Debate comparativa Opel con otras marcas

El mazda 3 luxury es un cochazo con equipo BOSE... ahora también mucho mas caro que el excellence...

Sort, tu reportaje, simplemente perfecto. Siguiendo este hilo e podido ver k el k menos diferencia interior entre versiones alta y baja tiene es es astra, y kiza el mazda.

Ya me han fastiado las fotos jaja, mañana lo soluciono.

Con respecto a Mazda si a cualquier Astra se le pudiera poner el Infinity, aunque el Luxury que seria el tope, el tope del Astra seria el Biturbo y ambos de 5 puertas... Y ojo el equipazo Sony de los Focus también hay que darles de comer a parte.

Ya, pero es parte de la politica chorra d opel, el kitarle cosas a la berlina y k solo el astra gtc lo pueda llevar para hacerle un modelo mas exclusivo. Para elo k lo llamen opel gtc a secas, y dejen libertad d equipamiento al resto. Cosas como esta joden un producto final bueno para su precio, como es el astra.

vectra20seh escribió:Ya, pero es parte de la politica chorra d opel, el kitarle cosas a la berlina y k solo el astra gtc lo pueda llevar para hacerle un modelo mas exclusivo. Para elo k lo llamen opel gtc a secas, y dejen libertad d equipamiento al resto. Cosas como esta joden un producto final bueno para su precio, como es el astra.

La verdad es que si lo deberian de meter como un extra pero bueno, mejor que sea asi a que en su version base la dejen tan pelada como en muchos de los modelos que hemos visto y a los que se les pueden llamar premium como VW o que son premium como BMW, Mercedes, Audi y Volvo que dan pena verlos en estas versiones por lo que cuestan.

Aunque repito de esto no se salva ningun fabricante, entra en VW y vete al configurador, selecciona el Golf R el cual de entrada cuesta 40.000€ y aun tienen la cara de inventarle un extra llamado Navegador Pro que ojo cuesta 1800€ mas...... eso si que me parece mas lamentable aun que el no dejar ponerle el equipo Infinity a un modelo base del Astra.

Muy buena comparativa sort2!! Cuando compré el GTC también me interesé por el Megane Coupe y el Alfa, que resultaban más caros, con interiores de peor calidad y para mi gusto con una estética más conservadora, sobre todo el Renault. Así que tardé poco en decidirme la verdad jeje.

Saludos

una curiosidad
un dia lavando el coche en el lavadero, vi que salia un bmw sin secarse, se puso al sol (el tio dentro con el aire acondicionado) y el coche se secó perfectisimo

en cambio el mio se seca lleno de chorritones y mierda xD
le pregunte a un planchista que es colega mio (tiene un taller) y me dijo que esque los coches de gama alta usan unas ceras mucho mejores.

es solo otra cosita que sumar

danny.segarra.10 escribió:una curiosidad
un dia lavando el coche en el lavadero, vi que salia un bmw sin secarse, se puso al sol (el tio dentro con el aire acondicionado) y el coche se secó perfectisimo

en cambio el mio se seca lleno de chorritones y mierda xD
le pregunte a un planchista que es colega mio (tiene un taller) y me dijo que esque los coches de gama alta usan unas ceras mucho mejores.

es solo otra cosita que sumar

ceras de que? para la carroceria en plan detailing?

Ya pueden usar las ceras que les salgan del pie que por lo que cuesta el coche ya las pueden traer eso y un mayordomo para que te lo seque jajajaja

Porque ya te digo yo que eso me parece una chorrada y mas cuando se que profesionales como mariusz te puede dejar el coche con el mismo acabado o incluso mejor que la de un BMW recien sacado de fabrica y con un resultado que te puede durar unos cuantos lavados y meses.

Y para secar lo mejor es usar unas toallas que hay que son la pera limonera y secan que da gusto, aunque una te pueda costar casi 30€.

siii ya lo see pero como se dice "toda piedra hace pared" la mejor calidad de la pintura y sus ceras que recubren el coche tambien cuestan dinero no digo que obviamente paguemos en totalidad por ellas solo digo que es otra cosa a tener en cuenta.

danny.segarra.10 escribió:siii ya lo see pero como se dice "toda piedra hace pared" la mejor calidad de la pintura y sus ceras que recubren el coche tambien cuestan dinero no digo que obviamente paguemos en totalidad por ellas solo digo que es otra cosa a tener en cuenta.

No, no, si esta claro y el dicho muy bien dicho jeje.

Pero vamos a ver es normal que haya diferencias existenciales entre marcas, sobretodo en sus versiones mas altas de gama, aunque en este caso y volvemos a lo mismo me imagino que no tendra la misma pintura o cera un Astra que un Insignia.

Y en precios es lo que estamos haciendo, comparar la version mas alta o intermedia tirando a alta de un VW/Mercedes/Audi/Volvo/BMW con un Opel el cual en precio/calidad solo puede rondar un Astra Biturbo / OPC o un Insignia / OPC. Y en las calles no vemos todos los dias Golf R, S3..... no normalmente vemos un Golf acabado R o un A3 con el kit S Line con los que las comparaciones calidad/precio se desmoronan por el precio.

Con esto volveriamos a entrar en el mismo tema y el tema es lo que se ve en normalmente en las calles y lo que se ve son muchas de estas marcas con sus coches en la version mas pelada/media que existe y a un precio que no es ni para nada razonable tenga la calidad de pintura o cera que tenga si la comparamos ya con fabricantes como Opel, Renault, Peugeot y demas que algunos tildan de marcas blancas.

Y yo soy de los que piensa que, me quedo con la marca blanca del coche la cual tiene una buena calidad/precio y con lo que me ahorro de la marquitis como muy bien ya han comentado tengo para pagar el seguro, darle de comer al coche y comer yo.

En cuanto a la compra de un coche nuevo, porque de segunda mano asi luego pasa lo que pasa y a los precios que rondan muchos de los A3 y Golf que se ven, que estan por la nubes (pero claro vete a comprarlo nuevo y es cuando te das cuenta de que algo mas pasa, no solo es la calidad) y eso me asombra el como poder comprar un coche de estos teniendo en el mercado un Astra o un Megane o el que sea con mejor precio/equipacion/calidad nuevo.

Ejemplo:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

o

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (mensaje 3)

A mi modo de ver esto indudablemente se hace por la marca del coche y el estatus que representa no por la calidad, que la de ahora en todos los coches es mas o menos igual y ya no esta esa duda existencial como hace años, que ahora ninguna se libra de cagarla bien cagada.

Ya entrando dentro de la segunda mano de Opel, no dista mas de 2000/3000€ en la compra de uno de segunda mano a uno nuevo y yo seguiria apostando por el nuevo, que buscando/regateando seguro lo encuentras aunque tenga un extra menos.

PD: Cuando me refiero a segunda mano no me refiero a KM 0 Ya matriculado, Stock o de gerencia que es donde si puedes encontrar chollos aunque considere que estos tampoco existan.

Buen trabajo Sort2, así da gusto.
La verdad es que a mí me gustan todos los coches, a todos les encuentro algo.
Me dan envidia los que tienen un GTC biturbo de esos.
Saludos.

Y ahora me pregunto ¿y si comparamos el Astra a con Hyundai y Kia?

Pues hyundai seria el veloster? Solo motores gasolina y un interior muy made in astra botones etc a mi eso me gusta. Pero solo motores gasolina lo que le hace perder ventas y el i30 lo veo algo mas flojillo que el astra.
Respecto a kia es caso a parte...seria el kia ceed y pro ceed....decir qué el ceed nose...pero me subi la semana pasada en un pro ceed que habia en un concesionario y...pff era el alto de gama techo panorámico nav etc..PERO LOS ASIENTOS!! Madre mia eran malisimos, malos no, MALISIMOS ni loco me compraba eso y muchos plásticos. Le pregunté al comercial que ese modelo en diesel la motorizacion mas alta seria 130 cv y me dijo que si le contesté que se me quedaban cortos que buscaba mas de 150 y me intentó convencer de que con 130 me sobra etc a lo que yo seguia en las mias. No me desvio, kia un CERO y al i30 y veloster (este ultimo si tuviera un 2.0 crdi de 150 cv ganaria mucho..) un 7..
Saludosssss.

X eso tampoco m compre yo un kia/hiunday. Si ubiesen tenido al menos 160cv otro gallo cantaria

Discutir estas cosas es un absurdo, siempre diremos que el nuestro es mejor, más bonito etc,etc... Y lo realmente importante es darse cuenta que aunque te creas el Rey del Mambo por tener un TT o un Sirocco en realidad son cochecitos... Un coche de verdad empieza de un Porsche 911 en adelante... Lo demás son mierdecillas para los pobres...

Sergio01 escribió:Discutir estas cosas es un absurdo, siempre diremos que el nuestro es mejor, más bonito etc,etc... Y lo realmente importante es darse cuenta que aunque te creas el Rey del Mambo por tener un TT o un Sirocco en realidad son cochecitos... Un coche de verdad empieza de un Porsche 911 en adelante... Lo demás son mierdecillas para los pobres...

Hombre, tanto como decir que un coche de menos de 120.000€ es una mierdecilla de pobres... en mi opinión creo que estás equivocado. Yo estoy muy contento con el mío de 21.000€.

Sergio01 escribió:Discutir estas cosas es un absurdo, siempre diremos que el nuestro es mejor, más bonito etc,etc... Y lo realmente importante es darse cuenta que aunque te creas el Rey del Mambo por tener un TT o un Sirocco en realidad son cochecitos... Un coche de verdad empieza de un Porsche 911 en adelante... Lo demás son mierdecillas para los pobres...

Vaya currazo os habeis metido en el hilo  de comparativas entre compactos.

P.D. El mio sigue girando cabezas...