Cambio de marchas opel astra k

Jaja, pero en esos casos puntuales, en cual marcha te ha pasado? Ami eso solo es aveves en 1 y 2!!!

en ambas. Aunque no se soy un pco bruto y meto las marchas fuerte igual por eso no noto esos tramos mas veces 

Bueno compañeros pues refloto el tema, ustedes con el coche frio notais al meter la 1 algo dura?? Como si entrase en 2 tramos?? He de decir que mi coche es el 1.6 CDTI!!! Gracias de antemano y un saludo!!!

Fitaa escribió:Bueno compañeros pues refloto el tema, ustedes con el coche frio notais al meter la 1 algo dura?? Como si entrase en 2 tramos?? He de decir que mi coche es el 1.6 CDTI!!! Gracias de antemano y un saludo!!!

Haciendo referencia también al mensaje por el que se inicio el hilo, en mi caso (un 1.6 cdti con casi 200 mil km) no he notado de momento nada raro en el cambio de marchas, entran todas de la misma manera.

Me refiero cuando lo cogeis por 1 vez después de toda la noche parado o cuando aparcais y lo volveis a coger al cabo de unas 8H, he de decir que solo lo hace 2/3 veces  ya después va bien!!!

Alguien nota que aveces la 1 entra mas dura que otras? Entrar entra pero es como si rozase por el recorrido. Gracias de antemano y un saludo!!!

Yo en el mío venía notando un par de semanas que la primera no entraba bien y al poco se me rompió el cojinete de empuje del embrague.

Bueno pues vuelvo a reflotar el tema,  alguien nota con el coche recien arrancado en frio dureza al meter la 1? Entrar entra a la primera pero algo dura y como rozando por el recorrido!!! Gracias de antemano y un saludo!!!

Nadie? Mas que nada me interesa en los diesel!!!

Nadie??

Alguien me puede decir algo??

Fitaa escribió:Alguien me puede decir algo??

Yo tengo un 1.6 cdti y también lo noto duro. Como me quedan unos meses de garantía, en cuanto saque un hueco me acerco por el concesionario.

Con cual te pasa? En frio y en caliente?

Fitaa escribió:Con cual te pasa? En frio y en caliente?

En frío y en caliente, me pasa siempre. El coche solo lo cojo para viajes largos. En carretera se me hace pesado cambiar las marchas, en autovía la verdad es que me da igual.

Pero vamos, con tres años y 70.000km no debería estar así.

Pero en cuales marchas te pasa??

Fitaa escribió:Pero en cuales marchas te pasa??

En todas. Es como si no entrara limpia, una sensación rara que no sé describir.

Intenta que te lo vean en garantía, es un problema habitual tras muchos kilómetros,no en garantía.
Puede ser varillaje (mecanismos desde la palanca hasta la caja)
Viscosidad inadecuada, raro con pocos kilómetros
Sincronizadores 
O la propia piñonería que ha sufrido desgaste.

Que te lo vean antes de acabar garantía y recoje en papel todas las intervenciones.


Puede que el deslizamiento hacia tí del pomo haga tope en la palanca y no desplace lo suficiente en la caja.
Que el aceite de la caja no esté bien y no deslice entre sincros y engranajes cuando está frio.
Que los engranajes y sincros tengan desgaste y las superficies esten deterioradas.

Y por último el consejo:
No salgais en primera como fast & furius; porque las fuerzas y la cantidad de giros que se producen  en la piñoneria es brutal y perjudicial para el desgaste.
La primera esta para ayudar  a iniciar el movimiento, acelerar con suavidad y meter ya segunda. Esto ayuda al consumo y a prevenir desgaste en la piñoneria (incluso al embrague).
Mi opinión sin ser experto en cajas.