuste del freno (freno de estacionamiento eléctrico)

    Advertencia: Consulte la advertencia de freno de polvo . Nota: Este vehículo utiliza un auto-tensión, o auto-ajuste del sistema de freno de estacionamiento cable. El sistema de freno de estacionamiento, no requiere ajuste en condiciones normales de funcionamiento. La tensión en los cables de freno de estacionamiento se puede desactivar y activar cuando sea necesario durante el servicio del freno de disco y / o el sistema de freno de estacionamiento.







    1. Aplicar plenamente y suelte el freno de mano varias veces. Compruebe que el freno de estacionamiento interruptor actuador libera por completo.

    2. Encienda el motor. Compruebe que la lámpara de advertencia del rojo no se ilumina.

    3. Si la luz de advertencia de freno rojo está iluminado, compruebe lo siguiente:


    El freno de estacionamiento interruptor actuador está en la plena libertad ..


    No hay holgura en los cables de freno de estacionamiento.

    4. Si la luz de advertencia de freno rojo permaneció iluminada y no había otras causas visibles, consulte Síntomas - Frenos hidráulicos .

    5. Apague el encendido.

    6. Levantar y calzar el vehículo. Consulte la elevación y Jacking del vehículo .

    7. Con el freno de estacionamiento completamente liberada, comprobar las palancas de freno de estacionamiento en las pinzas de freno traseras. Las palancas deben estar en contra de las paradas en los alojamientos de la pinza. Si las palancas no están en contra de las paradas, la unión puede existir.

    8. Totalmente aplicar y liberar las pinzas de freno trasero de estacionamiento de palanca 3-5 veces para que el tensor de cable para eliminar cualquier holgura en los cables de freno de estacionamiento.

    9. Aplicar plenamente el calibrador posterior del freno de estacionamiento de palanca, una palanca empresa debe obtener presionando la palanca de menos de una carrera completa.

    10. Intente girar el neumático trasero y conjuntos de ruedas. No debe haber rotación hacia delante o hacia atrás.

    11. Totalmente liberar la pinza trasera parque palanca de freno.

    12. Compruebe el freno de estacionamiento se libera al girar la rueda trasera y conjuntos de ruedas. El neumático trasero y montajes de las ruedas deben girar libremente y no presentan ninguna resistencia de frenado.

    13. Baje el vehículo.

    Invitado
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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:04

    Electronic Brake Control Module Descripción Parking


    Los vehículos con el freno de estacionamiento eléctrico tiene un interruptor en la consola central, que toma el lugar del sistema de freno de estacionamiento manual, el pedal y palanca de liberación. En el caso de energía eléctrica insuficiente, el freno de estacionamiento eléctrico no puede ser aplicado o liberado.

    Freno Eléctrico Aparcamiento módulo de control



    El módulo de freno de estacionamiento eléctrico tiene un motor interno, aplicar accionador, accionador de liberación, y el sensor de temperatura. El módulo del freno de estacionamiento eléctrico también contiene la lógica para aplicar y liberar el freno de mano cuando lo ordena el interruptor del freno de estacionamiento. Cuando el módulo de freno de estacionamiento eléctrico recibe una señal desde el interruptor, la temperatura de la placa de circuito interna se comprueba para verificar que está dentro de rango de operación antes de que el módulo se realiza la operación solicitada.

    El módulo del freno de estacionamiento eléctrico recibe señales de cableados de la aplicación / liberar conmutador de activación y la comunicación. El módulo del freno de estacionamiento eléctrico recibe señales de los sensores de velocidad de rueda, par de motor de engranajes, información, señal de freno de pedal, y etc a través de GM-LAN.

    Freno de estacionamiento eléctrico Aplicar



    El freno de estacionamiento eléctrico se puede aplicar en cualquier momento se detiene el vehículo o en movimiento. El freno de estacionamiento eléctrico se aplica momentáneamente levantando el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico. Una vez aplicado plenamente, la luz de freno se enciende, y aparece el mensaje DIC "Set Freno de estacionamiento" se mostrará. Si el freno de estacionamiento eléctrico se aplica mientras el vehículo está en movimiento, sonará una campanilla, y el mensaje DIC "Suelte el interruptor del freno de estacionamiento" se mostrará.

    Si la luz de freno está activado, o bien el freno de estacionamiento eléctrico se aplica, o hay un mal funcionamiento en el sistema de freno hidráulico.

    Si la luz de freno parpadea, el freno de estacionamiento eléctrico sólo se aplica parcialmente o en libertad, o hay un problema con el freno de estacionamiento eléctrico. El mensaje DIC "El servicio del freno de estacionamiento" en la pantalla.

    Estacionamiento eléctrico de liberación del freno



    Para soltar el freno de estacionamiento eléctrico, apague el interruptor de encendido en la posición ON o RUN, aplique y mantenga presionado el pedal del freno y presione momentáneamente el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico. Cuando el freno de estacionamiento eléctrico se libera la luz de freno se apaga y el mensaje DIC "Freno de estacionamiento de lanzamiento" en la pantalla.

    El freno de estacionamiento eléctrico se soltará automáticamente cuando el vehículo está en marcha y poner en marcha.

    El freno de estacionamiento eléctrico se puede utilizar para evitar hacer retroceder a los vehículos con transmisión manual de despegar en una colina. En una situación donde no hay rodillo de respaldo se desea, un freno de estacionamiento eléctrico aplicada permitirá que los dos pies que se utilizará para el embrague y el pedal del acelerador en la preparación para el arranque del vehículo en movimiento en la dirección deseada. En esta situación, realice el embrague normal y acciones de aceleración necesarios para comenzar a mover el vehículo. No hay necesidad de empujar el interruptor para liberar el freno de estacionamiento eléctrico. Para desactivar esta característica levante y sostenga el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico mientras el vehículo está en movimiento, esto mantendrá el freno de estacionamiento eléctrico aplicado.

    Freno Eléctrico Aparcamiento liberar la tensión del cable



    Si el freno de estacionamiento tensión del cable no puede liberarse en el modo normal de operación, se puede liberar manualmente. La capacidad de liberación manual lo hará posible para el conductor para transferir el vehículo en un estado móvil en el caso de un fallo del sistema de freno de estacionamiento eléctrico. El procedimiento se puede encontrar en las instrucciones de reparación, freno de estacionamiento ajustador del cable desactivación.

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:04

    Electronic Brake Control Module Descripción Parking


    Los vehículos con el freno de estacionamiento eléctrico tiene un interruptor en la consola central, que toma el lugar del sistema de freno de estacionamiento manual, el pedal y palanca de liberación. En el caso de energía eléctrica insuficiente, el freno de estacionamiento eléctrico no puede ser aplicado o liberado.

    Freno Eléctrico Aparcamiento módulo de control



    El módulo de freno de estacionamiento eléctrico tiene un motor interno, aplicar accionador, accionador de liberación, y el sensor de temperatura. El módulo del freno de estacionamiento eléctrico también contiene la lógica para aplicar y liberar el freno de mano cuando lo ordena el interruptor del freno de estacionamiento. Cuando el módulo de freno de estacionamiento eléctrico recibe una señal desde el interruptor, la temperatura de la placa de circuito interna se comprueba para verificar que está dentro de rango de operación antes de que el módulo se realiza la operación solicitada.

    El módulo del freno de estacionamiento eléctrico recibe señales de cableados de la aplicación / liberar conmutador de activación y la comunicación. El módulo del freno de estacionamiento eléctrico recibe señales de los sensores de velocidad de rueda, par de motor de engranajes, información, señal de freno de pedal, y etc a través de GM-LAN.

    Freno de estacionamiento eléctrico Aplicar



    El freno de estacionamiento eléctrico se puede aplicar en cualquier momento se detiene el vehículo o en movimiento. El freno de estacionamiento eléctrico se aplica momentáneamente levantando el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico. Una vez aplicado plenamente, la luz de freno se enciende, y aparece el mensaje DIC "Set Freno de estacionamiento" se mostrará. Si el freno de estacionamiento eléctrico se aplica mientras el vehículo está en movimiento, sonará una campanilla, y el mensaje DIC "Suelte el interruptor del freno de estacionamiento" se mostrará.

    Si la luz de freno está activado, o bien el freno de estacionamiento eléctrico se aplica, o hay un mal funcionamiento en el sistema de freno hidráulico.

    Si la luz de freno parpadea, el freno de estacionamiento eléctrico sólo se aplica parcialmente o en libertad, o hay un problema con el freno de estacionamiento eléctrico. El mensaje DIC "El servicio del freno de estacionamiento" en la pantalla.

    Estacionamiento eléctrico de liberación del freno



    Para soltar el freno de estacionamiento eléctrico, apague el interruptor de encendido en la posición ON o RUN, aplique y mantenga presionado el pedal del freno y presione momentáneamente el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico. Cuando el freno de estacionamiento eléctrico se libera la luz de freno se apaga y el mensaje DIC "Freno de estacionamiento de lanzamiento" en la pantalla.

    El freno de estacionamiento eléctrico se soltará automáticamente cuando el vehículo está en marcha y poner en marcha.

    El freno de estacionamiento eléctrico se puede utilizar para evitar hacer retroceder a los vehículos con transmisión manual de despegar en una colina. En una situación donde no hay rodillo de respaldo se desea, un freno de estacionamiento eléctrico aplicada permitirá que los dos pies que se utilizará para el embrague y el pedal del acelerador en la preparación para el arranque del vehículo en movimiento en la dirección deseada. En esta situación, realice el embrague normal y acciones de aceleración necesarios para comenzar a mover el vehículo. No hay necesidad de empujar el interruptor para liberar el freno de estacionamiento eléctrico. Para desactivar esta característica levante y sostenga el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico mientras el vehículo está en movimiento, esto mantendrá el freno de estacionamiento eléctrico aplicado.

    Freno Eléctrico Aparcamiento liberar la tensión del cable



    Si el freno de estacionamiento tensión del cable no puede liberarse en el modo normal de operación, se puede liberar manualmente. La capacidad de liberación manual lo hará posible para el conductor para transferir el vehículo en un estado móvil en el caso de un fallo del sistema de freno de estacionamiento eléctrico. El procedimiento se puede encontrar en las instrucciones de reparación, freno de estacionamiento ajustador del cable desactivación.

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    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:05

    Freno de estacionamiento Descripción del Sistema y Operación

    Tabla 1: Aplicar estático / Release

    Nota:
    los cables recubiertos de plástico freno de estacionamiento no necesitan lubricación periódica.



    Cables recubiertos de freno de estacionamiento se utilizan para reducir aplicar esfuerzo y aumentar la protección contra la corrosión. Los cables están recubiertos con un material plástico que se desliza contra los sellos de nylon en el interior de los accesorios de conducto finales.

    Sistema de frenos mecánicos Parque



    El parque de la maneta del freno dispone de un interruptor indicador que se cierra cuando el freno de estacionamiento está activado, así que ilumina la luz de freno de color rojo.

    Parque aplicación del freno es completamente independiente del sistema de freno hidráulico. El sistema de freno de estacionamiento es un sistema mecánico que opera los frenos de disco traseros a través de las pinzas. El sistema se activa tirando hacia arriba la palanca de freno de estacionamiento, que se aplica los frenos de disco traseros a través de cables. Un tope mecánico en la palanca se mantenga la palanca en la posición elegida. Cuando el freno de estacionamiento se activa y el interruptor de encendido está activado, la luz de advertencia del freno de estacionamiento en el panel de instrumentos se encenderá. El freno de estacionamiento se libera presionando el botón en la parte inferior de la palanca, lo levanta unos milímetros y luego empujarlo hacia abajo hasta su posición más baja. Cuando la palanca alcanza su posición más baja de la lámpara del freno de estacionamiento en el cuadro de instrumentos se apagará.

    Electronic Brake System Parque



    En el freno de estacionamiento electrónico (EPB) los cables de freno son arrastrados por el motor eléctrico en el freno de estacionamiento de control del módulo (EPBCM). Consulte Descripción Electronic Parking Brake Control Module .

    En lugar de una palanca de freno de estacionamiento no es un interruptor eléctrico en la mitad de la consola. Al tirar hacia arriba el interruptor del freno de estacionamiento se activa y la luz de advertencia del freno de estacionamiento en el IPC se ilumina. Al empujar hacia abajo el freno de estacionamiento se libera y la luz de advertencia se apaga.

    El motor en el EPCM tira del cable a la pinza de rueda trasera derecha. Un ecualizador está montado sobre el cable y tira del cable a la rueda trasera izquierda.

    La función se divide en:


    Static aplicar / liberar

    Dinámica aplicar / liberar

    Liberación automática

    Static Aplicar / Release







    Condición inicial del vehículo




    Acción Tomada




    Resultar







































































    EPB en libertad. Clave en "Off". Retire la llave y espere al menos 30 segundos para que el autobús para ir a dormir


    Tire hacia arriba el interruptor








    EPB se aplica





    Indicador rojo que se ilumina

    EPB aplicada - Key en "Off"


    Empuje hacia abajo el interruptor


    Ninguna operación


    EPB aplicada - Key en "Off", el pedal del freno presionado


    Empuje hacia abajo el interruptor


    Ninguna operación


    EPB aplicada - Teclear "Acc"


    Empuje hacia abajo el interruptor








    EPB no libera





    DIC display = Prensa del pedal del freno para liberar el freno de estacionamiento





    Sonidos del timbre

    EPB aplicada - Teclear "Acc", pedal de freno presionado


    Empuje hacia abajo el interruptor








    EPB comunicados





    Indicador rojo que se apaga

    EPB aplicada - Teclear "Run"


    Empuje hacia abajo el interruptor








    EPB no libera





    DIC display = Prensa del pedal del freno para liberar el freno de estacionamiento





    Sonidos del timbre

    EPB aplicada - Teclear "Run", el pedal del freno presionado


    Empuje hacia abajo el interruptor








    EPB comunicados





    Indicador rojo que se apaga

    EPB liberado - Teclear "Run"


    Tire hacia arriba el interruptor








    EPB se aplica





    Indicador rojo que se ilumina

    EPB liberado - Teclear "Acc"


    Tire hacia arriba el interruptor








    EPB se aplica





    Indicador rojo que se ilumina

    EPB aplicada - Teclear "Acc"


    Llave en la posición "Off"


    Ajuste del freno de estacionamiento DIC mensaje desaparece después de retraso


    Motor encendido, la velocidad por encima de 15 kmh


    Tire hacia arriba el interruptor y HOLD








    Si el control de crucero está activado, crucero se desactiva





    ESC controla desaceleración abajo a 6 km / h (4 mph)





    Indicador rojo que se ilumina





    Luz de freno aplicado





    Continua carillón superiores a 15 km / h (9 mph)





    DIC display = Release Parque del conmutador de freno (por encima de 15 km / h (9 mph))





    EPB estática se aplican a menos de 6 km / h (4 mph)





    DIC display = Freno de estacionamiento Set





    Red testigo permanece encendido

    Motor encendido, la velocidad entre 6-15 kmh


    Tire hacia arriba el interruptor y HOLD








    ESC controla desaceleración abajo a 6 km / h (4 mph)





    Indicador rojo que se ilumina





    Luz de freno aplicado





    No carillón durante el movimiento del vehículo





    Ningún mensaje DIC durante el movimiento del vehículo





    EPB estática se aplican a menos de 6 km / h (4 mph)





    DIC display = Freno de estacionamiento Set





    Red testigo permanece encendido

    Motor encendido, la velocidad por encima de 15 kmh


    Tire hacia arriba el interruptor y manténgalo pulsado durante un par de segundos y luego suelte


    CES versiones parada controlada cuando el botón se deja ir, también testigo, luz de freno, timbre y DIC se apagan después de breve pausa


    Deceleración ESC dinámica fallado, pero la velocidad de la rueda disponible y las bombas de trabajo, la velocidad del vehículo por encima de 15 kmh


    Tire hacia arriba el interruptor y HOLD








    Si el control de crucero está activado, crucero se desactiva





    ESC controla desaceleración abajo a 6 km / h (4 mph)





    Indicador rojo que se ilumina





    Luz de freno aplicado





    Continua carillón superiores a 15 km / h (9 mph)





    DIC display = Release Parque del conmutador de freno (por encima de 15 km / h (9 mph))





    EPB estática se aplican a menos de 6 km / h (4 mph)





    DIC display = Freno de estacionamiento Set





    Red testigo permanece encendido

    No hay señales de velocidad de las ruedas / mensajes ESC velocidad del bus no válido, el vehículo por encima de 15 kmh


    Tire hacia arriba el interruptor y manténgalo presionado durante al menos 5 segundos, luego suelte








    EPB Slow Ramp Up a la fuerza especificada





    Indicador rojo que se ilumina





    Luz de freno aplicado





    No campana debido a la falta de señal de velocidad





    Sin visualización DIC





    EPB estáticamente aplicada después de 5 segundos de activación continua Aplicar botón





    DIC display = Freno de estacionamiento Set





    Red testigo permanece encendido

    Sin desplazamiento del pedal de freno inicial alcanzado señal / señal no válida vehículo, se detuvo, clave en "Run", NO pie en el pedal del freno. EPB aplicado.


    Empuje hacia abajo el interruptor durante al menos 2 segundos


    EPB libera después manteniendo pulsado el interruptor durante 2 segundos


    Caja de cambios manual, motor encendido, el pedal del freno presionado. EPB aplicado.


    Pie liberado de freno de pedal pedal acelerador Push to en coche hacia delante / atrás




    EPB libera para una conducción suave de distancia. Regula de acuerdo con la pendiente. Puede contener coche hasta 5 minutos.

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:05

    Sujetadores de apriete Especificaciones






    Aplicación




    Especificación




    Métrico




    Inglés



























    Freno Eléctrico Aparcamiento Módulo Cable


    6 N · m


    53 libras en


    Electronic Brake Control Module Aparcamiento Nut


    9 N · m


    80 libras en


    Freno de estacionamiento Cable Guía Perno


    10 N · m


    89 libras en


    Parking Brake Cable Cubierta de retención del perno


    10 N · m


    89 libras en


    Interruptor del freno de estacionamiento Indicador Tornillo


    2,5 N · m


    23 libras en


    Tuerca de la palanca de freno


    10 N · m


    89 libras en

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:06

    Sujetadores de apriete Especificaciones






    Aplicación




    Especificación




    Métrico




    Inglés



























    Freno Eléctrico Aparcamiento Módulo Cable


    6 N · m


    53 libras en


    Electronic Brake Control Module Aparcamiento Nut


    9 N · m


    80 libras en


    Freno de estacionamiento Cable Guía Perno


    10 N · m


    89 libras en


    Parking Brake Cable Cubierta de retención del perno


    10 N · m


    89 libras en


    Interruptor del freno de estacionamiento Indicador Tornillo


    2,5 N · m


    23 libras en


    Tuerca de la palanca de freno


    10 N · m


    89 libras en

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:07

    Freno de estacionamiento Sistema de Diagnóstico






    Paso




    Acción









    No






































































    DEFINICIÓN: Esta tabla de diagnóstico está diseñado para diagnosticar sólo los componentes mecánicos del sistema de freno de estacionamiento con el fin de determinar si el sistema de freno de estacionamiento está funcionando correctamente. El sistema lo llevará a la mesa síntoma apropiado para ir a otras tablas del sistema de frenos de diagnóstico, según corresponda.


    1


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de freno hidráulico Síntoma?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 2


    2


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de síntomas del freno de estacionamiento?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 3


    3


    Es el síntoma relacionado con la capacidad del sistema de freno de estacionamiento para mantener y / o liberación?


    Ir a los síntomas - Freno de estacionamiento


    Ir a los síntomas - Frenos hidráulicos


    4









    1.Levantar y calzar el vehículo con el eje trasero con el apoyo de soportes del gato. Consulte. Elevación y Jacking del vehículo






    2.Con el freno de estacionamiento LIBERADO, intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.
    ¿Los frenos traseros tienen una cantidad significativa de fricción?


    Ir al paso 8


    Ir al paso 5


    5









    1.Aplique el freno de estacionamiento.






    2.Intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.
    ¿Los frenos traseros tienen una cantidad significativa de fricción?


    Ir al paso 13


    Ir al paso 6


    6


    Inspeccione visualmente las conexiones del cable de freno de estacionamiento y los cables que son accesibles en la parte inferior del vehículo para la interrupción del servicio y / o daños. Alguno de los cables de freno de estacionamiento desconectados y / o dañados?




    Ir al paso 7


    Ir al paso 8


    7


    Vuelva a conectar o reemplace los cables de freno de estacionamiento cuando sea necesario. Consulte Sustitución del cable del freno de mano . ¿Ha realizado la reparación y / o reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    8









    1.Desconecte los cables de freno trasero de estacionamiento del ecualizador y del pistón de la pinza de freno se aplican palancas. Consulte. Sustitución Parking Brake Cable






    2.Haga que un asistente aplicar y mantener el pistón del calibrador aplicar palanca para aplicar el pistón de la pinza.






    3.Intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.






    4.Suelte la pinza de pistón aplicar la palanca.






    5.Repetir los pasos 2, 3, y 4 para el otro lado del vehículo.






    6.Girar las ruedas traseras para comprobar el freno para una reducción significativa de la resistencia.
    ¿Las pinzas de freno y aflojar correctamente?


    Ir al paso 10


    Ir al paso 9


    9


    Vuelva a colocar la pinza de freno trasera apropiado. Consulte Sustitución Pinza de freno trasero . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    10


    Con la ayuda de un asistente, aplicar y liberar el freno de mano mientras se observan los cables para la libre circulación. ¿Los cables de freno de estacionamiento moverse libremente?




    Ir al paso 12


    Ir al paso 11


    11


    Cambie cualquiera de los cables de freno de estacionamiento inspeccionadas que no tienen la libre circulación. Consulte Sustitución del cable del freno de mano . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    12


    Revise el conjunto del freno de pedal para el funcionamiento y sustituir si es necesario. Consulte Sustitución palanca del freno de mano . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    13


    Instale o conecte los componentes que se han eliminado o se desconecta durante el diagnóstico. ¿Ha realizado la operación?




    Sistema de frenos Parque Aceptar Ir a Síntomas - Parque de freno




    -

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:07

    Freno de estacionamiento Sistema de Diagnóstico






    Paso




    Acción









    No






































































    DEFINICIÓN: Esta tabla de diagnóstico está diseñado para diagnosticar sólo los componentes mecánicos del sistema de freno de estacionamiento con el fin de determinar si el sistema de freno de estacionamiento está funcionando correctamente. El sistema lo llevará a la mesa síntoma apropiado para ir a otras tablas del sistema de frenos de diagnóstico, según corresponda.


    1


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de freno hidráulico Síntoma?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 2


    2


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de síntomas del freno de estacionamiento?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 3


    3


    Es el síntoma relacionado con la capacidad del sistema de freno de estacionamiento para mantener y / o liberación?


    Ir a los síntomas - Freno de estacionamiento


    Ir a los síntomas - Frenos hidráulicos


    4









    1.Levantar y calzar el vehículo con el eje trasero con el apoyo de soportes del gato. Consulte. Elevación y Jacking del vehículo






    2.Con el freno de estacionamiento LIBERADO, intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.
    ¿Los frenos traseros tienen una cantidad significativa de fricción?


    Ir al paso 8


    Ir al paso 5


    5









    1.Aplique el freno de estacionamiento.






    2.Intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.
    ¿Los frenos traseros tienen una cantidad significativa de fricción?


    Ir al paso 13


    Ir al paso 6


    6


    Inspeccione visualmente las conexiones del cable de freno de estacionamiento y los cables que son accesibles en la parte inferior del vehículo para la interrupción del servicio y / o daños. Alguno de los cables de freno de estacionamiento desconectados y / o dañados?




    Ir al paso 7


    Ir al paso 8


    7


    Vuelva a conectar o reemplace los cables de freno de estacionamiento cuando sea necesario. Consulte Sustitución del cable del freno de mano . ¿Ha realizado la reparación y / o reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    8









    1.Desconecte los cables de freno trasero de estacionamiento del ecualizador y del pistón de la pinza de freno se aplican palancas. Consulte. Sustitución Parking Brake Cable






    2.Haga que un asistente aplicar y mantener el pistón del calibrador aplicar palanca para aplicar el pistón de la pinza.






    3.Intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.






    4.Suelte la pinza de pistón aplicar la palanca.






    5.Repetir los pasos 2, 3, y 4 para el otro lado del vehículo.






    6.Girar las ruedas traseras para comprobar el freno para una reducción significativa de la resistencia.
    ¿Las pinzas de freno y aflojar correctamente?


    Ir al paso 10


    Ir al paso 9


    9


    Vuelva a colocar la pinza de freno trasera apropiado. Consulte Sustitución Pinza de freno trasero . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    10


    Con la ayuda de un asistente, aplicar y liberar el freno de mano mientras se observan los cables para la libre circulación. ¿Los cables de freno de estacionamiento moverse libremente?




    Ir al paso 12


    Ir al paso 11


    11


    Cambie cualquiera de los cables de freno de estacionamiento inspeccionadas que no tienen la libre circulación. Consulte Sustitución del cable del freno de mano . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    12


    Revise el conjunto del freno de pedal para el funcionamiento y sustituir si es necesario. Consulte Sustitución palanca del freno de mano . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    13


    Instale o conecte los componentes que se han eliminado o se desconecta durante el diagnóstico. ¿Ha realizado la operación?




    Sistema de frenos Parque Aceptar Ir a Síntomas - Parque de freno




    -

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:08

    Freno de estacionamiento Sistema de Diagnóstico






    Paso




    Acción









    No






































































    DEFINICIÓN: Esta tabla de diagnóstico está diseñado para diagnosticar sólo los componentes mecánicos del sistema de freno de estacionamiento con el fin de determinar si el sistema de freno de estacionamiento está funcionando correctamente. El sistema lo llevará a la mesa síntoma apropiado para ir a otras tablas del sistema de frenos de diagnóstico, según corresponda.


    1


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de freno hidráulico Síntoma?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 2


    2


    ¿Se le ha enviado aquí a partir de una tabla de síntomas del freno de estacionamiento?


    Ir al paso 4


    Ir al paso 3


    3


    Es el síntoma relacionado con la capacidad del sistema de freno de estacionamiento para mantener y / o liberación?


    Ir a los síntomas - Freno de estacionamiento


    Ir a los síntomas - Frenos hidráulicos


    4









    1.Levantar y calzar el vehículo con el eje trasero con el apoyo de soportes del gato. Consulte. Elevación y Jacking del vehículo






    2.Con el freno de estacionamiento LIBERADO, intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.
    ¿Los frenos traseros tienen una cantidad significativa de fricción?


    Ir al paso 8


    Ir al paso 5


    5









    1.Aplique el freno de estacionamiento.






    2.Intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.
    ¿Los frenos traseros tienen una cantidad significativa de fricción?


    Ir al paso 13


    Ir al paso 6


    6


    Inspeccione visualmente las conexiones del cable de freno de estacionamiento y los cables que son accesibles en la parte inferior del vehículo para la interrupción del servicio y / o daños. Alguno de los cables de freno de estacionamiento desconectados y / o dañados?




    Ir al paso 7


    Ir al paso 8


    7


    Vuelva a conectar o reemplace los cables de freno de estacionamiento cuando sea necesario. Consulte Sustitución del cable del freno de mano . ¿Ha realizado la reparación y / o reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    8









    1.Desconecte los cables de freno trasero de estacionamiento del ecualizador y del pistón de la pinza de freno se aplican palancas. Consulte. Sustitución Parking Brake Cable






    2.Haga que un asistente aplicar y mantener el pistón del calibrador aplicar palanca para aplicar el pistón de la pinza.






    3.Intente girar las ruedas traseras para comprobar los frenos traseros para una cantidad significativa de arrastre.






    4.Suelte la pinza de pistón aplicar la palanca.






    5.Repetir los pasos 2, 3, y 4 para el otro lado del vehículo.






    6.Girar las ruedas traseras para comprobar el freno para una reducción significativa de la resistencia.
    ¿Las pinzas de freno y aflojar correctamente?


    Ir al paso 10


    Ir al paso 9


    9


    Vuelva a colocar la pinza de freno trasera apropiado. Consulte Sustitución Pinza de freno trasero . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    10


    Con la ayuda de un asistente, aplicar y liberar el freno de mano mientras se observan los cables para la libre circulación. ¿Los cables de freno de estacionamiento moverse libremente?




    Ir al paso 12


    Ir al paso 11


    11


    Cambie cualquiera de los cables de freno de estacionamiento inspeccionadas que no tienen la libre circulación. Consulte Sustitución del cable del freno de mano . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    12


    Revise el conjunto del freno de pedal para el funcionamiento y sustituir si es necesario. Consulte Sustitución palanca del freno de mano . ¿Completó el reemplazo?




    Ir al paso 13


    -


    13


    Instale o conecte los componentes que se han eliminado o se desconecta durante el diagnóstico. ¿Ha realizado la operación?




    Sistema de frenos Parque Aceptar Ir a Síntomas - Parque de freno




    -

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:09

    DTC C0293


    Instrucciones de diagnóstico




    Realice la comprobación del sistema de diagnóstico - Vehículo antes de utilizar este procedimiento de diagnóstico.

    Revise Diagnóstico Estrategia basada en una visión general del enfoque de diagnóstico.

    Instrucciones Procedimiento de diagnóstico proporciona una visión general de cada categoría diagnóstica.

    Descriptores DTC



    DTC C0293 01: Parque Interruptor de Control de Freno cortocircuito a la batería
    DTC C0293 06: Parque Interruptor de Control de Freno Baja Tensión / Open
    DTC C0293 08: Freno de estacionamiento Interruptor de Control de Rendimiento-señal no válida

    Circuito / Descripción del sistema



    El freno eléctrico de estacionamiento módulo de control tiene un motor interno, aplicar accionador, accionador de liberación, y el sensor de temperatura. El freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control también contiene la lógica para aplicar y liberar el freno de estacionamiento cuando el mando del freno de estacionamiento eléctrico. El módulo del freno de estacionamiento eléctrico realizar diagnósticos en el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico con su correspondiente juego de cables para verificar que esté funcionando correctamente. Cuando el freno eléctrico de aparcamiento módulo de control recibe una señal desde el interruptor se comprueba la temperatura de la placa de circuito interna para verificar que está dentro de rango de operación antes de que el módulo de control realiza la operación solicitada.

    Los controles eléctricos de freno de estacionamiento del interruptor de control de diagnóstico de las condiciones de fallo en el interruptor del freno eléctrico y el cableado asociado parque en el módulo de freno Electric Park.

    Condiciones para la Ejecución del DTC



    De encendido en OFF, accesorio, o RUN.

    Condiciones para Establecer el DTC



    El freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control detecta un corto circuito a la batería, cortocircuito a masa, abierto, o un mal funcionamiento del freno de estacionamiento interno de control del interruptor.

    Acción tomada cuando el DTC Establece




    El freno de estacionamiento eléctrico está desactivado.

    Un mensaje y / o un indicador de aviso se puede mostrar.

    Condiciones para la Eliminación de la DTC




    El freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control borra la historia cuando un DTC DTC actual no se detecta en 40 ciclos de encendido.

    La condición para que el DTC ya no está presente.

    Información de referencia



    Esquema de Referencia


    Freno de estacionamiento Sistema Esquemas

    Conector Final Ver Referencia


    Componente Vistas conector del extremo

    Descripción y funcionamiento


    Electronic Brake Control Module Descripción Parking

    Información de referencia eléctrica



    Circuito de pruebas

    Reparación de conectores

    Pruebas de Condiciones intermitentes y malas conexiones

    Las reparaciones de cableado
    Scan Tool Referencia


    Referencias del módulo de control de información herramienta de análisis

    Circuito / Sistema de Prueba



    C0293 o C0293 01 06



    1. Encendido OFF, desconecte el arnés en el S91 Interruptor del freno de estacionamiento eléctrico.

    2. Prueba de B + entre el terminal B + del circuito enumeran a continuación y baja:


    Terminal 4


    Terminal 5

    Si es menor que el rango especificado, pruebe el circuito B + en corto a tierra o una resistencia abierta / alta. Si el circuito de pruebas de lo normal, reemplace el freno eléctrico de estacionamiento K83 Módulo de Control.

    Si es mayor que el rango especificado, pruebe el circuito B + en corto a tensión. Si el circuito de pruebas de lo normal, reemplace el freno eléctrico de estacionamiento K83 Módulo de Control.

    3. Desconecte el arnés en el Módulo de Control Eléctrico K83 Freno de estacionamiento.

    4. De encendido en ON, la prueba de menos de 1 V entre los terminales del circuito de las siguientes señales en el conector del freno de estacionamiento eléctrico y cableado del interruptor del suelo:


    Terminal 1


    Terminal 2


    Terminal 3


    Terminal 7

    Si es mayor que el rango especificado, probar el circuito de señal para un corto a tensión.

    5. Prueba de resistencia infinita entre los circuitos de señales que figuran a continuación y baja:


    Terminal 1


    Terminal 2


    Terminal 3


    Terminal 7

    Si es menor que el valor especificado, pruebe el freno de estacionamiento circuito de la señal para un corto a masa.

    6. Prueba de menos de 5 Ω entre los terminales del circuito de señal siguientes:


    Freno eléctrico de conmutación del arnés terminal 1 y el freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control del terminal N


    Freno eléctrico de conmutación del arnés terminal 2 y el freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control terminal C


    Freno eléctrico de conmutación del arnés terminal 3 y el freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control terminal B


    Freno eléctrico de conmutación del arnés terminal 7 y el freno de estacionamiento eléctrico del módulo de control terminal D

    Si es mayor que el rango especificado, probar el circuito de señal para una resistencia abierta / alta.

    7. Si todos los circuitos de prueba normal de la prueba, o reemplazar el interruptor S91 eléctrico del freno de estacionamiento. Si se restablece el DTC, sustituya el freno eléctrico de estacionamiento K83 Módulo de Control.
    C0293 08


    Retire el fusible de EPB y reinstalar. Compruebe DTC C0293 08 no se establece.
    Si DTC C0293 08 está configurado, vuelva a colocar el interruptor S91 freno de estacionamiento eléctrico.

    Pruebas de componentes




    1. El contacto cortado, desconectar el conector del mazo en el S91 Interruptor del freno de estacionamiento eléctrico.

    2. Prueba de resistencia infinita entre los terminales indicados a continuación con el interruptor en el estado inactivo:


    B + terminal 4 y la señal del interruptor del freno de estacionamiento terminal 1


    Terminal B + 4 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 2


    Terminal B + 5 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 1


    Terminal B + 5 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 2


    El freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 3 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 1


    El freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 3 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 2


    El freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 7 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 1


    El freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 7 y el interruptor del freno de parque de terminales de señal 2

    Si es menor que el rango especificado, sustituir el interruptor S91 eléctrico del freno de estacionamiento.

    3. Prueba de menos de 5 Ω entre los terminales indicados a continuación con el interruptor en el estado inactivo:


    El freno de estacionamiento Interruptor de señal de terminal 1 y terminal 2


    B + terminal 4 y el freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 7


    Terminal B + 5 y el interruptor del freno de estacionamiento señal terminal 3

    Si es mayor que el rango especificado, sustituir el interruptor S91 eléctrico del freno de estacionamiento.

    4. Prueba de menos de 5 Ω entre los terminales especificadas a continuación con el interruptor en la posición entenderá por:


    El freno de estacionamiento Interruptor de señal de terminal 1 y terminal 2


    B + terminal 4 y el freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 1


    B + terminal 4 y el freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 2


    Terminal B + 5 y el interruptor del freno de estacionamiento señal terminal 3

    Si es mayor que el rango especificado, sustituir el interruptor S91 eléctrico del freno de estacionamiento.

    5. Prueba de menos de 5 Ω entre los terminales indicados a continuación con el interruptor en la posición de liberación:


    El freno de estacionamiento Interruptor de señal de terminal 1 y terminal 2


    Terminal B + 5 y el interruptor del freno de estacionamiento señal terminal 1


    Terminal B + 5 y el freno de estacionamiento terminal de señal del interruptor 2


    B + terminal 4 y el freno de estacionamiento interruptor de la señal terminal 7

    Si es mayor que el rango especificado, sustituir el interruptor S91 eléctrico del freno de estacionamiento.

    Instrucciones de reparación



    Realizar la verificación de reparación de diagnóstico después de completar el procedimiento de diagnóstico.


    Electronic Brake Control de Estacionamientos Módulo de repuesto

    Freno de estacionamiento Interruptor del accionador de repuesto

    Referencias del módulo de control

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:09

    Freno de estacionamiento no retiene o divulgar






    Paso




    Acción









    No






























    DEFINICIÓN: Esta tabla de diagnóstico está diseñado para diagnosticar sólo los componentes mecánicos del sistema de freno de estacionamiento con el fin de determinar si el sistema de freno de estacionamiento está funcionando correctamente. El sistema lo llevará a la mesa síntoma apropiado para ir a otras tablas del sistema de frenos de diagnóstico, según corresponda.


    1


    ¿Se te ha enviado aquí desde el cuadro de síntomas del freno de estacionamiento?


    Ir al paso 2


    Ir a los síntomas - Freno de estacionamiento


    2


    Inspeccionar el sistema de freno de disco para un funcionamiento correcto. Consulte Diagnóstico del sistema de frenos de disco . ¿Te ha resultado y corregir una condición?




    Ir al paso 5


    Ir al paso 3


    3


    Inspeccione el sistema de freno de estacionamiento para un funcionamiento correcto. Consulte Diagnóstico del Sistema de Parques freno . ¿Te ha resultado y corregir una condición?




    Ir al paso 5


    Ir al paso 4


    4


    Inspeccione el sistema de freno hidráulico para un funcionamiento correcto. Consulte Diagnóstico Sistema hidráulico de frenos . ¿Te ha resultado y corregir una condición?




    Ir al paso 5


    Ir a los síntomas - Freno de estacionamiento


    5


    Prueba en carretera del vehículo con el fin de asegurar un correcto funcionamiento. Consulte la Prueba Sistema de frenos Vehículo de todo terreno . ¿Es la condición sigue presente?




    Ir al paso 2


    Sistema OK

    Invitado
    Invitado

    Re: Manual Mecanica Astra J traducido al castellano y manuales de reparacion

    Mensaje por Invitado el Dom 16 Dic 2012 - 5:10

    Síntomas - Parque de freno


    Nota:
    Revise el funcionamiento del sistema con el fin de familiarizarse con las funciones del sistema.



    Consulte Park Descripción del sistema de frenos y funcionamiento . Para vehículos con freno de estacionamiento electrónico también se refieren a Descripción Electronic Parking Brake Control Module .

    Sistema de frenos mecánicos Parque



    Visual / Inspección Física



    Inspeccione los dispositivos del mercado de accesorios que podrían afectar al funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento.

    Inspeccione los componentes del sistema fácilmente accesibles o visibles de daños obvios o condiciones que podrían causar el síntoma.
    Lista de síntomas

    Dile a un procedimiento de diagnóstico síntoma en la lista siguiente para diagnosticar el síntoma:

    Freno de estacionamiento no retiene o divulgar

    Parque Electronic Brake System (EPB)



    Nota:
    Los siguientes pasos deben ser completados antes de usar las tablas de síntomas. Realice la comprobación del sistema de diagnóstico - Vehículo antes de usar las tablas de síntomas con el fin de verificar que todas las siguientes son verdaderas:


    No hay ningún conjunto de DTC.

    Los módulos de control se puede comunicar a través del enlace de datos en serie.


    Visual / Inspección Física



    Inspeccione los dispositivos del mercado de accesorios que pueden afectar el funcionamiento de la EPB. Consulte Comprobación de los accesorios del mercado de accesorios .

    Inspeccione los componentes del sistema fácilmente accesibles o visibles, por daños evidentes o condiciones que puedan provocar el síntoma.
    Intermitente

    Conexiones defectuosas o cables eléctricos pueden ser la causa de condiciones intermitentes. Consulte Pruebas de Condiciones intermitentes y malas conexiones .

    Lista de síntomas

    Dile a un procedimiento de diagnóstico síntoma en la lista siguiente para diagnosticar el síntoma:

    Freno de estacionamiento no retiene o divulgar

      Fecha y hora actual: Dom 11 Dic 2016 - 3:15