Segunda revisión Opel Astra K

Buenas a todos los astreros¡¡¡¡

No sé si habrá otra página abierta sobre esto...tengo que hacer la segunda revisión, a los 30.000km en breve de mi astra 1.6 136 CV. 
Al estar todavía en garantía debo de morir en concesionario oficial. Por experiencia vuestra a parte de aceite y filtro de aceite... 
--¿¿Qué más debería cambiarle?? 
--¿¿Hasta que nivel de % de calidad de aceite puedo aguantar el coche sin que sea perjudicial para el motor???

Muchas Gracias

Buenas tardes,
aunque he respondido a tu mensaje, no es para responder a tus preguntas. Sólo es para aclarar que ningún concesionario puede obligarte a hacer las revisiones allí, esté el coche en garantía o no. El mantenimiento puedes realizarlo en cualquier taller mecánico que esté en orden, siempre y cuando te entreguen una factura que justifique el mantenimiento que estás realizando. Siendo así, tu vehículo no pierde la garantía en ningún momento.

Saludos a todos.

JJRM1990 escribió:Buenas a todos los astreros¡¡¡¡

No sé si habrá otra página abierta sobre esto...tengo que hacer la segunda revisión, a los 30.000km en breve de mi astra 1.6 136 CV. 
Al estar todavía en garantía debo de morir en concesionario oficial. Por experiencia vuestra a parte de aceite y filtro de aceite... 
--¿¿Qué más debería cambiarle?? 
--¿¿Hasta que nivel de % de calidad de aceite puedo aguantar el coche sin que sea perjudicial para el motor???

Muchas Gracias

Segunda revisión a los 30000? Supongo que estarás contando la primera revisión gratuita que te hace el concesionario sobre los 3000 km no? Las revisiones son cada 30 mil en tu motor y creo que en el resto también y por lo que a mí me comentaron en la revisión de los 60 mil se hace cambio de aceite filtro de aceite y filtro antipolen.

Un saludo

holmot escribió:Buenas tardes,
aunque he respondido a tu mensaje, no es para responder a tus preguntas. Sólo es para aclarar que ningún concesionario puede obligarte a hacer las revisiones allí, esté el coche en garantía o no. El mantenimiento puedes realizarlo en cualquier taller mecánico que esté en orden, siempre y cuando te entreguen una factura que justifique el mantenimiento que estás realizando. Siendo así, tu vehículo no pierde la garantía en ningún momento.

Saludos a todos.

Okey me queda claro, pero entonces porque casi todo el mundo muere en un concesionario oficial cuando el coche lo tiene en garantía??

JJRM1990 escribió:

holmot escribió:Buenas tardes,
aunque he respondido a tu mensaje, no es para responder a tus preguntas. Sólo es para aclarar que ningún concesionario puede obligarte a hacer las revisiones allí, esté el coche en garantía o no. El mantenimiento puedes realizarlo en cualquier taller mecánico que esté en orden, siempre y cuando te entreguen una factura que justifique el mantenimiento que estás realizando. Siendo así, tu vehículo no pierde la garantía en ningún momento.

Saludos a todos.

Okey me queda claro, pero entonces porque casi todo el mundo muere en un concesionario oficial cuando el coche lo tiene en garantía??

Imagino que por desconocimiento o porque les han mentido en la cara, diciendo que el mantenimiento han de realizarlo allí. En mi caso me dijeron que el mantenimiento tenía que hacerlo allí y cuando le contradije, me dijo el vendedor que si en el periodo obligatorio de garantía no, en la garantia ampliada sí que tendría que ir allí. Otra mentira, puesto que en el contrato de garantía ampliada no índica eso en ningún sitio.

JJRM1990 escribió:Buenas a todos los astreros¡¡¡¡

No sé si habrá otra página abierta sobre esto...tengo que hacer la segunda revisión, a los 30.000km en breve de mi astra 1.6 136 CV. 
Al estar todavía en garantía debo de morir en concesionario oficial. Por experiencia vuestra a parte de aceite y filtro de aceite... 
--¿¿Qué más debería cambiarle?? 
--¿¿Hasta que nivel de % de calidad de aceite puedo aguantar el coche sin que sea perjudicial para el motor???

Muchas Gracias

Hola!!

Yo la 2 revisión la hice en mi taller de confianza, Opel me dijo que no se perdía garantía si se ponían piezas originales,asi que asi fue , la 2 revisión la hice con unos 32000km y cambié todos los filtros más el aceite,respecto a la calidad del aceite?se quedó en un 20% más o menos,yo a eso no le hago mucho caso, yo me guío por kilometraje y por lo menos yo más de 20000km no le aguanto sin cambiar el aceite,y lo digo porque la primera revision la hice con 160000 y el aceite ponia que estaba al 45% o por ahí...

tito_mase escribió:

JJRM1990 escribió:Buenas a todos los astreros¡¡¡¡

No sé si habrá otra página abierta sobre esto...tengo que hacer la segunda revisión, a los 30.000km en breve de mi astra 1.6 136 CV. 
Al estar todavía en garantía debo de morir en concesionario oficial. Por experiencia vuestra a parte de aceite y filtro de aceite... 
--¿¿Qué más debería cambiarle?? 
--¿¿Hasta que nivel de % de calidad de aceite puedo aguantar el coche sin que sea perjudicial para el motor???

Muchas Gracias

Hola!!

Yo la 2 revisión la hice en mi taller de confianza, Opel me dijo que no se perdía garantía si se ponían piezas originales,asi que asi fue , la 2 revisión la hice con unos 32000km y cambié todos los filtros más el aceite,respecto a la calidad del aceite?se quedó en un 20% más o menos,yo a eso no le hago mucho caso, yo me guío por kilometraje y por lo menos yo más de 20000km no le aguanto sin cambiar el aceite,y lo digo porque la primera revision la hice con 160000 y el aceite ponia que estaba al 45% o por ahí...

Buenas! y como es que le cambiáis el aceite tan temprano si no llega a ser por tiempo ni por kilometraje? Hoy en día los aceites vienen Long life vienen preparados para ese tiempo/duración y se me hace raro que seáis tantos los que cambiáis a la mitad el aceite.

Un saludo!

Yo siempre he usado aceites sinteticos y de calidad móbil 1 o motul. En mi anterior Astra g di 2000 que consumía aceite desde nuevo y con las reposiciones casi ni haría falta cambiarselo, yo lo hacía cada 16.000 km y se fue al desguace con.casi 300.000 km andando fenomenal y sin haber dado ni un problema de motor. El aceite es más de media vida de un motor, no se puede escatimar en eso.

Totalmente de acuerdo con himachan, por muy de larga duración que sean yo también lo cambio antes de los 15.000, además hago muchos kms de recorrido urbano o semi-urbano. Lo cambio a los 12000 y siempre pongo el 5w30 de Mobil Specific Dexos 2 en mi astra diésel. Menor ruido y mejor consumo, es un aceite de primera calidad y 100% sintético.

tito_mase escribió:

JJRM1990 escribió:Buenas a todos los astreros¡¡¡¡

No sé si habrá otra página abierta sobre esto...tengo que hacer la segunda revisión, a los 30.000km en breve de mi astra 1.6 136 CV. 
Al estar todavía en garantía debo de morir en concesionario oficial. Por experiencia vuestra a parte de aceite y filtro de aceite... 
--¿¿Qué más debería cambiarle?? 
--¿¿Hasta que nivel de % de calidad de aceite puedo aguantar el coche sin que sea perjudicial para el motor???

Muchas Gracias

Hola!!

Yo la 2 revisión la hice en mi taller de confianza, Opel me dijo que no se perdía garantía si se ponían piezas originales,asi que asi fue , la 2 revisión la hice con unos 32000km y cambié todos los filtros más el aceite,respecto a la calidad del aceite?se quedó en un 20% más o menos,yo a eso no le hago mucho caso, yo me guío por kilometraje y por lo menos yo más de 20000km no le aguanto sin cambiar el aceite,y lo digo porque la primera revision la hice con 160000 y el aceite ponia que estaba al 45% o por ahí...

Muchas gracias por la aclaración, podrías subir la factura con las piezas (filtros) originales que te pusieron??? gracias astrero

Yo éste miércoles 15 de Noviembre lo llevo a la Opel para pasar la 2 revisión ,tengo 21000 km y dos años el coche,pregunte que costaba la revisión y me dijeron que 250 euros.No sé exactamente que entra.

Buenas tardes, a mi en la Opel de Cádiz quieren cobrarme 290 euros por la revisión de los 30 mil kms, se suponen que le cambian los filtros y demás, ahora estoy leyendo que le ponéis un aceite mas bueno y no se si ponerle el Mobil que indicáis y cual es específicamente para un el motor diesel 1.600 110 cv.
En un taller de mi pueblo me ponen todos los filtros originales y cambian el aceite por 180 €, casi la mitad que el conce....

El asunto está en que para no perder la garantía el mantenimiento se debe hacer siguiendo el plan de mantenimiento de Opel y esa información no la facilitan.
Luego está el tema de que cuando pasas revisiones en Opel, si hay actualizaciones de software, las debrían de instalar y otro taller no tiene acceso a ello.

Pero que conste que me duele el concesionario  oficial porque es un atraco

Ya en la primera revisión vi por aquí unos precios que metían miedo...en la segunda siguen igual. Un amigo pasó esta segunda revisión de un Astra K como el mío (1.6 diesel 110 CV) y fueron 150 euros (que también es da miedo, la verdad) en el concesionario Opel de San Martín del Rey Aurelio: cambio de aceite y los filtros de aceite, aire y polen. El de gasoil lo cambian en la tercera revisión.

330€ me han clavado a mi en la segunda revision este viernes...

Por lo visto están las revisiones impares (año 1, 3, 5...) y las pares (año 2, 4, 6...)

Me dijeron que las pares eran más completas y mas caras. En el Roauto de Lopez de Hoyos en Madrid.

Aun tiembla mi tarjeta

A mí la segunda revisión, con 45000 km 380 euros. Me han cambiado: aceite y filtro, filtro de gasoil, líquido de frenos, filtro de habitáculo, filtro de aire, relleno líquido limpias.

Yo he pasado de la segunda revision oficial .

La primera la hice con ellos, luego en un taller cambie el filtro de aceite y el aceite , y esta vez voy a cambiar yo el aceite al dexos 1 gen 2, con filtro de aceite y filtro de aire , por 70€ las tres cosas , estaba un poco mosqueado con Opel, si no les digo yo lo del aceite nuevo me iban  a poner el dexos 2 , y ya no me fiaba, me quedan solo 4 meses de garantía igualmente .

Mañana mismo voy a cambiarlo, aqluilo unos elevadores por 10€, ellos recogen el aceite y todo lo tienen allio.

Hola, ¿A qué boxes vas en Madrid?

Pitlaneboxes en torrejon , 10€ 30 min .

Que barato, por aqui son 20 euros los 30 minutos...

Y te dejan herramientas y tienen para retirar el aceite como un taller, voy en un rato a ver que tal.

Yo también he probado el de Getafe, está bien pero pero sale caro. Media hora 13 euros. Si te despistas un poco, 1 hora 25 euros. Y a partir de ahí 4 euros mas cada 10 min adicionales.

Yo ya hice el cambio del filtro y aceite dexos 1 gen 2, fue mi primer cambio tarde 1 hora , pero bueno fueron 20€ , y vi si tenia algo mal el coche por debajo y todo bien , no hay nada oxidado como a otros compañeros ni nada raro.

Luego en casa cambie el filtro del aire en 4 min jeje

Hola, hace tiempo que no entro por aquí creo que hice todos los pasos. Os quería informar para que tengáis cuidado que han cambiado el aceite que le echamos al coche. Y por ese echo tengo fallo de un inyector y el taque de las valvulas.

polo7 escribió:Hola, hace tiempo que no entro por aquí creo que hice todos los pasos. Os quería informar para que tengáis cuidado que han cambiado el aceite que le echamos al coche. Y por ese echo tengo fallo de un inyector y el taque de las valvulas.

Que motor tienes.

Ya esta bastante hablado , que ahora los modelos gasolina usan el Dexos 1 gen 2 y los diesel siguen con los Dexos 2