Segunda revisión Opel Astra K

Le acabo de hacer la revisión de los 60000 kms a mi astra K 136 cdti, en 2 opel me pedían 280 y 282 euros respectivamente. Asi q he comprado yo el aceite oficial, filtro aceite, filtro gasoil, filtro aire y habitáculo por 107 euros y he ido a un box y en hora y media por 21 euros todo cambiado. Total de ahorro 150 euros...

Muy bien JoseTRI. Muchos de aquí lo hacemos así y a parte del importante ahorro, lo mejor es la satisfacción personal que nos da.

Alguien ha probado en hacer las revisiones en talleres tipo Midas, Feuvert, Norauto ,etcétera?
Según sus publicidades son mucho más baratos y mantienen la garantía del fabricante..

En la revisión de los 2 años a mi sólo me cambiaros aceite, filtro de aceite y filtro de de aire por tener sólo 33000 km, el cambio de los filtros de habitáculo y gasoil lo dejan para siguiente. Me cobraron 125 euros por ello en el concesionario de San Martín del Rey Aurelio (Asturias)

Pregunté precio en un Bosch car service y de precio lo mismo... 280 euros.
Llorinte, cambiate tu el filtro del habitaculo xq lo debes llevar bonico de cojones,se tarda 15 minutos. yo en 2 años ya lo he cambiado 2 veces y sale negro

JoseTRI escribió:Pregunté precio en un Bosch car service y de precio lo mismo... 280 euros.
Llorinte, cambiate tu el filtro del habitaculo xq lo debes llevar bonico de cojones,se tarda 15 minutos. yo en 2 años ya lo he cambiado 2 veces y sale negro

De que marca pones el filtro?? Hay muchisimas en internet

Mahle

llorinte escribió:En la revisión de los 2 años a mi sólo me cambiaros aceite, filtro de aceite y filtro de de aire por tener sólo 33000 km, el cambio de los filtros de habitáculo y gasoil lo dejan para siguiente. Me cobraron 125 euros por ello en el concesionario de San Martín del Rey Aurelio (Asturias)

Acabo de llamar yo tras leerte para la mia.

Astra K 1.4 15cv por 130-135€. No sabe exacto pero que menos de 140€ 100%.

Aceite + filtro + filtro aire.

si no te llego a leer iba a llevarlo a Aviles de nuevo donde ya en la primera me soplaron 200€

EDIT: en Aviles casi 300€

JoseTRI escribió:Le acabo de hacer la revisión de los 60000 kms a mi  astra K 136 cdti, en 2 opel me pedían 280 y 282 euros respectivamente. Asi q he comprado yo el aceite oficial, filtro aceite, filtro gasoil, filtro aire y habitáculo por 107 euros y he ido a un box y en hora y media por 21 euros todo cambiado. Total de ahorro 150 euros...

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Ya he pasado la segunda revisión 220€

Hola,
alguien sabe lo que hay que hacer obligatoriamente en la segunda revisión?
Lo digo porque la haré en un taller no oficial y para no perder la ampliación de garantía debo seguir el plan de mantenimiento Opel.

Por ejemplo para la 1ª sé que es aceite y su filtro.
La segunda hasta dónde sé es aceite, su filtro, filtro de polen y líquido de frenos, pero no lo aseguro.
Concretamente pregunto para gasolina 1.4t 125cv pero podríamos ampliar la info para los gasoil.

Saludos

Ojo, puedes hacer las revisiones en un taller no oficial y seguirás manteniendo la garantía legal, es decir, la de los 2 años, más allá del límite legal tienes que someterte a las condiciones de la garantía ampliada, y lo más probable es que una de sus condiciones sea que pases todas las revisiones en un taller oficial. Verifícalo antes de hacer nada, para no llevarte un susto cuando necesites hacer uso de la garantía que crees tener y ya no tengas porque no has cumplido las condiciones.

Un saludo

Bitri escribió:Hola,
alguien sabe lo que hay que hacer obligatoriamente en la segunda revisión?
Lo digo porque la haré en un taller no oficial y para no perder la ampliación de garantía debo seguir el plan de mantenimiento Opel.

Por ejemplo para la 1ª sé que es aceite y su filtro.
La segunda hasta dónde sé es aceite, su filtro, filtro de polen y líquido de frenos, pero no lo aseguro.
Concretamente pregunto para gasolina 1.4t 125cv pero podríamos ampliar la info para los gasoil.

Saludos

En el 1.6 cdti 136 cv fue todos loa filtros + sustitución aceite y líquido frenos como bien has dicho. Lo que no sé es en qué revisión te sustituyen el anticongelante. En la 3 sé que no es tal vez 4??


Un saludo

unlafor escribió:Ojo, puedes hacer las revisiones en un taller no oficial y seguirás manteniendo la garantía legal, es decir, la de los 2 años, más allá del límite legal tienes que someterte a las condiciones de la garantía ampliada, y lo más probable es que una de sus condiciones sea que pases todas las revisiones en un taller oficial. Verifícalo antes de hacer nada, para no llevarte un susto cuando necesites hacer uso de la garantía que crees tener y ya no tengas porque no has cumplido las condiciones.

Un saludo

Me he leído el contrato de ampliación de garantía y no obliga a pasar por concesionario Opel, solo a seguir el plan de mantenimiento que no te dan.

Frig escribió:

Bitri escribió:Hola,
alguien sabe lo que hay que hacer obligatoriamente en la segunda revisión?
Lo digo porque la haré en un taller no oficial y para no perder la ampliación de garantía debo seguir el plan de mantenimiento Opel.

Por ejemplo para la 1ª sé que es aceite y su filtro.
La segunda hasta dónde sé es aceite, su filtro, filtro de polen y líquido de frenos, pero no lo aseguro.
Concretamente pregunto para gasolina 1.4t 125cv pero podríamos ampliar la info para los gasoil.

Saludos

En el 1.6 cdti 136 cv fue todos loa filtros + sustitución aceite y líquido frenos como bien has dicho. Lo que no sé es en qué revisión te sustituyen el anticongelante. En la 3 sé que no es tal vez 4??


Un saludo

Una cosa es el plan de mantenimiento y la otra lo que te quieren colar en las revisiones. Por eso lo pregunto.
Siempre intentan colar filtros que se cambian en 1 minuto y tienen un margen brutal con ese recambio.

Sobre el anticongelante a mí el comercial me dijo que era de por vida, pero a saber.

Por lo que me han dicho 160 euros la primera y 210 euros la segunda(la gorda) en el de santiago de compostela...esto para el mio.. en un astra h diesel de un colega la distribuccion 307 euros...y los mantenimientos similar precio al mio.. No lo veo excesivo la verdad

Astra j.. El de mi colega perdon

Bitri escribió:

Frig escribió:

Bitri escribió:Hola,
alguien sabe lo que hay que hacer obligatoriamente en la segunda revisión?
Lo digo porque la haré en un taller no oficial y para no perder la ampliación de garantía debo seguir el plan de mantenimiento Opel.

Por ejemplo para la 1ª sé que es aceite y su filtro.
La segunda hasta dónde sé es aceite, su filtro, filtro de polen y líquido de frenos, pero no lo aseguro.
Concretamente pregunto para gasolina 1.4t 125cv pero podríamos ampliar la info para los gasoil.

Saludos

En el 1.6 cdti 136 cv fue todos loa filtros + sustitución aceite y líquido frenos como bien has dicho. Lo que no sé es en qué revisión te sustituyen el anticongelante. En la 3 sé que no es tal vez 4??


Un saludo

Una cosa es el plan de mantenimiento y la otra lo que te quieren colar en las revisiones. Por eso lo pregunto.
Siempre intentan colar filtros que se cambian en 1 minuto y tienen un margen brutal con ese recambio.

Sobre el anticongelante a mí el comercial me dijo que era de por vida, pero a saber.

En mi caso las 2 primeras revisiones las conseguí con la compra del vehículo así que eran según el plan de mantenimiento. Sé que hasta las 3 es como la 1, aceite y filtro de aceite.

El tema de anticongelante dudo que sea de por vida y más si lo ha dicho un comercial sin ánimo de ofender a nadie.

Un saludo

Los que hacéis el cambio de aceite por vuestra cuenta , ¿como poneis a 100%  el indicador de calidad de aceite ?

Reseteas la vida útil del aceite y ya está.

Gracias

Refloto para preguntar si alguien sabe cuánto rondan los precios por la zona de Valencia. Si me quieren sablar casi 300€ como veo por ahí me voy a un taller normal.

El sabado pedi presupuesto para la segunda y 203€. Me puso el filtro habitaculo en el presupuesto que le dire que no me lo ponga (lo compro yo y se lo pongo) y saldria la revision por 170€ (no es en valencia).

P.d. No me cambian el filtro del aire en esta revision ni me lo cambiaron en la primera (me dijeron que es a los 40000 km y tengo 24000). El coche es gasolina por lo que tampoco entra el filtro de combustible.

Caámbialeel del aire también que veras que tiene más mierda que el palo de un gallinero.